Onderwerp: Antifouling op schip met alu saildrive

Jaren geleden gebruikte ik International 17M (teflon) zelfslijpende antifouling. Dit met goed resultaat. Totdat het niet meer verkrijgbaar was. Toen overgestapt naar Micron kopervrije antifouling. ook met voor mij voldoende resultaat. Nu is dit type ook niet meer verkrijgbaar.
Ik wil zelfslijpende antifouling blijven gebruiken. Eens een keer een harde laagopbouw na jaren verwijderd en in zo'n klus heb ik geen trek meer.
Wat gebruiken jullie zoal als zelfslijpende antifouling bij een schip met een aluminium saildrive?
Wat is het effect als je alleen de saildrive en de flap behandeld met bijv. de International Eco cruiser AF (die is kopervrij) en de rest van het onderwaterschip doet met Micron koperhoudende AF? Zal de koper van het onderwaterschip invloed hebben op de saildrive. De saildrive heeft een magnesium anode.

Arjen

Vaar je zoet of zout? Op zoet water (Markermeer) heeft een dergelijke combi goed gewerkt op de Maxi77 van Web, twee seizoenen inclusief 1overwintering, grotendeels stilliggend, en toch vrijwel geen aangroei.
Ook hier kopervrij op de saildrive, selfpolishing koperhoudend op het schip zelf. Foto's van hoe die uit het water kwam staan dacht ik hier wel online.
Er zaten alleen twee kolonies mosselen op sommige plaatsen, en rond de waterlijn had ijsgang de AF eraf geslepen.

Ik heb hiervoor een isolatie verflaag gebruikt, alvorens de antifouling aan te brengen, en dat werkt goed.
groet,
Cees

Wij gebruikten ook altijd Micron kopervrij voor zowel saildrive als de rest. Vorig jaar bij wijze van experiment overgestapt op Epifanes Foul-Away (kopervrij) voor de saildrive en Hempel Mille Plus (koperhoudend) voor de rest van het o.w.s. omdat International Micron kopervrij niet meer te leveren was. Onze vaste ligplaats is op zoet, maar we varen circa 4 weken per jaar op zout. Ik moet zeggen dat het Epifanes spul dit jaar redelijk heeft gewerkt.

Waarschijnlijk gaan we dit jaar de saildrive in de Interprotect zetten, en daarna met de antifouling weer hetzelfde doen (kopervrij voor de saildrive, koper voor de rest).

Jeroen.

In ieder geval twee reacties waarbij de combinatie van kopervrij op saildrive en koperhoudend op onderwaterschip goed gewerkt heeft. Mijn zorg was dat de koperhoudende AF het aluminimum van de saildrive zou kunnen aantasten. Maar dat valt dus mee.
Alleen Cees, wat voor isolatieverf heb jij gebruikt? Het lijkt mij toch risicovol om zoiets te doen. Want de verf moet goed electrisch isoleren en electrische stroompjes kunnen hun weg gemakkelijk vinden als een plekje dun of beschadigd is.
Even voor verdere informatie. Ik vaar grotendeels op zoet water (IJsselmeer) en beperkt op zout water. Maar in het verleden heb ik wel eens putcorrosie opgelopen. En voor mij is het raadsel hoe dat heeft kunnen gebeuren. Zou het van een schip naast mij kunnen komen? Daarom ben ik ook overgestapt naar een magnesium anode.
Bedankt voor de verschillende reacties!

Arjen

Ik heb VC17 op mijn saildrive zitten, deze heb ik wel eerst een aantal lagen in de hempel primer gezet.

Gaat prima