Onderwerp: Spuiten of schilderen?

Dit is wel een interessant draadje maar gaat inderdaad nauwelijks in op de vraag van TS. Die gaat het niet zelf doen maar uitbesteden. Als je het door een schilder laat doen is de vraag spuiten of schilderen eigenlijk helemaal niet relevant. Het eindresultaat is wat telt. Dat moet je overeenkomen in de vorm van laagdikte (120mu?), kleur, glans, strakheid, geen aanzetten, geen zakkers, geen strepen, geen heilige dagen, geen stof, garantie, etc. , kortom het gewenste resultaat. Of de schilder dat dan bereikt door psuiten, kwasten of rollen is zijn keuze en moet je je als opdrachtgever helemaal niet mee willen bemoeien.

Sloe Gin schreef :
Zou ik niet doen. Als het bijvoorbeeld wat waait, dan kan het gebeuren dat de lak al droog is voordat het goed kan vloeien, en dan krijg je geen mooi vlak oppervlak. Je wilt voor de laatste laag met heel fijn waterproof papier schuren, en dat gaat niet als de voorlaatste laag niet mooi vlak is.

Ook kun je door het snellere drogen de aanzet van de roller gaan zien bij de volgende baan, waardoor je nog meer moet weg schuren, waar grover papier voor nodig is.

Dus niet besparen op die paar tientjes die een paar extra dagen binnen je kosten...


Edit: ik moet inderdaad bekennen dat het hier nu meer gaat over roltechnieken dan over de keuze tussen rollen en spuiten...

ik schuur altijd tussen twee lagen, bij dit werk met korrel400
ik heb het idee dat de verf beter blijft "hangen" en dat je daardoor minder snel zakkers krijgt
ook kan je beter zien waar je gebleven bent, zodat je minder snel stukjes overslaat
maar iedereen zijn eigen werkwijze!
ton mitz

Goede argumenten heren voor het off-topic vraagstuk.
Ik dank jullie wederom hartelijk.

En nu dan terug on-topic naar de eindconclusie van Noballast

Nachtvlinder schreef :
Dat is inderdaad de bedoeling; ik denk met de hand en een sjabloon. in een afwijkende kleur AF.

slotbeumer schreef :
Ik kies voor spuiten omdat het iets goedkoper uitvalt dan lakken en ik denk dat het resultaat strakker zal zijn.

Ik laat het doen omdat ik in beide gevallen (spuiten of lakken) niet de faciliteiten (stofvrije verwarmde loods), materialen, tijd en ervaring heb om het goed zelf te doen, met de kwaliteit van een echte jachtschilder.

Mijn ervaringen met Mischief (uitgevoerd bij van der Rest in Zeeland) waren op dat gebied zeer goed.

Het gaat deze winter gebeuren bij de Groot Jachtschilders in Enkhuizen; dus ik kan jullie volgend voorjaar vertellen hoe het is geworden.

Prima, je hebt in ieder geval een gefundeerde keuze gemaakt! Aangezien het voor het eindresultaat niet veel uitmaakt had ik ook voor lakken gekozen, als dat goedkoper uitvalt.

Hen3 schreef :



@Misschief : Onbescheiden vraag misschien maar mag ik vragen wat het je gaat kosten?

@Hen3: Iets meer dan 5k voor schilderen/ rollen in Zeeland iets meer dan 4K voor spuiten in Enkhuizen.

Beide jacht schilders maken de romp eerst glad (plamuren), gronden, schuren etc. en passen een 2 componenten lak toe in meerdere lagen.

Ik vind het niet zo netjes om op teveel de details in te gaan op het forum.

Ik had dit nog "over" in het budget voor het kopen van de boot afgelopen voorjaar en laat meteen nog een paar zaken aanpakken (nakijken mast/ verstaging, vervangen saildrive manchet etc. die voor een boot van 10 jaar verstandig zijn.

Fijn om afwegingen van anderen te horen. Ik heb nu twee offertes, waarbij de offerte voor schilderen bij een bedrijf in Grou goedkoper is dan spuiten in Enkhuizen Ik heb nog even tijd om na te denken en wil misschien ook even resultaten zien.

Dank voor alle reacties (ook die off topic waren want ik heb er weer wat van geleerd)

bedoeld u zo slotbeumer

dit heb ik zelf met de roller en de kwast gedaan

Wat mooi! Wel eer van je werk.

Ik vind de Stars & Stripes Blue van Hen3 (de IJsel) schitterend, maaaaar ik vind de kleur van Alwgrip nog net even dat mooier.

Zou de IJsel dat nog bij kunnen mengen, lijkt net of het een iets blauwere glans heeft.




Alwgrip

Verkijk je niet op die bovenste foto van mij, daar lijkt de kleur veel grijzer dan hij in werkelijkheid is!
Dit was binnen in een vrij donkere loods, niet in vol daglicht.

Volgens mij is de kleur zoals De IJssel hem mengt gewoon gelijk aan de Awlgrip kleur, afgaande op foto's. Ik heb nog geen Awlgrip S&S boot in de praktijk gezien, dus dat is wat lastig vergelijken.

Deze foto van onze huidige boot doet meer recht aan de kleur:


Dit is in de spuithal, met goed licht.

Hendri bedankt voor de informatie en foto, ik heb via zoeken gezocht naar Stars & Stripes en heb jouw laatste foto niet gevonden.

Maar dat is hem... hoe licht een kleur kan vertekenen. Is volgens mij exact de kleur zoals Alwgrip hem ook mengt.

Wederom een compliment hoe mooi de verf op jouw boot zit, geweldig.

Ik heb dan wel geen zeilboot maar een sloep, maar dit is het resultaat na een klein uurtje werk met het viltrolletje van Anza.(zie foto)met Epifanes mono urethaan.
Ik heb zelfs vragen gekregen of de romp nog in de originele gelcoat zit
Nu moet ik wel eerlijk zeggen dat ik het vak als gediplomeerd schilder al meer dan 32 jaar beoefen en dus een beetje vals speel.
Boot is gewoon geschuurd met korrel 180 met de machine, daarna in de multimarine primer en drie lagen mono urethaan. twee lagen waren voldoende, maar ik vond de eerst gekozen te beige en heb toen twee kleuren 1:1 gemengd. Tussendoor niet meer geschuurd, want een verse laag hoef je in principe niet meer te schuren (als er geen stof of vuil in zit) voor de hechting en als je binnen een week de volgende laag aan brengt zal hij zonder problemen hechten. Want een verflaag ongeacht 1 of 2 comp heeft minimaal een week uitharding nodig, want droog betekend nog niet dat de laag uitgehard is.

Tip die ik wil meegeven is dat je als je gaat rollen met een viltrolletje dat je dan eerst het rolletje stevig omwikkeld met plakband en dan weer verwijderen. Dan trek je een hoop losse haartjes gelijk uit het rolletje. Gebruik het rolletje voor één product, grondverf of aflak en niet door elkaar heen in verband met doffe plekken in je aflaklaag. Ga je twee aflak lagen aan brengen kun je het beste het rolletje twee keer gebruiken omdat als je in je laatste laag een nieuw rolletje pakt je weer kans op losse haartjes hebt. Rolletje kan je het beste in de tussentijd bewaren door hem goed luchtdicht in plastic te verpakken, niet in alufolie want dat krijg je niet luchtdicht. Zo bewaar ik rolletjes soms weken lang.

Tricolor schreef :
Bij de Ijssel (via een dealer) kun je Double Coat in elke kleur laten mengen . Heb je wel de kleurcode nodig of een kleurmonster.
Ad

Inderdaad maar met een 1C verf.
Dat gaat met een 2C verf niet lukken. Mogelijk wel in de vriezer. Met kwasten gaat dat prima maar met een rolletje heb ik dat nog niet aangedurft. Daarbij heb ik het gevoel dat het rolletje na zo'n eerste laag met bijvoorbeel DoubleCoat wel "op" is.

in de vriezer heb ik dat ook wel eens kwasten en rolletjes getracht te bewaren, en idd de hele inhoud van de vriezer nam de verflucht over, was niet zo geslaagde actie, misschien in een lucht dichttrommeltje.

Inderdaad stinkt alles in de vriezer daarna, kan je niet meer uit eten. Maar het lukt prima een paar dagen om een pot dd-lak en rollertjes te bewaren. Wel even ontdooien daarna natuurlijk.

Nooit iets van gemerkt, maar ook in de vriezer wikkel ik het kwastje wel luchtdicht in plastic.

Noballast schreef : Klopt, omdat ik eigenlijk alleen met 1 comp verfproducten werk was ik deze even vergeten, 2comp kwasten en rolletjes gooi ik gewoon weg. Rolletjes en kwasten in de vriezer bewaren zou ik nooit adviseren omdat vorst de natte verf in de kwast kan beschadigen wat je dan weer terug kan vinden in je verf in de vorm van ''vuiligheid'' o.i.d.. Maar er zullen vast wel mensen zijn die dat nog niet ervaren hebben. Beter is (zeker met een 2comp kwast/rolletje om hem in de koelkast te leggen, koelte vertraagt de uitharding, maar dan moet je hem wel de volgende dag weer gaan gebruiken, want ook bij lage temperaturen gaat de reactie traag door.
En een kwast voor een 1 comp verf bewaar ik altijd in een kwastenpot met water, en tegenwoordig in een gel (store and go)

Met de meeste 2 componentenverf gebeurt echt niks als je het in het vriesvak bewaart. Eigenlijk zou je de stolpunten van de verschillende componenten moeten opzoeken ( staan wel in het betreffende veiligheidsdatablad) , maar dat is best een klus , en als die allemaal onder de ca. -25 graden liggen gebeurt er echt niks met de verf.
Wel altijd luchtdicht in een plastic zakje bewaren ( ik gebruik daarvoor dan zo'n toppit ritszakje , die moeten juist voor diepvriesgebruik luchtdcht afsluiten vanwege het vriesbrand risico) .
De reden is dat anders de oplosmiddelen uit de verf verdampen wat , naast het aantasten van andere producten in het vriesvak, uiteraard wel de verf nadelig beinvloedt. En verdampen gebeurt nog steeds hoor , ook bij -25 graden ( net als bij vriesdrogen).
In het verleden heb ik wel eens een aangebroken blik eencomponenten PU verf ( die uithard o.i.v. vocht uit de lucht) maandenlang zo bewaart zonder dat er wat mee gebeurde.
Tweecomponenten rollertjes zou ik niet langer dan een paar dagen zo bewaren.
Overigens , zo duur zijn die dingen nou ook weer niet , bij de Gamma iets van €2,50 en bij de Action vast nog veel goedkoper.
Ad