Onderwerp: Advies opknappen blauwe striping op romp

Het einde van het seizoen... dus de lijst met klasprojecten komt weer voor de dag

De vorige eigenaar heeft wat schade gevaren op de blauwe band op romp en geprobeerd dat zelf op te lossen. Helaas is dat niet echt heel fraai geworden. Ook komt de oude naam met bepaalde lichtval nog in beeld.

Tijd voor actie dus!

Maar wat is wijsheid?

Ik dacht aanvankelijk dat laten spuiten de enige goede optie zou zijn, maar na het zien van het prachtige schilderwerk met een roller van de donkerblauwe Beneteau 40 van "Solution", ben ik daar wel vanaf gestapt.

Zeker omdat het hier alleen maar gaat om een redelijk eenvoudige lijn van 40 cm hoog en max 9,5 meter lang.

Zit alleen nog te dubben waar en hoe ik dat wil. Een loods huren is natuurlijk t beste, maar die zijn schaars en zitten vooral in Friesland. Ik zoek wat tussen Enkhuizen en Amsterdam in. Iemand tips?
Daarnaast zie ik ook vaak dat men een tentje om de boot heen heeft staan. Werkt dit een beetje? Wie heeft ervaring?
Sommige verven zelfs in de open lucht, maar ik vrees dat dan alles vol met rotzooi zit.

Echter is er naast schilderen ook nog de optie om er een folie op te zetten. Dus enkel de striping met folie. Wie heeft hier ervaring mee? Het zou namelijk een stuk eenvoudiger zijn. Het is in 1x klaar; dus niet 3 lagen verven en wachten, ik hoef niet de loods in en de mast kan erop blijven staan. Het moet natuurlijk wel een tijdje (5 jaar) meekunnen en enigszins slijtvast zijn. Anderzijds is het misschien wel het proberen waard als de prijs meevalt. Ik kan het altijd nog schilderen...

Bedankt alvast voor jullie input!

Loods: Regattacenter Medemblik Yachtservice heeft een prachtige loods waar 2 37voeters in passen.
Paar jaar geleden 50 eur/dag huur (plus kranen natuurlijk). Ik heb daar het dek geschilderd.
Prima verlicht, geventileerd, verwarmd. Even bellen met RC Yachtservice 0227 601849



Wat betreft folie of sticker:
op de Capolavoro zit een flauwekul-Plimsollmerk ner boven de waterlijn.
Dat is een sticker, zit er sinds 2002 op, foto is van 2016. Dat gaat dus goed.

Wij hebben op onze HR45 in 2008 de blauwe band(en) (laten) rollen met De Ijssel DD lak. Dit is gewoon buiten gedaan aan het eind van de zomer. De lak was indertijd leverbaar in de juiste HR kleur.

In leystad houtrib kun je ook terecht. Achter de sluis bij Modus is ook een spuitcabine.

De kunst van goedkoop is zelf de voorbereiding doen.

SChuren; koop van die gele "heacy duty" afplakband van tesa en je kunt de streep gewoon met de tol schuren. Dan zelf de boel (goed) afplakken. Ik ben fan van frogtape.

Dan loods voor een dag huren, vroeg opstaan, schoonmaken, ontvetten, loods is. Uurtje wachten tot de romp op temperatuur is en rollen maar. Aan het eind van de middag stofdroog en weer naar buiten.


Ander optie is folie. Bij de betere bestickeraar kun je snijtape kopen. Dat plak je aan weerszijde van de bies, vervolgens sticker je de bies ruw over de tape heen. Dan tape lostrekken en de tape snijdt de folie haarscherp af. Dan overtollige sticker verwijderen.

My 2 cents.
Vroeger....toen wij nog charterden op een klipper, zat daar ook een dubbele witte bies op. 2x 25 meter x 2 = 100meter.

Da's veul wark.

We kochten dan dikke PVC tape op de juiste breedte. Onderlaag goed ontvetten en plakken maar. 1 lichting bleef 3-5 jaar goed, afhankelijk van de schades en krassen.
Voordeel was dat je met een beetje Jif weer een spierwitte bies had.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Even naar een auto belettering bedrijf die kunnen dat zo voor je maken uit de juiste kwaliteit folie. wellicht zelfs voor je aan brengen.

Snijtape, nog nooit van gehoord. Goede tip, hier leer je nog eens wat

Inmiddels contact gehad met een partij die schepen wrapt, maar ook striping kan doen met folie. Toch nog best een dure grap en qua temperatuur moet je minimaal 15 graden hebben gedurende 24 anders stopt het hechtingsproces. Je kunt dus niet ff snel in t voorjaar een sticker erop knallen.

Bovendien is folie niet in alle kleuren te krijgen en zit niet te wachten op (teveel) kleurverschil met de rest.

Ik ga zelf rollen als t weer een beetje goed is. Als dat niks wordt, kan ik het altijd nog laten doen door een vakman.

Ik zal tzt wat foto's plaatsen van het resultaat.

Dank voor de reacties en adviezen!