Onderwerp: Wierpot.

Mijn boot heeft een Faryman 3cyl 16 PK. Blijkbaar heeft deze motor geen wierpot. Zou dit een probleem kunnen geven of zijn er meer motoren die dit niet hebben ? Heeft er al iemand problemen gehad door het niet hebben van een wierpot ?
mvg
Marc

Het kan altijd zonder, maar het is als een zeffje in je afwasbak-afvoerputje. Het reduceert de kans op gedoe als je wel een wierpot monteert. Zou niet duur en ingewikkeld moeten zijn.

Wierpot in de aanvoer is altijd aan te bevelen, zorgt voor een groffe scheiding die anders mogelijk in je kleine koelkanaaltjes vast kunnen lopen. De kosten hiervoor zijn niet zo groot en je hebt het met een half uurtje er tussen zitten.......

Had zelf ook een farymann zonder, voor een paar tientjes een wierpot gekocht, en wat slangen. Zit er nu al een jaar of 5 tussen, is toch wel een lekker idee.

Wij hebben ook een faryman.
Zonder wierpot maar aan de buitenzijde een zeefje (spleetjes). Komt vaak voor als alternatief... Ik heb nu ook een wierpot gekocht die ik inbouw voor ie weer het water ingaat... een veilig idee, kan niet stuk geeft wel zekerheid...

Ik neem aan dat de motor geen kielkoeling heeft of een koeling met buizen heeft. Als er buitenwater wordt opgepompt is het altijd handig een wierpot te hebben als je door kroos of erg vuil water vaart. Moet ik wel zeggen dat ik zelden rommel in mijn wierpot heb zitten.

Als ik zo de wierpotverhalen lees hier en daar dan heb ik sterk de indruk dat de wierpotten voornamelijk van toepassing zijn in situaties waarin je door waterplantrijk gebied vaart. Meestal zijn dat de slootjes en vaarten waar we er nogal wat van hebben. Laat dat nou net het soort water zijn waar de zeiler liever niet komt!
Het is absoluut een extra zekerheid, zo'n wierpot, maar zeker niet noodzakelijk. Het is handig als ie er is maar je kan best een seizoen varen zonder, als je begrijpt wat ik bedoel.

Nou, ondanks dat ik toch veel op open water (IIsselmeer en Wadden, soms Noordzee) vaar heb ik toch regelmatig wel iets in de wierpot zitten. Het is niet veel klopt, maar toch........

Blijf maar uit de buurt van de randmeren dan

Als het ding nou een vermogen kost.... Ik zou zeggen gewoon plaatsen en af en toe controleren. Waarom zou je voor een dergelijk bedrag het risico willen lopen.. Het werk is het niet hij zit er inderdaad in een half uurtje tussen en dan kun je ook nog tussen door koffie drinken..
Maar goed ieder mag gelukkig zijn eigen beslissing maken..

Bedankt voor jullie raadgevingen. Volgend weekend zal ik een wierpot installeren.
mvg
Marc

Let op de inbouwhoogte. De bodem van de wierpot moet in ongeladen toestand net boven de waterlijn zitten terwijl het deksel in beladen toestand net boven de waterlijn blijft. Dan stat de wierpot nooit droog, je kan het filter zonder te veel geknoei verschonen en je hoeft niet bang te zijn dat de boel gaat lekken als het deksel niet voor 100% sluit.

Heeft het ook zin een wierpot te installeren bij een saildrive ? Daar het staartstuk van een saildrive reeds voorzien is van "spleetjes" waardoor het water wordt aangezogen, filtert dit ook reeds, of is dat onvoldoende ? Wat denken jullie ?

Groetjes !

Ik heb ook een saildrive en geen wierpot. Tot nu toe nog nooit problemen gehad. Ik heb we een indirect gekoelde moter.

Als de spleetjes ongeveer net zo groot als het gaasje van de wierpot zijn dan heeft het maar weinig zin. Maar zijn de spleten erg groot dan is het overwegen wel waard. Alleen vraag ik me dan af hoe je deze wierpot moet installeren. Ook bij buitenboord motoren wordt water van buiten aangezogen zonder wierpot.

En als je nu over de spleetjes in het saildrivestaartstuk zo een fijn gaasje legt (ben momenteel toch bezig om mijn saildrive met epoxy weer mooi glad te maken, dus kan zo een gaasje er makkelijk mee in verwerken) dan moet het verkregen effect toch hetzelfde zijn hé...of vergis ik me hierin ?

Dat lijkt geen goed idee, de afmetingen van de bestaande openingen zijn echt niet zo maar uit de lucht gegrepen maar berekend op het doorlaten van een bepaalde hoeveelheid koelwater.
Wanneer je een belemmering in de inlaat aanbrengt heb je kans dat de koeling te wensen overlaat.

Albert

vergeet niet dat in jachthavens ook nog wel eens de nodige zooi wil liggen he.

beter voorkomen dan genezen

helaas zit ik zelf nog met een buitenboordbrommer aan mijn boot dus geen wierpot voormij, bij een inboord zou hij er zeker opkomen..

ARco

Helemaal mee eens.

Bereken de doorlaat maar eens van zo'n gaasje dat is mss nog maar 40% en dat zou ik zeker niet doen. Daarnaast is zo'n gaasje natuurlijk snel verstopt en moeilijk schoon te maken onder de waterlijn.

Wierpot is dan een mooiere oplossing en ook wel handig in de winter met anti-vries.