Onderwerp: Handleiding mercedes 632 2 cilinder

Fer heb hier de fotos maar gezet.

Zou je een close-up kunnen maken van de brandstofpomp.


Nu ik de motor zie heb ik misschien wel wat voor je maar moet even die gaan graven in archief


Mvg fer

Als je een type plaate kan vinden is dat ook handig om te vermelden


mvg Fer

Nee nog geen type plaatje gevonden er staat wel 6320 op de motor zel morgen even wat foto's van de brandstof pomp maken.

Volgens mij werd deze motor bij kleine vrachtwagen in gebouwd met de type aanduiding M202B.

De OM632 is eigenlijk een halve 636 en deze handleiding kan je gebruiken, maar ik ga nog even verder spitten.

Mvg Fer

Ok Fer Dat is al mooi jij weet echt veel.
Ik ben maar een stomme lasser zoals ze meestal zeggen

Hoho lassen is een vak waar je trost op mag zijn, er gaan niets boven met je handen werken

Mvg Fer

Ja ben ik ook wel hoor ik vind het heerlijk om te doen hoor kan zo dag en nacht doorgaan

ohhwwee dat ziet er goed uit

Mvg Fer

Ik heb al kunnen ontdekken dat je hoog waarschijnlijk een Bosch APE brandstofpomp hebt die in stofdichte uitvoering is uitgevoerd, dit betekend dat deze pomp geen carterpijlstok heft maar wel met de hand eens in het jaar gesmeerd moet worden en dit geld ook voor de regulateur.

De regulateur mist overigens de breader die moet boven op de regulateur geschroefd zitten en mis nu, niet zo erg maar waar nu een gat zit mag geen bout worden geschroefd of vuil in kommen.

Ik ben nog verder aan het spitten en zal iets van een handleiding maken om je pomp te onderhouden(tijd ontbreek het me alleen)

Ben je op de snert-meeting.

Mvg Fer

Nee kan die dag niet jammer mischien een andere keer.

En alvast bedankt voor de moeite hoor.

Ik ga de boel wel digitaal maken en opsturen en zal hier wat poste over wat ik bedoel

alles me scanner is stuk

Mvg Fer

Waarom gaat alles toch stuk

Ik neem aan de de motor nog loopt?

Hier onder even een foto van de brandstofpom




De paarse pijl is de ontluchtingsschroef van de brandstofgallerei, die moet je ontluchten als je de motor weer aansluit om het brandstofsysteem.

zou je nog een foto kunnen maken van de zijkant van de regulateur


zit er onder de pomp nog een plug?

kijk even achter de pomp of je een carter overloopt ziet (zie tekening


mvg Fer

ik ben benieuwd of jou regulateur ook post nr 6 heeft

ook op de regulateur hoor een type plaatje te staan, als dit zo is wil je dan alles op schrijven en een foto maken

Mvg Fer

Hallo ik heb een OM632 in de verkoop, zie bijlage, weet iemand de exacte inbouw maten die gelden voor deze motor?



www.marktplaats.nl/a/waterspor...2-cylinder-20pk.html

Guten Tag,hallo!
ich suche einen solchen Motor/ hallo, I'm still looking for such an engine.
Thanks
Hubertus, Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..

ik ben op zoek naar een om 632 blok. Heeft iemand toevallig er een te koop ? Of weet iemand ?

Weet iemand welke gloeiplug er in een om632 horen?

gloeiplug dezelfde als in een OM 636, dit type is in feite een halve OM 636
inbouwmaten vraag eens aan Hans om636@ hotmail.com

Hoi,

Top, ja dat vermoedde ik al. Bedankt voor de tip.

Nu eerst even meten of het nog een 0.9volt of een 12 volt systeem is.

Bleek een 0 volt systeem te zijn.

contactslot was verkeerd aangesloten.