Onderwerp: Goed bedrijf voor verven romp

Bij Yachtpainting Lelystad is het mogelijk om zelf het schoonmaken en schuren te doen en hen de romp te laten spuiten. Dat staat mij aan, omdat de kosten dan grofweg gehalveerd worden. Ik heb de afgelopen weken herhaaldelijk om een offerte gevraagd, maar die komt niet los. Ze zullen het wel te druk hebben. Ik wil daarom ook maar eens verder rondkijken. Zijn er meer bedrijven waar deze combinatie van zelfwerkzaamheid en uitbesteden mogelijk is? Liefst rond het IJsselmeer.

Overigens vraag ik mij ook af of zoiets in Polen, Spanje of een ander buitenland beduidend goedkoper zou zijn. Heeft iemand daar ervaring mee?

polymo in Andijk

even overleg met hem wat je allemaal zelf kan doen

Ook voor mij wordt het langzaam tijd om eens na te denken hoe ik de romp een verse laag kan geven.
Polyester schip van 77.
Regio Zeeland ( Brouwershaven ) Iemand ervaring met firma's uit deze regio ?

Maronier in Lemmer kun(kon?) je plek in de spuithal huren, en dan laten spuiten door een/ of hun zzp'er daar.
Spanje en Polen weet ik niet, wel dat Portugal goedkoper is, maar geen ervaring met bedrijven daar.

Wat voor prijzen gaat t dan over? ( laten doen)

Tony2920 schreef :
John Joosse in Zierikzee levert heel mooi werk.

roozeboos schreef :
Ik heb net weer een nieuwe offerte binnen van een bedrijf, hier genoemd, waar het toch niet mogelijk bleek om zelf het domme werk te doen. Prijskaartje voor alleen de romp: € 8000
Ik zoek nog steeds een betaalbare oplossing.

voor € 8000 kom ik ook wel een dagje rollen!
eigenlijk vind ik al dat afplakken en schuren maar noodzakelijk kwaad, wil best voor een eenvoudige vergoeding een romp in de DD rollen, heb de nodige ervaring.

helmsman 38 schreef :
Die ervaring heb ik niet. Ik ben niet bang om zelf de handen uit de mouwen te steken, maar de kans op een slecht resultaat door gebrek aan ervaring weerhoudt me, omdat je er toch sowieso best veel werk en geld voor materiaal insteekt. Dus misschien kunnen we een dealtje maken. Ik stuur een PB.

Gewoon uit nieuwsgierigheid: wat is het "betaalbare" bedrag dat je een professional zou willen betalen die een botenkraan, gereedschap, een loods,arbeid, materiaal en ervaring en kunde inbrengt? (val je niet aan op het feit dat je 8000 euro veel geld vindt. Daar heb ik verder geen mening over natuurlijk, dat is persoonlijk).

Bedenk wel, dat in die offerte ook een geschikte werkplek is opgenomen.
Zelf rollen kan misschien heel strak worden, maar zand, vliegjes en ander ongerief in je lak maken het eindresultaat toch minder professioneel. Je wilt echt minimaal in een droge en winddichte hal staan, maar eigenlijk ook nog verwarmd...
Het alternatief is om dat alles voor lief te nemen en desnoods uit de lak te polijsten.

Rob Fritz in Lelystad is ook zeker aan te bevelen. Een echte vakman!

Goed werk voor een redelijke prijs, zit in de Flevomarina. Wij waren indertijd ongeveer 4 à 5 kwijt voor een 11 meter boot inclusief wat lakwerk binnen.

Misschien is wrappen een alternatief?

Schuren etc kan je heel goed buiten doen. Schuren plamuren bijwerken schuren. En dan de laatste hand in de schilders loods schuren, afplakken en dan gaan. het resultaat word voor een groot deel door het voorbereidende werk bepaald. Is dat niet strak is het eind resultaat ook niet strak. hal huren kost al snel 1000 euro in de week dan nog kranen in uit+afspuiten 500. 2 weken ploeteren en 500 euro materiaal. Tja ben je ook 3 ruggen verder en een hoop vrije dagen. Professioneel gespoten dan verwacht ik ook dat je boot nu super strak is of is het gelcoat uit de mal niet helemaal gepolijst? Dat ziet er strak uit maar als je gaat schuren merk je wel dat het niet zo strak is. Als je dan zelf schuurt en aflakt met DD of laat AFlakken met DD kom je als je de voorbereiding goed doet tot een beter resultaat dan de meeste productie boten af fabriek.

Een verkoper van een serie werf AWB zei ooit als ze in het water liggen zie je die imperfecties toch niet meer.

Ik snap je overweging wel. Dagenlange voorbereiding kan je in een half uur teniet doen door een mislukte verflaag. Dan is het weer schuren. Ik heb zelf ook een extra laag (en dus een extra schuurdag) moeten inlassen omdat ik niet 100% tevreden was. Gelukkig had ik genoeg verf, anders kan je daar ook weer op wachten terwijl de stalling teller door loopt.

Ik heb mijn boot bij de Firma Bijdam in Wormer geschilderd. Maar ze schilderen ook zelf. Dus dat is een bedrijf waar je wel beide kan doen: zelf zo veel mogelijk en het schilderen laten doen. Met een mooie geisoleerde loods. Gebruik van een prof stofzuiger wel verplicht maar daar heb je zelf ook profijt als je niet alleen in de loods staat. Op zondag is schuren verboden dus een mooie lak-dag als je weet dat je buurman niet je verse lak verpest.

Echter weet ik niet wat de kwaliteit van hun werk is. Hun personeel had wel nuttige tips waaruit bleek dat ze wel weten waar ze het over hebben. Hebben wellicht referenties? Stalling vond ik schappelijk geprijst, of dat ook voor werkzaamheden geldt weet ik niet. Niet helemaal in de regio die je zoekt maar een stukje de zaan op varen is ook wel eens leuk
Nadeel is de beperkingen in tijden dat je de loods in kan.

Hetzelfde geldt ongeveer voor Rhebergen in Amsterdam-noord. Een werf waar je veel zelf kan doen maar ze zijn zelf ook kundig, hebben in het verleden ook grote cats en ander composiet werk gedaan. Daar heb ik een keer een verzekeringsklusje laten doen qua verfwerk en dat was heel netjes gedaan. Qua stalling iets duurder dan Bijdam. Buiten schuren en alleen het lakken binnen doen kan daar ook (=goedkoper maar je bent wel weer van weer afhankelijk). Is ruimer qua klustijd.

jullie betalen te veel, onderstaand de prijslijst van mijn jachthaven De Vrijheid in Warns
Prijslijst
Omschrijving Kosten incl. BTW
Jaarligplaats per m2 € 35,00
Winterstalling binnen per m2 € 25,00
Winterstalling buiten per m2 € 10,00
Toeristenbelasting € 45,99 zonder BTW
Milieuheffing € 70,00
Electra € 75,00
Kranen boot (2x) incl. afspuiten € 121,00
Kranen mast (2x) incl. afspuiten € 121,00
Huur werkbox Kosten per dag excl. electra
Werkbox tot 10 meter € 36,30
Werkbox tot 12 meter € 42,35
Werkbox tot 18 meter € 54,45

dat is ook een van de oorzaken dat ik mijn boot kan bekostigen!

Sneaker schreef :
Wat ik betaalbaar vind kom ik, als niet-deskundige, alleen maar achter door rond te vragen en dat af te wegen tegen het ongerief en de waardevermindering van een vale boot (waar overigens prima mee te varen valt). Eén ding weet ik al wel, en dat is dat er vele uren dom werk zit in het schoonmaken en schuren, wat ik goed zelf kan doen en waarbij ik dus op de kosten kan besparen.

HPV schreef :
Daar heb ik wel eens naar geïnformeerd, maar dat vind ik veel te duur.

Verkijk je niet op het domme aan dat schuren. Dat is juist de voorbereiding die 80% van het resultaat bepaalt. Dat vraagt deskundigheid om een echt fraai eindresultaat te garanderen.
Wil je dat niet investeren, ga dan ook maar niet voor een perfecte spuitbeurt maar voor een wat minder strak, vele malen goedkoper eindresultaat. En doe het klusje dan inderdaad zelf.

Apae schreef :
Dat lijkt inderdaad de richting te gaan worden, want
FKZ schreef :
Overigens heb ik al diverse keren de boot geschuurd met korrel 1000/2000 en vervolgens gepolijst. Dus ik denk dat ik het grover schuren ook wel moet kunnen.