Onderwerp: Beginnersvraag schuren en verven

Ik zou graag gebruik maken van jullie kennis op dit forum!

Vandaag heb ik een Flying Arrow Schakel aangeschaft. De boot is in prima staat, alleen is het dek en de romp toe aan een nieuw likje verf. Aangezien ik dat nog nooit eerder heb gedaan, kunnen jullie mij wellicht antwoord geven op de volgende vragen:

(1) Is opschuren van het dek voldoende om vervolgens opnieuw te verven?
(2) Kan je het beste alles eerst vetvrij maken alvorens te gaan schuren?
(3) Welk type verf kan ik het beste voor het dek gebruiken? Ik weet niet of het 1 of 2 componenten verf is wat er nu op zit.

De romp is wit met aan de onderkant anti-fouling (dunne laag; blauw/groenig van kleur). In principe heb ik geen anti-fouling nodig omdat de boot maar een paar weken per jaar in het water zal liggen en zelfs dan trek ik de boot na het zeilen uit het water, omdat ik aan het meer geen steiger heb.

(4) Wat is de beste manier om de anti-fouling te verwijderen? Is krabben en daarna opschuren voldoende?
(5) Welk type verf kan ik het beste voor de gehele romp gebruiken (dus ook de onderkant waar na verwijderen de anti-fouling laag heeft gezeten)?

Jullie suggesties/antwoorden zijn zeer welkom voor deze beginner op dit gebied!

Bij voorbaat dank.

(1) Is opschuren van het dek voldoende om vervolgens opnieuw te verven?

Als de onderlaag goed is wel dan is opruwen voor een goede hechting voldoende, anders wordt het erafschuren omdat anders je nieuwe laag verf wel hecht op de oude laag maar dat die er dan alsnog vanaf valt

(2) Kan je het beste alles eerst vetvrij maken alvorens te gaan schuren?

Eerst vetvrij maken omdat je anders de verontreiniging lekker over de hele boot uit gaat smeren. Dus eerst ontvetten, daarna schuren (als de onderlaag goed is kan je dit in een gang doen)

(3) Welk type verf kan ik het beste voor het dek gebruiken? Ik weet niet of het 1 of 2 componenten verf is wat er nu op zit.

(nb volgende tekst is gebaseerd of de verf die ik zelf gebruik, vraag dit altijd eerst na bij je leverancier!! Niet elke verf heeft dezelfde bestanddelen en dus dezelfde verwerkingseisen) 1 componenten omdat je niet weet wat eronder zit, een 2 componenten verf kan dan gaan reageren op de onderlaag. Tenzij je kaal gaat schuren, dan zou ik kiezen voor 2 componenten.

(4) Wat is de beste manier om de anti-fouling te verwijderen? Is krabben en daarna opschuren voldoende?

ja, eerst krabben

(5) Welk type verf kan ik het beste voor de gehele romp gebruiken (dus ook de onderkant waar na verwijderen de anti-fouling laag heeft gezeten)?

Is het een open boot die op een trailer staat of ligt hij het hele jaar in het water?

1) Afhankelijk staat, of "dood"schuren of geheel verwijderen
2) Altijd ontvetten vooraf en na stofvrij maken nog een keer ontvetten
3) Je kan bij twijfel altijd eerst een schakellaag aanbrengen als je toch met 2-C aan de gang gaat
4) Krabben en opschuren is goed
5) Zou de gehele boot in 2-C gaan zetten

Dank voor jullie snelle reactie.

Het is inderdaad een open boot die op een trailer staat en niet het gehele jaar in het water ligt. Vandaar dat ik de anti-fouling eraf wil gaan halen en de romp egaal wil schilderen.

Op zich is het dek nog in goede staat, alleen door de jaren heen wat vaal geworden. Met "dood" schuren neem ik aan dat je licht opschuren bedoelt?

Is 2 componenten voor het dek ook noodzakelijk?

"Dood"schuren is licht opschuren totdat al het glimmende is verdwenen........

Als ik de keuze had deed ik ook het dek in 2-C. Het is iets moeilijker, maar de slijtvastheid zou voor mij de reden zijn om dat te doen.

Even voor wat betreft het schuren, als je een goede ontvetter neem, die 1 op 10 verdunt en dan afneemt met een schuurspons (geen supermarkt ding maar een echte) dan is de glimmende toplaag er al af. Je hebt dan ontvet en geschuurd in een gang. Sneller schilderklaar en stofloos! Ga aub niet met een machine aan de gang als het niet nodig is!