Onderwerp: waarom wel/geen koperhoudende antifouling

Ik moet nieuwe antifouling onder mijn bootje smeren
waarom zou ik juist wel, of juist geen koperhoudende antifouling
smeren?

groet duit

Wat is je vaargebied? Vooral op zout zou ik voor koperhoudend gaan, op zoet is dit minder noodzakelijk. Maar ik heb eerlijk gezegd nu ook koperhoudende zelfslijpende antifouling op de boot zitten met tevredenheid.

www.aquashopkampen.nl/cupron-plus-antifouling

Mijn vaargebied: IJsselmeer (voornamelijk), Wadden en Noordzee (max 3 - 4 weken per jaar).

Ik zou sowieso altijd voor koper gaan.
Zolang je dat maar nooit op een saildrive smeert en op een stalen kiel alleen als daar een goed intact verfsysteem op zit.
Ad

grappig daar koop ik mijn spullen ook altijd

Ik vaar eigenlijk nooit op zout,misschien dit jaar een keer naar de wadden, maar dan hooguit 2 weken
Ik heb de antifouling weggeschuurd van mijn onderwaterschip en kom nu op een laag wat een beetje op teer lijkt, maar dan knetterhard, en die zit erg vast ik wil dus nu primocon smeren en dan daar overheen antifouling
maar ben er nog niet uit wat voor AF mijn voorkeur gaat uit naar harde AF
maar nu kan ik goedkoop aan harde kopervrije komen van international
en ik vroeg mij dus af of koperhoudend beter is dan kopervrij vandaar mijn vraag

Is dit trouwens een goede behandeling met de primocon enz.

duit schreef :
die harde laag is vast epoxyteer, dat ging in de jaren dat jouw bootje gebouwd werd er vaak op als osmosepreventie. Laten zitten!

primocon eroverheen is geld weggooien. Het is nergens voor nodig, doet niets nuttigs en kost wel geld en werk.
gewoon een mooie harde AF met koper eroverheen, dat hecht prima!
Sommige harde AF bevat Teflon (VC17, Nautix speed), en daar krijg je later niets anders meer op, je moet ermee doorgaan.

ja lijkt mij idd ook epoxyteer maar op een paar plekjes is dit gaan bladderen en ik heb ook een halve vierkante meter kaal gehaald tot op de gelcoat (is trouwens puntgaaf, geen osmose)wat moet ik dan op deze plekken smeren?

Precies, als de laag intact is niets aan doen. Epoxyteer is prima bescherming, maar een ware crime om het eraf te krijgen. Zelf ooit gedaan bij mijn vorige Waarschip en geloof me, het is pokkewerk.

Koperhoudend kan prima, is nooit verkeerd, of je voor harde of zelfslijpende AF gaat is een afweging en een bron van veel discussie

En Aquashop, prettige zaak Gerrit heeft altijd wel een goed advies voor je.

ja fijne vent die Gerrit
Kan ook een behoorlijk poepie zeilen zeggen ze
z'n kinderen iig.
www.aquashopkampen.nl/aqua-shop-sailing-team

duit schreef :
Hmm sneller alweer een reactie van je dan ik kan plaatsen, haha.

Wat je zou kunnen smeren op de kaalgekomen plekken is Interprotect, dit is een epoxycoating welke ook goed samengaat met je epoxyteer (ook zelf ondervonden). Je kan daarover ook meteen je antifouling zetten zonder tussenlaag. Ik zweer al jaren bij de Interprotect......

duit schreef :
Yep, Gerrit kan zeilen en ook boten bouwen en dat merk je als je met hem iets moet uitzoeken.

interprotect dus,maar hoe weet ik nu zeker of het epoxytar is?
hoe kom ik hier achter
en vwb de koper/geen koper houdende AF die kunnen hier beide overheen?
En als ik hoofdzakelijk op zoet vaar maakt het voor de werking van de AF dus niet zo veel uit of er wel of geen koper inzit?
Heb ik het zo een beetje goed begrepen?

epoxytar moet je gewoon geloven, de kans dat het iets anders is (wat dan wel?) is héél erg klein.

wel/geen koper: waarom zou je zonder koper willen? Daar is eigenlijk geen enkele goede reden voor....

Epoxytar: als je die met een verfstripper iets verwarmd wordt het stropering en taai. Als je er iets overheen schildert (lichte kleur) zal je bruinverkleuring zien door het intrekken van de teer.

De reden van geen koper zou een milieuoverweging kunnen zijn, alhoewel ik mijn vraagtekens zet hierbij. Op de Bodensee bijvoorbeeld mag je alleen maar met koperhoudend varen! En Duitsland staat niet bekend om eenvoudige milieuwetgeving (maar wel reëel).

Ons hele koperverbod is indertijd ingegeven door een rekenfout waarbij een komma een paar posities verzet is... Achteraf bleek dat er alleen al meer koper in de vrije natuur terechtkomt door slijtage van autodynamo's dan door de antifouling. Reden waarom het hele koperverbod weer ingetrokken is.
Je kunt dus terecht je vraagtekens hebben bij de milieueffecten om het al dan niet toe te passen. Punt blijft dat het een heel werkzame stof is in antifouling, die maar lastig door iets even effectiefs te vervangen is gebleken.

kijk op een topic zie ik doutzen en moet ik aan melkvet denken, nee nee, ik dacht aan zachte handen, maar als je nu koper poeder door melkvet zou mengen

Baasklusje schreef :
waarom zonder koper??

omdat ik daar heel goedkoop aan kan komen

Geen enkel probleem om geen koper te hebben, heb zelf jaren zonder gevaren zonder problemen.

sietse-ten schreef :
als doutzen nou mijn boot in de AF komt zetten dan mag er van mij zelfs melkvet onder

Aan de mythe dat over VC17 geen andere AF kan is hiermee wellicht een einde gekomen. Zie www.hjertmans.se/article/lefant-nautica-vit-750ml