Onderwerp: winterklusje: Buiten de romp alvast schuren?

Komend voorjaar wil ik de romp (bovenwater deel) een nieuw verfje geven- ik denk aan een DD lak.
Om op de kosten van een verfloods te besparen dacht ik alvast in de winter te ontvetten / schuren / plamuren/schuren/plamuren/...
Dan in het voorjaar de loods in voor een laagje primer en aflakken.. (ik sta nu buiten, op de wal)

Nu werd mij vandaag verteld dat ik mezelf daarmee alleen maar meer werk veroorzaakte- dat ik beter in de loods kan schuren. Iets met nat polyester...

Heeft iemand hier kaas van gegeten? Ik kan me niet zo bedenken wat het grote probleem zou zijn.

Ik hoor het graag!

Ik zie ook geen bezwaar. Alleen de laatste keer ontvetten zou ik binnen doen, vlak voor de eerste verflaag.

Romp schuren is niet meer dan één dag werk. Voor plamuur is het te koud. Schilderen wil je op een vers geschuurde ondergrond. Kortom, ik zou het niet doen. Als je wilt besparen kun je wel buiten schuren maar vlak voordat de boot naar binnen gaat.

Een geschuurd oppervlak is een ideale plek om luchtverontreiniging en algen aan te laten hechten. Beter is de periode tussen ontvetten, schuren, gronden en lakken zo kort mogelijk te houden. Bij drogere en warmere weersomstandigheden.

Zoals ook enige anderen opmerken is het beter zo kort mogelijk tijd tussen schuren en verven aan te houden. Mogelijke vervuiling, groei van algen etc. Wat je wel kunt doen is de plaatsen die bewerkt moeten worden goed in kaart brengen. Deze vanaf de temperatuur wat hoger zijn, al te plamuren, en de plamuur grof te schuren. Zodra de romp volledig klaar is, en de temperatuur hoog genoeg voor te schilderen, pas dan ontvetten, grofschuren, afspoelen, ontvetten, fijnschuren en verven.

Klopt idd graag zo kort mogelijk voor het schilderen gaan schuren.
Had dezelfde gedachten om deze winter te schuren en pas in het voorjaar in de loods te gaan schilderen.
Een professionele schilder raden mij dat echt af.

OK, klinkt eenduidig. Dank voor de reacties!