Hallo Michiel
Als de brandstof 100% schoon is dan hoef je geen problemen te verwachten, ook niet na 250 dagen, hoe komen ze trouwens aan dit getal
:?
Problemen onstaan er wel als er ook maar het geringste aandeel aan water in het sap zit, bacterie groei is dan het geval, ik zie regelmatig filters die helemaal dicht zitten van de bruine drap.
Denk niet, dat zit niet in mijn brandstof, de besmetting of het water zit soms al bij de pomp of bunkerstation in de brandstof.
Wij gebruiken in de mobiele werktuigen en aan boord in dit geval Kathon FP 1.5, dit is een antie bacterie middel (biocide) en stopt de groei hiervan.
De filters worden echter niet meer schoon, die moetten dan toch worden vervangen.
Wat is dus wijsheid, kleine hoeveelheden niet te lang bewaren maar opstoken, grotere opslag, bijv de tank aan boord die gedurende het seizoen nauwelijks leeg komt, behandelen met voornoemd spul.
Ron