Welkom  

   

What's Up  

Geen evenementen
   

Wedstrijd  

Geen evenementen
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Welkom, Gasten
Alles over het weer
  • Pagina:
  • 1
  • 2
  • 3

Onderwerp: Storm Austen

Storm Austen 26 okt 2026 12:20 #1707061

  • Calidris
  • Calidris's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 33085
4EverHard schreef :
iets na 5 minuut 30 in deze film van een half uur verliest de sleepboot, die aan de boeg van het cruiseschip aan bakboord naar loef trekt, de sleepverbinding. De andere sleepboten duwen aan de lijzijde. Dat lijkt effectief, maar in het smalle vaarwater komen ze in elkaars schroefwater. En dan heb je geen stuwkracht meer: een schroef kan zich moeilijk afzetten tegen turbulent water.
Ik verbaas mij erover dat met deze wind voor deze configuratie is gekozen…

Ik begrijp overigens dat Hamburg de originele bestemming was.

Gelukkig is het niet mein Schiff… 

Zolang je geen sleepboot kaptein bent zou ik me maar heel snel onthouden van commentaar .

Die sleepboten hebben 3 grote pods er onder hangen en kunnen 360 graden 100% stuwkracht leveren.

Ik zou zelf ook niet kiezen voor dat tijdstip en weer. Maar commerciële belangen voeren vaak de boventoon.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app
Ongevraagd advizeur
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 12:26 #1707062

  • Calidris
  • Calidris's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 33085
De sleepboten in Bremerhaven hebben 45-60 ton bollard pull.

Uitgaande van 3 sleepboten was er toch zo'n 150 ton kracht aan het werk.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app
Ongevraagd advizeur
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 12:47 #1707064

Pods doen het wel in turbulent water? Zit eenzelfde type schroef onder als een conventionele aandrijving heeft toch, of gebeurt daar magic?
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 13:03 #1707067

  • rooiedirk
  • rooiedirk's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7492
mijn 2c,
De kapitein/loods heeft het effect van de stroom onderschat. Tijdens het ontmeren stond er een dikke eb, en een dikke eb is daar een knoop of 5. Als je dan de kop verder naar buiten trekt als de kont dan drukt de stroom je weer terug naar de kade, en dat samen met de wind was een beetje teveel van het goede.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 14:01 #1707070

Grappig dat alle kranten het hadden over "Storm Austen". Formeel klopt het, want het was 1 uurtje 9bft bij Vlieland. De rest van het land heeft geen storm gezien natuurlijk.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 14:29 #1707072

  • jerry
  • jerry's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7669
Hebben deze sleepboten geen Schottelschroeven in plaats van traditionele schroeven?
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 14:48 #1707074

  • madoc
  • madoc's Profielfoto
  • aanwezig
  • Gebruiker
  • Berichten: 4432
jerry schreef :
Hebben deze sleepboten geen Schottelschroeven in plaats van traditionele schroeven?
Een Pod is een soort saildrive die 360 graden kan draaien en heeft een normale schroef. Dit systeem heeft een veel hoger rendement dan een Schottelsysteem.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 15:12 #1707075

  • Bubbels
  • Bubbels's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 135
Of ze hebben een Voith-Schneider: nl.wikipedia.org/wiki/Voith-Schneider-propeller. Geen idee overigens waarmee deze sleper is uitgerust.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 15:47 #1707077

  • Calidris
  • Calidris's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 33085
Bubbels schreef :
Of ze hebben een Voith-Schneider: nl.wikipedia.org/wiki/Voith-Schneider-propeller. Geen idee overigens waarmee deze sleper is uitgerust.

Voith-Schneider-propeller is vrijwel overal vervangen door pod's. Zeker de sleepboten in bremerhaven hebben pod's (uit 1e hand).
Ongevraagd advizeur
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 15:49 #1707078

  • La Mavare
  • La Mavare's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 9139
Calidris schreef :
De sleepboten in Bremerhaven hebben 45-60 ton bollard pull.

Uitgaande van 3 sleepboten was er toch zo'n 150 ton kracht aan het werk.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Kan je nagaan hoe stom die kapitein is geweest.
instructeur zeezeilen en kielboot
les op eigen schip, deliveries
Contact graag via email of bellen, zie website.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 15:52 #1707079

  • PvO
  • PvO's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 5934
madoc schreef :
jerry schreef :
Hebben deze sleepboten geen Schottelschroeven in plaats van traditionele schroeven?
Een Pod is een soort saildrive die 360 graden kan draaien en heeft een normale schroef. Dit systeem heeft een veel hoger rendement dan een Schottelsysteem.
Volgens mij is Schottel een 360 graden draaibare 'saildrive'....
Iedereen heeft dezelfde wind, maar niet dezelfde zeilen
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 16:04 #1707083

  • madoc
  • madoc's Profielfoto
  • aanwezig
  • Gebruiker
  • Berichten: 4432
La Mavare schreef :
Calidris schreef :
De sleepboten in Bremerhaven hebben 45-60 ton bollard pull.

Uitgaande van 3 sleepboten was er toch zo'n 150 ton kracht aan het werk.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Kan je nagaan hoe stom die kapitein is geweest.
De beste stuurlui enz.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 18:05 #1707102

  • Doejong
  • Doejong's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2660
Het filmpje ook op VRT NWS gezien. Wat ik wel opvallend vind is dat al die passagiers door de ramen over de kant blijven kijken terwijl het geluid van verkreukelend staal dichterbij komt. Zien ze nu echt geen gevaar? Als het maar op de telefoon staat, alles wat je meemaakt.
Jan
Hallberg-Rassy 312
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 18:10 #1707104

  • Calidris
  • Calidris's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 33085
Doejong schreef :
Het filmpje ook op VRT NWS gezien. Wat ik wel opvallend vind is dat al die passagiers door de ramen over de kant blijven kijken terwijl het geluid van verkreukelend staal dichterbij komt. Zien ze nu echt geen gevaar? Als het maar op de telefoon staat, alles wat je meemaakt.

Dat is het stereotiep gedrag van toeschouwers/passagiers. Ze hebben er tenslotte veel geld voor betaald. :whistle:
Ongevraagd advizeur
Laatst bewerkt: 26 okt 2026 18:12 door Calidris.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 18:28 #1707105

  • Booty24
  • Booty24's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2345
Het voorprogramma wal all-inclusive; hoofdact afgeblazen.

Moderator: mag dit topic "Alweer een storm" heten.
First 27.7S, Booty 24 en Efsix. Voorheen Harmony 42.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 18:45 #1707109

  • Waterblok
  • Waterblok's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 5909
Ik vind het wel een interessante casus:
Een sleepboot die opzij tegen het schip duwt in situatatie dat hij achter vrij water heeft of dat hij zoals hier direct achter zich kade/ander schip heeft.

Maakt dat verschil in de duwkracht op het schip voor hem?
Laatst bewerkt: 26 okt 2026 18:46 door Waterblok.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 26 okt 2026 18:48 #1707110

Ik kom alleen in Zwartsluis en Vianen…

De dertiende oktober was het Havariekommando al aan boord van Mein Schiff 3.
Was het voor een oefening?
Bijlagen:
Laatst bewerkt: 26 okt 2026 18:53 door 4EverHard.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 27 okt 2026 09:10 #1707154

  • La Mavare
  • La Mavare's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 9139


instructeur zeezeilen en kielboot
les op eigen schip, deliveries
Contact graag via email of bellen, zie website.
Laatst bewerkt: 27 okt 2026 09:13 door La Mavare.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 27 okt 2026 10:02 #1707172

Goede video...wat een chaos. Ben benieuwd wat het advies van de loods was.
Laatst bewerkt: 27 okt 2026 10:10 door AndreAzuree.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 27 okt 2026 17:46 #1707257

Het meest bewonderenswaardige , als je daar van kunt spreken, is dat de betrokken sleepboten weliswaar deels beschadigd zijn maar zijn blijven drijven terwijl ook hun bemanning er zonder kleeerscheuren vanaf is gekomen naar wij weten. Het moet er zeker voor de sleepboot tussen de wal en het schip in zeer dreigend uit hebben gezien vanuit hun positie. Bij incidenten in havens met veel wind in het verleden waren het vaak sleepbootbemanningen die daar het leven bij lieten.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 27 okt 2026 17:58 #1707258

Calidris schreef :
Bubbels schreef :
Of ze hebben een Voith-Schneider: nl.wikipedia.org/wiki/Voith-Schneider-propeller. Geen idee overigens waarmee deze sleper is uitgerust.

Voith-Schneider-propeller is vrijwel overal vervangen door pod's. Zeker de sleepboten in bremerhaven hebben pod's (uit 1e hand).

Een ex-sleepboot kapitein heeft mij verteld dat de Voith-Schneider stukken veiliger is ivm eventueel omtrekken/omslaan maar ook beter manoeuvreerbaar in kleine ruimten.
Henny (Team Zeilersforum.nl)

It is when you are riding out your first gale in a boat you have built yourself that you wonder about some of the doubtful workmanship that went into her - John Guzzwell

www.fram.nl
Laatst bewerkt: 27 okt 2026 18:04 door Noballast.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 27 okt 2026 18:08 #1707259

  • Wadloper
  • Wadloper's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 30488
Noballast schreef :
Calidris schreef :
Bubbels schreef :
Of ze hebben een Voith-Schneider: nl.wikipedia.org/wiki/Voith-Schneider-propeller. Geen idee overigens waarmee deze sleper is uitgerust.

Voith-Schneider-propeller is vrijwel overal vervangen door pod's. Zeker de sleepboten in bremerhaven hebben pod's (uit 1e hand).

Een ex-sleepboot kapitein heeft mij verteld dat de Voith-Schneider stukken veiliger is ivm eventueel omtrekken/omslaan maar ook beter manoeuvreerbaar in kleine ruimten.

Heel interessant.

Maar ondertussen gaan zowel jij als Calidris behoorlijk off-topic. Toen ik en anderen eerder in deze draad off-topic gingen, mocht dat niet en werden die potsen verwijderd.

Hoe zit dat?
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 27 okt 2026 18:13 #1707262

  • Ferox
  • Ferox's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 195
Noballast schreef :
Een ex-sleepboot kapitein heeft mij verteld dat de Voith-Schneider stukken veiliger is ivm eventueel omtrekken/omslaan maar ook beter manoeuvreerbaar in kleine ruimten.
Die hogere veiligheid komt toch vooral doordat de Voith- Schneider veel minder stuwkracht per kW levert dan een goede schroef in een straalbuis. Mooi van de Voith is wel dat de stuwkrachtrichting sneller kan worden gewijzigd.
Etap 30i (voorheen Pioner 8, Piaf Deriveur, Top-klasse, Oceaan 22, Bries, Optima 101, Friendship 26)
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 27 okt 2026 18:23 #1707263

  • rooiedirk
  • rooiedirk's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7492
Nachtvlinder schreef :
www.nu.nl/binnenland/6414338/v...g-vijf-gewonden.html

Plaat gemaakt om de krabbende Freedom ruimte te geven?

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Storm Austen 27 okt 2026 18:43 #1707266

Wadloper schreef :
Noballast schreef :
Calidris schreef :
Bubbels schreef :
Of ze hebben een Voith-Schneider: nl.wikipedia.org/wiki/Voith-Schneider-propeller. Geen idee overigens waarmee deze sleper is uitgerust.

Voith-Schneider-propeller is vrijwel overal vervangen door pod's. Zeker de sleepboten in bremerhaven hebben pod's (uit 1e hand).

Een ex-sleepboot kapitein heeft mij verteld dat de Voith-Schneider stukken veiliger is ivm eventueel omtrekken/omslaan maar ook beter manoeuvreerbaar in kleine ruimten.

Heel interessant.

Maar ondertussen gaan zowel jij als Calidris behoorlijk off-topic. Toen ik en anderen eerder in deze draad off-topic gingen, mocht dat niet en werden die potsen verwijderd.

Hoe zit dat?

Je hebt gelijk. Maar af en toe een zijspoortje houdt het forum ook interessant en vaak heel informatief.

Dat eerder de berichten over houtstook en fijnstof zijn weggehaald was vanwege de opmaak naar alweer een politieke danwel klimaat discussie. Daar hebben we er al genoeg van (gehad)

Keuzes, keuzes, …. Verder commentaar graag niet hier maar in de daarvoor bestemde sectie.

Nu maar weer ontopic.
Henny (Team Zeilersforum.nl)

It is when you are riding out your first gale in a boat you have built yourself that you wonder about some of the doubtful workmanship that went into her - John Guzzwell

www.fram.nl
Laatst bewerkt: 27 okt 2026 18:43 door Noballast.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
  • Pagina:
  • 1
  • 2
  • 3
Tijd voor maken pagina: 0.203 seconden
Gemaakt door Kunena
   
   
   
   
© Zeilersforum.nl