Onderwerp: Schuren anti fouling.

Ik schuur mijn antifouling nat met een schuurlap ( groen) van de Appie. Is waarschijnlijk hetzelfde materiaal als een ScotchandBrite sponsje, maar dan zonder spons. Steeds even uitspoelen en het gaat beter dan met schuurpapier.

Je kunt ook bij een bootjeswinkel iets kopen als dit Die handvatje zijn wel prettig voor de grote stukken.

Kan je geen grotere stofzuiger lenen van iemand op de werf ?
Zelfslijpende AF nat schuren is gewoonweg onbegonnen en contraproductief werk.
Wat ook helpt voor minder stof is niet zo hard duwen op de exentriek , verder is een goed stofmasker een must en voor de rest is het even doorbijten tijdens deze rotklus.
Stofzak vervangen durft ook wel eens helpen.En vooral geen nauwe verbindingen tussen stofzuiger en exentriek , dat vermindert het afzuig debiet in sterke mate.

Beste groeten

zeehond schreef :
Het blijft een rotzooitje worden, maar dit ding werkt inderdaad erg fijn.

Scotch brite is een product van 3M en in verschillende groftes en structuren te krijgen. De groene schuurlap van Appie is een vergelijkbaar product, maar wat fijn voor dit doeleinde.

Met de houder hierboven kan je het makkelijker vasthouden, wat je absoluut gaat schelen bij het werken. Festool verkoopt het met klitteband voor op hun schuurmachines. Ben effe kwijt hoe het heet...........

Waarom wil je dat er afschuren?
dat spul is hardstikke duur,
slecht voor het milieu,
't is hardstikke veel werk,
dat moet je er op laten zitten!

It Paradyske schreef :
Nee, dat moet je niet
Na een tijdje is het uitgewerkt (de stoffen die er in zitten) dan werkt het nog wel IETS omdat het er langzaam afslijt, maar stukken minder.

Als je het er op laat zitten en lekker laag over laag over laag over laag (etc) dan krijg je op den duur een erg dikke laag waar de stukken gaan uitbreken en dan zie je eiland vorming

Als je het er dan af wilt halen is het veel meer werk
Zelfslijpende kan je het best als de boot het water uit is zoveel mogelijk met de hogedruk spuit verwijderen dan naschuren en dan ben je klaar voor de volgende laag.

Welke stofzuiger gebruik je en welk schuurmachine?
Wij doen het ook zo op zelfslijpende en hebben nooit last van stofwolken.
Wij gebruiken festools schuurmachine en stofzuiger.

niet schuren maar voorzichtig krabben, met deze:



en dan NOOIT meer zelfslijpend erop doen!

Ik gebruik altijd een Bosch excenter schuurmachine met zo'n Kärcher nat/droog stofzuiger.
Alleen gebruik ik de stofzak van de machinen zelf niet (sowwieso waardeloze dingen trouwens) maar heb die eraf gehaald en in plaats daarvan met een verloopstuk de stofzuigerslang aangesloten.
Verloopstuk overigens gemaamt van een stuk PVC pijp wat ik aan één kant warm heb gemaakt en platgedrukt en om de ovale aansluiting op de schuurmachine gelijmd.Andere kant een één maat kleiner pijpstuk wat precies in de slang past.
Werkt prima en vrijwel stofvrij.
O , en vooral met de juiste korrel schuren anders loopt het papier erg snel vol.( ik meen 80)
Ad

Ts schuurt al met 80
Ik doe 't trouwens met 100 eigenlijk ...

vanpupi schreef :
Nou ja , ik heb ook wel aardig wat velletjes nodig hoor.
Toch gauw 10 of zo voor 27 voet.
Maar 1000 lijkt me wel erg veel.

Overigens , die krabbers werken prima maar zijn meer om in een keer meerdere oude lagen te verwijderen.
Om alleen de oude laag een beetje te fatsoeneren an de hechting te verbeteren voldoet schuren prima.
Dat doe ik zelfs tegenwoordig bij de zelfslijpende terwijl dat eigenlijk volgens de fabrikant niet hoeft.
Ad

Wij voor ons vorig bootje (34ft) hadden ook een stuk of tien nodig.
Met je afzuiging moet je goed opletten dat de gaatjes in de zool van de machine mooi overeenkomen met de gaatjes in je papier, maar dat zal wel iedereen weten ga ik vanuit. Doe je dat niet gaat je papier direct volzetten.

Sea Force One schreef : Geef eerst eens aan waarom je die antifouling schuurt.
Is het als voorbereiding op een nieuwe laag of moet het er helemaal af?

Voorbereiding nieuwe laag: nat schuren, daarna afnemen met een natte spons.
Volledig verwijderen: niet schuren maar krabben. Baasklusje heeft de goede krabber al laten zien. Krabben geeft veel minder (nauwelijks) stof en het gaat veel sneller dan schuren. Wel een zeiltje eronder om de schilfers op te vangen. Zal de werfbaas op prijs stellen.

Dit is overigens al ongeveer 100 keer aan de orde geweest in ZF en die wiki over AF heb ik ook voor de kat z'n ... geschreven, zo te zien.

--
stegman

als je ieder jaar wilt smeren SMEER DUN!!!!!!!
zeer zeker niet de laagdikte van de fabrikant aanhouden
eventueel verdunnen
mag niet ik weet het

als de boot er uit gaat
met de hoge druk spuit zoveel mogelijk eraf
en dan nat schuren met de hand met zo`n grove schuurspons
kost weinig en is bijna onverslijtbaar en gaat best snel
te koop bij iedere watersportzaak
na het schuren naspoelen met water en een beetje ammoniak

zelf heb ik harde antifouling
ik smeer 1 keer per 3 jaar

als de boot eruit gaat
afspuiten, na borstelen en met een zo´n schuurspons even naschuren
en ik smeer pas weer als de onderlaag zichtbaar is
ik lig op zoet met 4 weken een zoute vakantie
ton-mitz

tcdehoog schreef : Exact Ton. Zolang er AF zichtbaar is werkt het ook. Eventeel na een beetje nat opschuren.
Dat gezwatel over uitgewerkte AF: ik geloof er niet in. In het algemeen wordt er inderdaad veel te veel AF gesmeerd.

--
stegman

lodewijk stegman schreef : De wiki is absoluut niet voor niets geschreven, maar geeft op geen enkele manier antwoord op mijn vraag, hoe ik moet schuren. Papier loopt nat direkt vol, dus dat is geen optie.
Hoe antifouling werkt etc weet ik allang, het is denk ik de 11e keer dat ik AF aan breng. Alleen heb ik altijd harde gehad, en met mijn nieuwe schip ben ik , in ieder geval dit jaar, veroordeeld tot zelfslijpende.

Maar als het goed is is een schuurspons ook voldoende om voor voldoende hechting te met de nieuwe laag te zorgen?

Toxiq schreef :
Dus dan hangt op die plekken ineens een baard aan het eind van het seizoen? Of vol met driehoeksmosselen? Kortom hoe erg was het begroeid? En weegt dat op tegen al het werk en gif?
En heet de boot daarom Toxiq?

zoveel mogelijk eraf met zo´n spons
naspoelen met water en ammoniak, flinke scheut in een emmer
de ammoniak is voor ontvetten en hechting

maar er wordt gewoon veels te veel gesmeerd!!!!!!!
ton-mitz

ps
wat je ook kan doen
schuren met zo´n spons
en nog een jaartje doorvaren
dan ben je het meeste wel kwijt
ton-mitz

Sea Force One schreef : Het moet er een beetje uitgetrokken worden, maar als dat de vraag is. is het antwoord: ja. Maar doe het dan inderdaad nat en neem daarna het losse schuurstof af met natte spons zodat je een schoon oppervlak hebt.

En lees ook even het antwoord van Ton, hierboven.
Is het wel nodige om er een nieuwe laag op te zetten? Even opschuren is waarschijnlijk voldoende. Dat zelfslijpende van AF is over het algemeen een nogal overschat fenomeen. Bij elk jaar smeren is er meestal toch flinke laagopbouw.
ALs de oude AF nog goed hecht en nog wat dikte heeft, zou ik het inderdaad bij nat opschuren laten. Dat zou ik overigens net voor de te waterlating doen. Dus als de boot op de wal blijft niet nu.

--
stegman

It Paradyske schreef : Die zit! Hoog en hard in de bovenhoek.

--
stegman

lodewijk stegman schreef :
Ik zeg niets want dan krijg ik weer een PB van Faran dat ik iemand op zijn huid zit

Maar on-topic. laag opbouw is onzin het lijkt er nat allemaal heel dik op te gaan maar ingedroogd zijn het maar Mu microns die je smeert dus je moet al vele tientalle jaren smeren wil je aan een millimeter laag opbouw komen.

Niet dat ze er blij mee zijn maar goed met een hogedruk afspuiten daarna met scottsbride nat naschuren en dan nieuwe erop.

Ik prefereer toch harde antifouling 3 jaar geen last daarna een keer droogschuren en weer nieuwe erop.

Rev schreef :
Daar verkijk je je toch echt op.
Harde AF gaat er met ongeveer 40-50 Mu op per laag(droog!) dus met twee lagen ben je in 10 jaar aan 1 mm.
En al lang voor je aan de 1 mm bent gaat de boel bladderen en wordt het tijd voor een "grote beurt".
Maar zelfslijpende uiteraard veeel minder.
Ad

Harde kan ik 3 jaar laten zitten en ik smeer 1 laag per keer dus ga ik er 30 jaar over doen voor ik aan de 1 mm zit, tientalle jaren dus

tcdehoog schreef :