Onderwerp: Micron LZ op saildrive: wat is wijsheid?

Bij het de eerste keer uit het water halen van mijn (nieuwe) boot constateer ik dat er International Micron LZ op de saildrive is gezet. Hoewel er een Primocon primer onderzit een niet gelukkige combinatie met het oog op corrosie. Via vorige eigenaar begrijp ik de Micron LZ er opzat toen hij de boot in 2010 kocht en dat hij doorgegaan met deze AF.
Ik zou graag willen weten wat een - liefs zo eenvoudig mogelijk - goed behandelplan is.

Als je de primocon laag intakt wilt houden dan Micron LZ zo veel mogelijk proberen af te spuiten met hogedruk reiniger, tot op primocon restanten wegschuren (maar verpoederd nogal dus opletten!), dan chemisch restant van AF verwijderen.

Even voorleggen aan International en vragen wat het best te doen om deze fout te herstellen. Micron LZ bevat koper en dat hoort niet op een aluminium saildrive.

International zegt Micron LZ en primocon er van af halen en primeren met propeller primer en dan interspeed extra erop. Interspeed Extra is ook koperhoudend, maar mag kennelijk wel op aluminium. Als leek vind ik dat best vreemd, maar het zal wel getest zijn. De uitleg van International is dat de koper in Interspeed Extra ingekapseld is. Dan denk ik - weer als leek - die primocon tussen Micron LZ en als saildrive is ook een corrosie werende barrière, toch?
Maar ik ga de Micron LZ er vanaf halen tot de primocon - als dat goed lukt - en er dan een andere AF opzetten, die wel mag.

International had altijd Trilux 33 voor op aluminium. Mag dat niet meer?
Was voor kleinere oppervlaktes ook verkrijgbaar in spuitbus, Prop-o-drev heette dat geloof ik.