Onderwerp: Donders veel wind vrijdag

Lelystad haven ligt een 37 voeter op het hek, stond met staande mast op de kant.
Meestal worden de boten daar met sjorbanden tussen kuiplieren en bok vastgezet.

Dat gebeurt tegenwoordig in Hellevoet ook, nadat er een aantal jaar geleden een paar boten zijn omgevallen.

Dan vallen ze om met bok en al. Waarom zou je in vredesnaam de mast omhoog laten staan als je voor enkele maanden de kant op gaat?!?

Doe ik al jaren met mast op de kant. Haal hem er niet graag iedere keer af.
De bok in Drimmelen is goed en als er storm komt zetten ze lijnen uit de mast aan de buurbokken.
Om het terrein staan loodsen voor binnenstalling dat scheelt.
Ja ik weet dat de mast in het water beweegt en op de bok de steun het schip belet te bewegen.

Gemak en kosten.

Wij gaan uberhaubt het water niet uit, dat is nog veel beter dan maandenlang op de kiel en 6 stempels staan.

Zeilen ook door in de winter en steeds eraf halen is gezien formaat en stugheid doek een hele klus. Dus genua strak oprollen, schoten een paar slagen omheen, en bij storm nog de spi- of kotterval er omheen. Nog nooit verkeerd gegaan, liggen lagerwal in hindeloopen, max wind 65kn.

Eerlijk gezegd kan ik me niet zo voorstellen dat een boot op een bok bij storm omvalt, omdat de mast er nog op zit. Die mast vangt toch niet zoveel wind? Ik heb het gevoel dat de wind eerder op de romp en de opbouw vat krijgt.

Jawel hoor, de mast is hoog en is niet beschut door naburige boten. Na dit ongelukje is men hier de boten (nog) dichter op elkaar gaan stallen, zijn de boegen naar het ZW gericht en heeft men de kielen met spanbanden in breedterichting gefixeerd aan de bokken:

Het zal je boot maar zijn
Het is wel een rotplek daar voor stalling op het droge
Boven op de dijk, nul beschutting qua wind

Waar is dit dan?

Speelgoedbokjes. Veel te smal aan de voorkant.

De bokken zijn prima. Kiel is hier gaan schuiven…

Die discussie is eerder gevoerd hier, de combinatie met de botenkar maakt dat de bok smal is voor maar achter zo breed dat het geen probleem is, "mijn" bok in Drimmelen heeft achter twee dwarsbalken en 3 steunen aan beide boorden.

Nachtvlinder schreef :
Bok staat zowat op 3 poten ipv 4. En er is geen bevestiging mogelijk van de kiel want er is geen dubbele middenbalk.
Speelgoedbok.

kwillems schreef :
Bij mij gaan de zeiler er pas na 1 december af. Tenzij ik op de kant ga in de winter, maar dat is al meer als 3 jaar geleden.
Wel stevige rolfokhoes en goede maindrop en afdekzeil.
Rolfokhoes ook de dichtreklijnjes (weet niet hoe ik die zou moeten noemen) sterk aangetrokken, zoals de zeilmaker me aangeraden heeft. Ik zie ze op veel schepen los hangen. En dan gaat de rolfok installatie pompen.
En voldoende dikke landvasten. ( minstens 1 maat groter als wat voor de lengte en gewicht van de boot opgegeven wordt ). De lijnen ook voorzien van rubber schokdempers. Dan mag het waaien blijft alles heel.

Ik reed net door lelystad, en ben even gestopt voor wat kiekjes. Ik vrees dat de Catalina waar de 37 op ligt heel veel schade van binnen heeft. De stempel drukt de hele wand in. En Catalinas zijn al niet zo sterk gebouwd,

Dat is nationale folklore bootjes voor de winter op de kant zetten.

en ze zetten de masten ook vast met een val naar een stevig vast punt op de wal.

Niet om het een of ander, maar op die omgewaaide boot staat toch helemaal geen mast?

PvO schreef :
Die hing helemaal over de weg denk ik. Hij zal daarom na het omwaaien verwijderd zijn. Je ziet nog delen van de verstaging. En alle lijnen die de mast in gingen lijken doorgeknipt.

Wat me ook opvalt is dat er wel sjorbanden zijn aangebracht naar de lieren. Maar dat mocht blijkbaar niet baten.

kwillems schreef : Het varieerd een beetje van boot tot boot, maar grofweg 60% van de windvang komt van de tuigage. 15m boven de grond is de windsnelheid ook nog eens hoger dan 2m boven de grond en dan als laatste nog dat de arm waarmee de mast aan de boot trekt vele malen groter is waardoor het kantelende moment dus ook vele malen groter is.

Zelf zou ik nooit of te nimmer een boot met de mast omhoog op de kant zetten voor de winter. Als het niet vanwege het risico van omvallen is, dan wel vanwege de grote puntbelasting van de bok op de romp.

Dat is inderdaad de redenen waarom wij de boot stallen zonder mast: puntbelasting op de romp en het omvallen. Ook kantelen van de boot in de botenbok zou zich voor kunnen doen, of verschuiven als geheel. Johan

Ton Mitz schreef :
Ik noem dat eigen schuld. Het weer wordt steeds extremer

kwillems schreef :
Ik heb er net wat aan zitten sommen, en kom er op uit dat ergens rond de 8bft dwars, mijn boot ook omwaait op de bok. En dat is er dan nog vanuitgaande dat hij niet verschuift in de bok.

Dus ja, dat gaat best hard.

Mast en tuigage is ongeveer 40% daarvan. De romp de rest.

TuuLeVi schreef :
Dat vind ik wel heel ver gaan… Maar goed ik ben inderdaad blij dat de mijne mooi binnen staat. Dat slaapt in ieder geval een stuk rustiger met dit weer.

TuuLeVi schreef :
Het lijkt me lastig als je bijvoorbeeld al jaren daar op de kant staat. Je moet ergens een knoop doorhakken dat het niet meer kan met de steeds extremere storm. Maar hoe maak je die keuze? Want je staat er al jaren.