Onderwerp: Advies onderwaterverf eerste boot (hout)

Ik heb recent mijn eerste zeilbootje gekocht na vele jaren bij de waterscouting op lelievletten gezeild te hebben. Ik wilde iets minder lomps dan een lelievlet en kon uiteindelijk met mijn budget een leuk licht open houten zeilbootje kopen, de stalen trailer die ik er bij kocht was in een niet al te beste staat dus daar ben ik mee begonnen, ik heb hem helemaal kaal gehaald vervolgens in de menie, 2 lagen grondverf en een topcoating gezet. Nu ben ik echter aan de boot toe en ik weet niet zo goed wat ik er mee wil, vooral met alles onder de waterlijn. Er zit een laag blauwe antifouling op, maar deze is helemaal gekrakeleerd, sowieso vraag ik me af of antifouling wel een goede optie is omdat de boot nooit langer dan een week in het water zal liggen en ik hem naar het water rij als ik er mee wil gaan zeilen. Ook zitten er onderaan op de antifouling een paar flinke beschadigingen omdat hij een keer van de steiger is afgeduwd om hem in het water te krijgen. Mijn vraag is dus; Wat zou voor mij de beste keuze zijn en kost geen vermogen aan materiaal(tijd heb ik zat).

Mijn houten pluis zit boven water in de blanke lak
Gamma, ruwa, een component
Onder water
Action, grondverf, witte aflak, een component
Het bootje ligt voor stalling op de kant

Zit boven water de verf vast, schuren, afhankelijk van de staat, plamuur, grondverf en 2 x aflak in kleur

Onder water de antifouling verwijderen
Stal je je boot droog, zie boven

Leuk bootje trouwens, wat is het voor type?

Het is een 'fireball' zelfbouw uit een onbekend jaar, ik stal hem in dezelfde schuur als waar ik hem nu aan het opknappen ben dus hij staat droog.
Als ik de antifouling eraf haal moet ik er dan daarna nog iets anders opsmeren? of gewoon zorgen dat ik er niet te veel afhaal en varen met de verflaag daaronder?

Het loopt niet storm met reacties
Ligt je boot op de kant, behalve tijdens het zeilen, zie boven, action versie
Wordt het regelmatig een weekje of zo in het water, dan moet er een onderwater bestendige verf op, met een heel ander prijskaartje
Antifouling zou ik daar niet op zetten trouwens
In beide gevallen moet de oude af er af

Als je langer dan een week in het water blijft liggen:
Als je alle af er af schraapt kun je beste er enkele lagen primocon onder doen.
Ook op blank hout kun je met primocon werken als je die iets verdund met een bepaalde thinner no 3. Ik zou proberen dat te voorkomen (niet tot het hout schuren).
Dat is de meest simpele oplossing.
Het is een eencomponent systeem.
Je AF kan hier weer overheen.
Ga je met epoxy werken word het allemaal veel ingewikkelder denk beetje nodeloos ingewikkeld en duur voor een eerste bootje.
Als je het allemaal precies wil weten zie deze docu https://www.verf.nl/files/international-schilder-en-productgids-voor-boten-202111257513252911.pdf[url]
Anders als je zowat elke x de kant op gaat gewoon doen zoals Tom Mitz zegt, das t meest simpel en goedkoopst en werkt dan prima.

Veel plezier.

Freek

Ik denk dat ik het als volgt ga doen: antifouling eraf, kijken of de laag daaronder nog goed is en als dat zo is die opschuren afnemen en nog een laag primer erop en daarna aflakken, als de laag eronder niet meer goed is zal ik meerdere lagen erop moeten smeren voordat ik hem af kan lakken. Verder denk ik dat ik inderdaad een redelijke simpel verfsysteem ga gebruiken aangezien ik meer van plan ben er een dagje mee te zeilen en hem daarna weer weg te zetten in de loods. De enige vragen die ik heb zijn:

Krijg je bij die goedkopere verf die niet gemaakt is voor onderwater geen bubbels onder de verf?
Hoeveel voordeel heeft het gebruiken van een onderwater specifieke primer (bijvoorbeeld die primocon) en aflak voor mij?

PS bedankt voor het linkje stond veel goede informatie in.

Ik denk dat "die goedkope verf" best een dagje onder water kan en dat die wedstrijd bootjes dat allemaal zo doen, zie ook Ton zijn antwoord. En gewone verf is gladder dan een laag af en voor een wedstrijd is dat ook fijn (de boot is sneller als ie gladder is) Die primacon is voor "altijd onder water" da's echte onderwaterverf die verkrijt niet, en daar kan een laag AF over de boot kan dan de hele zomer in het water blijven. Is ook duurder maar ook niet onbetaalbaar.

Freek

Bij mijn pluis met action onderwater wit gaat het al 5 jaar goed
Pluis ligt buiten op de kant onder een kleedje
Ligt zeg max 5 uur in het water
Niet lullig bedoeld, maar dit soort bootjes moet je niet te veel geld in pompen,geld ook voor mijn pluis

Van de winter is het wel mis gegaan met de blanke ruwol
Gele plekken, er heeft vocht onder het kleed gezeten
Ga ik plaatselijk bijwerken, het kleur verschil moet ik maar mee leven