Onderwerp: welke verf om mijn kuip te verven, polyester boot

Mijn kuip heeft veel plamuur reparatie plekjes van gaatjes welke ik dicht gemaakt heb van bv oude stuurautomaat ect ect... en slijtage plekken van het zitten en staan in de kuip.
mijn dek hoeft verder niet opnieuw gelakt te worden die ziet er eigelijk nog netjes uit

nu heb ik een stukje van mijn dek gepoetst met commandant en in de was gezet, en dit stukje wil ik als voorbeeld nemen voor de kleur

maar nu komt het, het is wel lastig om een zo goed mogelijk lijkende kleur te vinden, ik heb wel een kleuren waaier van epifanes, maar hier staan voornamelijk hoogglans kleuren in, de kleur wit lijkt wel veel btw

wie zet er nu eigelijk hoogglans op zijn boot? bij staal of hout kan ik me het nog wel voorstellen

ik zoek liever geen 2C verf omdat ik niet alles in 1x ga doen..

welke verf zou ik kunnen gebruiken, en van welke verf is er dan nog wel een enigsinds uitgebreide kleuren waaier verkrijgbaar?

Mijn ervaring is dat de kleur 'stofgrijs' zoals Poly-Service die hanteert voor hun DD-lak bij veel gelcoats van dekken en kuip aardig uitkomt.

Ik heb er zelf nooit een probleem van gemaakt. Als je alleen de kuip en kuipbanken wilt schilderen, kun je met afplakband een scherpe scheiding maken langs de lijnen die jij wilt. Dat de kuip geschilderd is, zal voor degene die weet waar hij naar moet kijken altijd zichtbaar zijn, tenzij je de verf met de spuit aanbrengt, misschien. Dus hoe problematisch wil je een klein kleurverschil maken?

Ik zou niet bang zijn van 2-componentenverf. Voor wat betreft slijtvastheid, glansbehoud en algemene levensduur is er niks beters.
De voorbereiding (schuren en plamuren) is qua omstandigheden (weer) niet zo kritisch. Vanaf aanbrengen tot stofdroog zijn heeft dd-lak minder dan 2 uur nodig. Als er weinig (geen) wind is, geen zon en de temperatuur is rond de 20 graden, heb je ideale omstandigheden.
DD-lak redelijk strak aanbrengen is geen heksentoer. Gebruik de zoekfunctie van ZF en lees jezelf een beetje in over het onderwerp. Er is veel over geschreven op dit forum.

Een alernatief is Epifanes Mono-urethaan. Dat is een redelijk slijtvaste een-componentlak, die prima hecht op polyester.

Of Polyservice dat ook doet weet ik niet maar De Ijssel kan , via een officiele dealer, voor zijn Double Coat ( ook DD lak) elke geenste kleur voor je maken als je een voorbeeldje leverd , bijv. een luik of een rondje wat je ergens (tijdelijk) uitzaagd op een onopvallende plek. Ze meten dan de exacte kleur en die staat dan late op de bus zodat je die kleur ook weer kunt bijbestellen. Dit is bjv. de dek en kuipkleur van en delen van het interieur mijn boot:
Kleur dek en kuip;
Double coat ; grijs D35037
Interieur:
Double coat : Bruin DC 35208

Overigens wordt er vaak gezegd dat de verwerkbaarheid van De Ijssel Double Coat wat beter is dan die van andere leveanciers .
Ad

Nadeel van een component op plastic is dat het na drie weken nog niet uitgehard kan zijn en aan je broek zit.

Freek

freek1970 schreef :
Niet bij Monu-Urethane van Epifanes. Daar heb ik zelf mee geschilderd. Probleemloze verf.
Misschien bij ordinaire Alkyd-lakken. Maar het gebruik daarvan op polyester is sowieso verkeerde zuinigheid.

Zomaar uit nieuwsgierigheid: heb je er ervaring mee?

Ik zal nog eens kijken naar 2c verf, ik heb hier nog geen ervaring mee

En nee ik hoef ook zeker niet 100% dezelfde tint wit, maar het liefst wel zoveel mogelijk natuurlijk
Ik kan een rand maken tot de antislip delen

De epifanes kleurenwaaier waren voornamelijk hoogglans, maar neem toch aan dat mijn kuip gewoon zijdeglans is
Die mono urethane is hoogglans, wel de kleur wit welke er het meest op lijkt
Even als de kleur 800 van epifanes poly urethane

robby68 schreef :
Is jouw kuip niet ongeschilderd gelcoat momenteel? Ik weet niet hoor of zijdeglans wel geleverd wordt. Je zou Epifanes eens kunnen vragen, ze reageren erg snel op vragen via email.

De meeste boten die aan de buitenkant geschilderd worden, staan in de hoogglans. Waarom zou je zijdeglans willen?

Waarschijnlijk vergis is mij gewoon, maar ik zat ff om me heen te kijken in de haven, naar andere boten, maar ik zie eigelijk helemaal geen glimmende boten zegmaar, meeste boten zien er toch enigsinds zijdeglans uit... niet helemaal mat maar zeker ook niet glimmende, behalve de boot van mijn buurman die glimt wel, maar dat is een metalenboot..

binnen in mijn kajuit is het wel hoogglans geverft, maar hier zie ik het echt glimmen...
maar misschien heb ik met hoogglans te veel blingbling in mijn gedachten en denk ik aan mijn voordeur thuis welke ik hoogglans geverft heb,


dan nog maar gelijk een vraagje, in mijn kuip heb ik op de bodem en de zittingen antislip delen zitten.. niet echt antislipverf maar het zijn echt antislipstukken, hier moet ik dan weer echt met antislip verf overheen anders ga die antislip dichtverven ofzo?

Toch heeft Reinier gelijk.
Een gelcoat van een nieuwe boot is ook hoogglans. Voor bootlak is hoogglans de norm. Hoogglans heeft een hogere weerstand tegen UV. Het verkrijt minder snel dan zijdeglans of matte verf.

Maar maak je geen zorgen. Na een jaar of vijf tot tien is je hoogglans-verf ook zijdeglans geworden.
Dat stukje gelcoat, dat je met commandant hebt opgepoetst, glimt ook wat meer dan de rest van de gelcoat, toch?

Heeft inderdaad wel een lichte glans, ik ga gewoon de Monu-Urethane kleur WIT nemen, ik denk dat het hier wel goed mee gaat komen

robby68 schreef :
Check de kleur even met een RAL-waaier. Wit is wel erg wit, veel boten zijn RAL 9003 (signaal wit, sorry gebroken wit).

Zoiets ja. Is er geen “Average White” gedefinieerd?

Ik heb ooit wel eens behoorlijk precies kunnen reproduceren door een stapel van die staaltjes van een bouwmarkt mee te nemen. Als je de randen strategisch kiest (op overgangen, hoeken…), dan kan dat visueel bijna onzichtbaar uitpakken.

Wadloper schreef
Jazeker wel echt dertig jaar terug dan kocht ik een busje dure sikkens jachtlak en mijn FJ stond erin te glimmen als een spiegel. Maar die werd op polyester nooit hard of dat duurt een half jaar

Freek

Gelukkig is verf in de laatste 30 jaar helemaal niet veranderd…

freek1970 schreef :
Ok. Dan is Epifanes mono-urethane is andere verf dan de sikkens jachtlak van dertig jaar terug

Die mono-urethane hard prima uit, maar is minder krasvast en duurzaam in vergelijking met een 2 componenten (DD lak van de Ijssel).

Ik heb zelf nu veel geschilderd met mono-urethane (dekje, kajuitdak, kuip). Gaat prima. Maar achteraf had ik liever voor 2C verf gekozen ivm krasvastheid/duurzaamheid.

Je opmerking over bling-bling snap ik wel. Heb liever ook geen glimmende boot. Maar het voordeel is wel dat die glimmende lakken langer meegaan dan een matte lak (en zoals wadloper zegt: uiteindelijk worden alle lakken mat door de zon…)

Kleurverschil ga je wel zien als je stukken gelcoat ongeschilderd laat denk ik…

Nou heb ik wel eens een kuip geschilderd met 1c epifanes…. Spijt van gehad. Het is gewoon niet slijtvast genoeg voor in de kuip van een zeilboot.

Mijn boot is al eerder geschilderd geweest, dus heb geen stukken ongeschilderde gecoatl

1 of 2c ga ik nog ff bekijken, eerst zien of wat er nu op zit 1 of 2c is

Btw zat ff te denken, ik denk dat ik mijn luikje van de ankerbak los ga nemen en oppoetsen, deze kan ik makkelijk mee nemen ter voorbeeld