Onderwerp: Melkfett antifauling ?

Nevermind schreef :
als boerenzoon zegt mijn boeren verstand dat melkvet een andere naam is voor roomboter. ja er zijn echt wel slimme boeren op de wereld, ja dat zijn leuke dingen voor de mensen.

Denk dat dit net zo effectief is

Anjo schreef :
je bedoelt voor je handen

NEE Sietse, ik heb bij mij in de vereniging zeker 4 schippers die dat spul al bijna 20 jaar op hun boot smeren.
En de eerlijkheid gebied te zeggendat ik bij hen net zoveel/weinig aanslag zie als op andere schepen met vergelijkbaar zeilgedrag....

Maar voor je handen, kloofjes, snij/brandwonden is dit ook keuze no 1

Ik gebruik ook uierzalf, al een jaar of 8.

Ik vond die melkfett dealer tot nu toe een uitzuiger, nu lijken de prijzen wat passender te worden.

Melkfett is wat beter voor het milieu, zitten geen anti-bacteriele middelen in.

er zijn er al tipic,s over.. op het Forum.

Sietse ook voor je handen, en ook voor onder je boot..
het is alleen nog niet zo bekend in nederland denk ik maar

om heel eerlijk te zijn, het maakt voor de meeste boten geen hol uit wat je er onder smeert, voor die paar maanden per jaar dat de boot in zoet water ligt, so what.
wat krijg je , een beetje slijm, je hebt meer moeite met de lagen anti fouling dan met de aan groei. op zout is het wat anders, vooral die mossel aan groei. maar daar zal die vette rommel ook niet zo erg werken, behalve als je kort op zout zit.

www.nauticlink.com/nl/vaartrends/vt25/

getest door de ANWB volgens deze site..

www.rijksoverheid.nl/documente...eziervaartuigen.html

Dit document bevat een beslisboom om de geschikte AF te kiezen.

Nevermind schreef :
volgens de advertentie werkt het alleen in Lelystad. Er staat:

" Melkfett heeft als overwinteringsresultaat op zoet water in Lelystad een volstrekt schoon onderwaterschip, zonder enige aangroei."

Nevermind schreef :
Ik smeer Melkfett al geruime tijd op het onderwaterschip. Niet in plaats van de conventionele AF, maar aanvullend. En niet die uierzalf maar het 'echte' Melkfett. Om het jaar het water uit, de AF licht opschuren, 1 dunne nieuwe laag AF en een laag Melkfett, lekker met de hand opsmeren. Bevalt me prima, bootje komt er vrij schoon uit en scheelt me elke keer weer een extra laag AF.

Grt, Michiel

Ik zit er ook over te denken dit volgend jaar te gaan gebruiken, had dit jaar harde antifouling op de boot, de boot is volgens de havenmeester best schoon uit het water gekomen, maar met afspuiten (waarom als het toch schoon was?) is wel de helft van de antifouling verdwenen. Moet volgend jaar dus weer iets nieuws op. Het roer, wat ik als test niet in de antifouling gezet had, was wel behoorlijk aangegroeid. Achteraf stom, ik had een kant van het roer in de uierzalf moeten zetten, dan had ik nu meer geweten....

Overwegingen van mijn kant, kosten en milieuvriendelijkheid, 8 euro aan melkfett of 40 euro voor harde antifouling, zachte AF wil ik niet, vind het raar iets giftigs onder mijn boot te smeren om het er vervolgens af te laten slijten.

Wat me vorig jaar tegenhield meteen Melkfett te gaan smeren, was het risico bij takelen, door gladheid. Heeft iemand hier ervaring mee?

In Eemnes wilden ze boot wel takelen in de Melkfett en dat is gebeurd zonder problemen. In Huizen doen ze, als ik vertel dat er Melkfett op zit, een lijntje tussen de banden zodat er geen gevaar is dat de boot uit de banden glijdt.

Grt, Michiel

Ik heb het een keertje geprobeerd over mijn harde antifouling heen en alleen aan stuurboord zodat ik het verschil kon zien. Dat er niet was na twee seizoenen.

Voor gladheid hoef je volgens mij niet zo bang te zijn bij een goede kraan incl. machinist en een eventueel extra lijntje tussen de banden. Als een boot met wat slijm er uit komt (en dat doen de meesten) is het ook spekglad. Alleen niet iedere machinist is blij met banden die onder dat spul zitten na het takelen is mijn ervaring...

sietse-ten schreef :
Ik neem aan dat je als boerenzoon wel weet dat Melkfett de Duitse naam is voor uierzalf.
beide bestaan voornamelijk uit vaseline , paraffine en antibacteriele toevoegingen.
En dat heeft , behalve dat het o.a. met uiers en melken te maken heeft weinig met melk zelf te maken.
Melken in het Duits betekent nl. melken ( dus de melk uit de koe halen).
En het Duitse woord voor melk is uiteraard geen Melk maar Milch.
En het is meer vaseline dan wat amders. Zie weer eens een MSDS ( altijd handig als je ergens de samenstelling van wilt weten) : www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q...kndIUL5LkSh-ozUSZ83g
Enneh , ja ik heb ook aardig wat melkervaring maar dan wel 50 jaar geleden .
En toen was dat spul er al.
Ad

Philip schreef :
Ah mooi, dat was precies mijn plan. Maar dat kan ik nu dus wel laten zitten geloof ik!

Pjetrow schreef :
Maar aan 1 kant over AF heen zegt toch niet zoveel? Het meest ideale experiment zou zijn aan 1 kant AF, aan de andere kant Melkfett toch?

Dan lijkt het me beter om dat bijv. op het roer te doen.
Dat kun je meestal nog wel met een bezem schoonvegen als het niet blijkt te helpen.
Lijkt me ook zo lastig als de ene kant meer remt als de andere.
Ad

Bas van Dijk schreef :
Ja dat is waar, maar eerder in het topic stelt men dit spul aan te brengen over de AF. Om het als experiment aan een kant direct op de gelcoat te zetten zonder AF gaat mij iets te ver. Dat mag weer iemand anders proberen!

Nevermind schreef :
Heeft één nadeel, als je in Friesland met dit spul gaat zeilen kan je nooit meer aan een weiland afmeren omdat er veel te veel koeien op je boot af komen.

Je hebt uierzalf (zacht) en uiercrème (stug). Dat laatste blijft dus langer zitten dan het eerste. Volgens mij is Melkfett uiercrème.

Ik doe al jaren Melkfett op de saildrive en de schroef. Werkt goed. Weinig aangroei en onschadelijk voor de alu saildrive. Ook de rubber beschermflap verdraagt het Melkfett goed. De rest van het onderwaterschip gaat in de Micron Extra van International. Op zout lijkt me dat een goede combinatie.

Herman

YELLOW BOAT schreef :
Als ik het nu goed begrijp wordt de vaseline dus duur betaald?

WADnWIND schreef :
't Is maar hoe je het bekijkt. Met een pot van 2,5 liter a EUR 32 (geloof ik) heb ik mijn onderwaterschip al 4x voorzien van een laag. Dat haal je niet met AF.

Overigens gebruik ik het over de zelfslijpende AF met de gedachte dat de AF dan minder snel 'zelfslijpt'. Is een uurtje werk en ik smeer het er koud op met het handje. Mooie zachte handen heb dan in ieder geval

Grt, Michiel

Ook wij hebben een aantal jaar met uierzalf oid gevaren, gekocht bij de Welkoop. Wij zijn nu toch overgestapt op een harde antifouling. Je krijgt toch een beetje laagdikte opbouw van het vet na een paar jaar en het gaat ten koste van (een klein beetje) snelheid.
Bij het hijsen hebben wij een keer kartonnen platen gebruikt en een keer oude hoeslakens om de banden van de kraan niet vet te maken.

Zie hier de foto's van het smeren en hoe het er na 1 seizoen uit het water kwam.

Hmm , interessante naam maar wat betekent die?
Enneehh, hoe spreek je die in godsnaam uit als je een noodoproep per marifoon doet , vooral in het buitenland. Om over spellen met het internationale fonetisch alfabet maar te zwijgen.

Leuk dat soort interessante namen maar volgens mij kunnen ze voor veel verwarring zorgen.

Ad

YELLOW BOAT schreef :
Hebben we het over de 'Spero Invidiam' of staat dit bericht in het verkeerde draadje en bedoel je de naam van Philip's boot de 'Tsitsikamma'

Spero Invidiam betekent: ik hoop erom benijd te worden.