Onderwerp: motorsteunen renault RC12d

Hallo allemaal,

Na een hele winter de motorruimte opnieuw schoonmaken en inrichten nu bezig met het laatste gedeelte.

Dit is allemaal al gedaan
-nieuwe onderhoudsvrije schroefasafdichting
-schroef laten nakijken
-nieuwe motorsteunen
-nieuwe koelwaterpomp
-bedrading netjes gemaakt
-brandstoffilter naar voren verplaats (beter bereikbaar)
-dieselslangen vervangen
-nieuw wierpot en waterslangen

De motor zelf is nog goed genoeg voor een aantal jaartjes draaien.

Nu komt het probleem
Bij het vervangen van de motorsteunen was het niet mogelijk van hetzelfde merk en type te krijgen. De oude zaten er waarschijnlijk al 25 jaar onder.
Nu zitten er dus andere (geselecteerd door de winkel)onder waarmee de schroefasinstalatie opnieuw is uitgelijnd.
De schroefas lijkt nu tegen de schroefaskoker te slaan bij lage toerentallen.

Kan het zijn dat de nieuwe motorsteunen te flexibel zijn?
De motor stuiterd enorm op en neer in de machinekamer.

De motor weegt 123kg
De motorsteunen (4 stuks) kunnen per stuk 4mm inveren max last 35kg
De winkel rekent 4X35= 140kg dus hierop kan de motor liggen.

Maar kan je dit ook rekenen met een 1 cilinder???

hulp, advies wie wil hier zijn licht op schijnen.

groetje Frans

Goeden middag,

Stuitert de motor ook heen en weer als de motor in zn vrij staat?

Hoi Jan,

bedankt voor je reactie.

De motor stuiterd ook enorm als hij in zijn vrij staat.
Ik weet nu even niet of het geluid er dan ook is, dat moet ik van het weekend even proberen.

Dat lijkt me wel heel erg weinig marge, al moet je de steunen natuurlijk ook niet te zwaar kiezen.

Ik denk dat de winkel waar je ze hebt gekocht niet deskundig genoeg is geweest om je goede dempers te adviseren. Bij het bepalen van optimale dempers zijn niet alleen het motorgewicht, maar ook de verdeling van het gewicht, het stationair- en maximaal toerental, het draaimoment en het al dan niet overbrengen van de stuwdruk bepalend voor de juiste keuze.

Grote fabrikanten van dempers hebben software waarmee je de optimale dempers in een bepaalde situatie kan bepalen, een gemiddelde winkelier heeft daar geen kaas van gegeten. Het lijkt me dat je de optimale demper proefondervindelijk moet bepalen en het is te hopen dat je leverancier iemand is die service levert nu blijkt dat zijn advies niet voldoet.

bedankt Marfamka, morgen maar even navragen wat we eraan kunnen doen. Met de waterpomp hebben ze namelijk wel een erg goede job gedaan. Dus ik denk dat het wel goed komt.

groetjes Frans

Het probleem heb ik bij de winkel aangekaart en ze zullen het doorgeven aan Allpa. Ben benieuwd wat ze gaan zeggen....

Zelf ook nog redenen bedacht waarom er zwaardere motorsteunen onder de motor moeten.
-Het is een 1-cilinder met een zuiger diameter van 82mm, zo'n blok metaal ongebalanceerd rondslingeren geeft extra trilling, dus een zwaardere steun nodig.
-De gewichtsverdeling is nooit eerlijk verdeeld tussen achter en voor hierdoor kan aan een zijde de steunen te zwaar belast worden en al op hun eindpunt liggen.
nog een reden voor een zwaardere steun.

zijn dit geldige redenen om zwaardere steunen te monteren?
hebben andere forumbezoekers met nog andere redenen....

ik hoor het graag.
Frans

er komen zwaardere motorsteunen onder!
service van de winkel

iedereen bedankt voor de reacties!

gr Frans