Onderwerp: Epifanes Mono-uretane Ervaring ?

ik vind het een beetje overdreven om hier nu weer een nieuw topic voor te starten, dus vraag ik het hier maar.
Als vervolg op de vraag, mono-urethane of brightside, zit ik nu met de vraag of iemand ervaring heeft met dde anitslipverf van epifanes ten opzichte van interdeck van international?

het gaat dus om deze producten:
http://www.epifanes.nl/pdf/product3_4.pdf
en
http://www.yachtpaint.com/netherlands//product_guide/special_products/interdeck.asp?ComponentID=18459&SourcePageID=3303#1

Eric.

Ik zag dat je wel speciale verdunner nodig hebt voor Brightside, de verdunner 333, a 14,50 euri per fles. Dat lijkt me weer een +je voor de Monourethane, of gebruik je gewone verdunner?

Duncan

Hallo Duncan,

Ik gebruik gewone verdunner, de 333 is eigenlijk een soort terpentine. Je zal bij alle fabrikanten altijd hun eigen verdunner vinden (zo ook Epifanes), upselling zoals het heet. Maar de gewone terpentine is goed te gebruiken zonder problemen.

Groet,

Eric

Beste Erik,

ik heb een paar jaar geleden mijn waarschip helemaal opgeknapt en voor het zelfde dilemma gestaan 1 of 2 componenten.

voor op de romp heeft het Beiden zijn voor en nadelen:

1 comp word misschien wat minder hard maar blijft daardoor ook flexibeler in tegenstelling tot 2 comp als je daar een keer wat mee raakt is de kans groot dat je er direct een barst in hebt zitten. Zeker met een houten boot (ondergrond van de verf is relatief zacht).
verder is het overschilderen van een 1 component een stuk makkelijker
bij de meeste 2comp varianten is het bijster lastig om er ooit nog een comp overheen te krijgen zonder problemen (kom uit een waarschip familie hebben het allemaal al een keer geprobeerd en aan de hand gehad).

op mijn eigen boot heb ik voor de kleurlak2 tot 3 lagen TOPlac van international. Voor de blanke lak 6 tot 7 lagen Mono Urethane van sikkens (houd zich heel erg goed).

Wat voor antislip heb je op je dek gebruikt?

@Badduh

Deck Paint van Sikkens geloof ik dat het heet maar zou ik op de bus moeten kijken.

het heeft zijn voors en tegens.

voor:
brengt makkelijk aan.
en is behoorlijk stroef.

Tegen:

doordat er gemalen glas doorheen zit gen geen glasParels is het alleen zeilen met een oude broek aan want het is net zitten op schuurpapier.

Ik heb op mijn vorige boot DD-lak van polyservice gebruikt met antislip poeder er doorheen. Verwerkt erg makelijk. Wel even op de juiste temperatuur letten.

Waarom heb je toen voor sikkens gekozen en niet voor het zelfde merk als je andere verf, in jou geval international, was daar een specifieke reden voor?

Ik heb besloten te gaan voor de brightside van international, heb van het weekend gezien dat ze dat vlakbij mij verkopen alleen de winkel was dicht na 12 uur op zaterdag . Dus morgen ga ik beginnen met een grondlaag te smeren (Pre-Kote ook van international) dat adviseren ze om onder de brightside te doen en lijkt goed dus dat moest hem maar gaan worden !

Ik zal morgen of overmorgen wel even een foto posten met de eerste laag verf over mijn schakel !

Erik

@ Badduh

Nou de eigenlijke reden was dat ze in de meeste zaken waar wij zijn geweest destijds geen dekkenverf hadden en we opgegeven moment dus die deck paint van sikkens tegen kwamen in een van de laatste zaken waar we kwamen gheghe.

En ach verf is verf, denk er overigens over om helemaal over te gaan op Sikkens ook voor de romp. Mijn oom heeft dat er vorig jaar op gezet en ziet er nog steeds prima uit plus dat een blikje sikkens soms wel een 10tje goedkoper kan zijn als international.

Harm. Ik wil geen reclame maken maar kijk ook eens op scheepsverf.com, daar is de Brightside verf van International €20,- de toplac op €23,- en supergloss van Sikkens op €19,50. Lijken mij nette prijzen en zoveel verschil zit er dan ook niet meer tussen de verschillende merken, misschien heb je er wat aan in de toekomst.

oke zal er aan denken (tegen de tijd dat mijn romp weer aan een laklaag toe is)

nog even een vraag over Brightside kun je dat ook gewoon bij elkaar in mieteren als in mengen? aangezien de gele en de grijze kleuren niet echt standaard op de markt zijn.

Ik heb zonet de eerste laag verf op mijn schakel gezet !!! Hieronder een paar foto's van het resultaat !

Straks dan zet ik de 2de laag verf erop en haal ik de tape ervanaf. Dan word het gene wat njavascript:emoticon('')
Very Happyu geel is donkerblauw ! Moet wel mooi worden denk ik

Over het aanbregen heb gewoon rollers gebruikt gaat eiggenlijk erg makkelijk als ik aan het eind van de boot ben is het begin eigenlijk zo goed als droog alweer verwerkt ook erg makkelijk. Heb geen ervaring met andere verven nog maar die Brightside van international is een aanrader vind ik !

Erik

Erik.

ik zou wel ff een paar dagen w88 voor dat je begint te tapen op het vers gelakte wit. Grote kans dat als je dat direct doet je weer stukken nog verse lak er weer af trekt bij het verwijderen van het tape.
Of een andere mogelijk heid is dat er lijmresten in je verflaag achterblijven van de tape die aangetast wordt door de nog uitademende verf.

Ziet er al netjes uit, welke kleur wit heb je gebruikt, 01 of 03?

**Modbreak** (jouzers) Liever geen foto's quoten, deze zijn al te zien, kost alleen maar bandbreedte en gescroll. Bericht aangepast.

Ik heb het witste wit gebruikt 001 dus. Bedankt voor de tip van de tape mijn vader zei ook al zoiets tegen me zonet toen ik me 2de laagje erop gesmeerd had. Heb nu 2 lagen erop zitten en de tape eraf WoW het is nu echt zo mooi geworden . Ik zal morgen of overmorgen nog wel even een fototje posten. Ik denk dan dat ik overmorgen met het blauw ga beginnen of de dag erna moet ook even zien wat het weer doet enz wil wel dat het een beetje knap is buiten anders dan is het niet echt idiaal in die loods waar ik sta :?

Maar in iedergeval bedankt voor jullie reacties op de verf die ik onder mijn bootje gesmeerd heb Ziet er nu echt mooi uit met de 2 laagjes erop en zonder tape !

Erik

Hoi Erik,

Ziet er prachtig uit, maar had natuurlijk wel zo iets verwacht gezien mijn eigen ervaringen. Hopelijk kan je er lang van genieten!

Groet,

Eric

hehe dankjewel voor het compliment ! Post morgen wel even een foto met hoe het geworden is met 2 lagen verf echt zo mooi wit !

Nu even dagje rust de verf laten drogen Wil het nu stiekem toch wel afmaken nu het zo mooi aan het worden is

Erik

Geduld is een schone zaak en.... levert het mooiste resultaat!!!!

Groet,

Eric

daar heb je wel gelijk in jah maar toch nu ik zo lekker bezig ben....

Vraagje
Ligt je boot permanent op een trailer/ op de kant als je niet zeilt?

Niet permanent zeg maar een beetje half om half ik heb een plekje vlakbij mijn huis in het water wat mij niets kost. Dus het gaat gebeuren dat het bootje 2 a 3 weken achter elkaar in het water ligt. Het is een klein beetje een gok om eerlijk te zijn ten opzichte van aangroei enz, maar ik wilde er eigenlijk geen antifouling onder smeren (Duur, geeft af en vind het niet mooi) dus wilde eigenlijk zien hoe dit gaat dit jaar in iedergeval om de 3 weken boot schoonspuiten (of om de hoeveel tijd dit nodig is).

En als dit niet bevalt dan zet ik er volgend jaar mooi een antifouing overheen en heb ik weer wat geleerd en als het bevalt nou alleen maar mooi meegenomen en een mooie glimmende onderkant zo dacht ik eignelijk.

Erik

Wel,

Als je de productinfo leest van Brightside is het niet geschikt voor 'permanente waterbelasting'.
Ik denk niet dat je de boot dus langer dan een paar dagen in het water kan laten liggen.
Om deze reden wordt bij schepen die permanent te water liggen de onderwaterverf tot een veilige marge boven de waterlijn doorgezet. Af en toe nat worden is niet erg, maar permanent onder water is wat anders.
Ik heb het op mijn vorige boot gehad dat er een natte handoek een week of wat op de verf had gelegen en de Monourethane in een soort bubbelig schuurpapier had veranderd.

Je moet bij de fabrikant eens vragen wat voor Brightside geldt als tijd van waterbelasting.

Duncan

Op die pot verf staat dat ie niet voor onderwater geschikt is omdat hij niet aangroeiwerend is daarom raden ze het niet aan. En ik weet niet of het nog uitmaakt maar dit is een polyuretane verf naja ik ga het meemaken als het um niet gaat worden dan gooi ik de boot gewoon op de trailier is ook geen probleem helling is vlakbij die ligplaats van mij.

Erik

Ze bedoelen niet: Kan niet tegen permanente waterbelasting, WANT heeft geen aangroeiwerende eigenschappen.
maar:
Kan niet tegen permanente waterbelasting, EN heeft geen aangroeiwerende eigenschappen.

Ik heb echt stad en land afgezocht naar glansverf die geschikt is voor onderwater voor mijn waarschip, maar helaas bestaat het niet. Noch 1-K, noch 2-K lak kan tegen permanente waterbelasting. Het enige alternatief wat mij werd geadviseerd was om epoxy hars in te kleuren, waarbij de fabrikant ervanuit ging dat de afbraak door UV geen probleem zou zijn onder water.

Als je het niet gelooft, vraag het dan alsjeblieft aan de fabrikant.

Duncan