Onderwerp: Waar komt dat water in de tank toch vandaan ?

svalk schreef :
Eigenlijk heel simpel. "snachts maar ook na een tijdje op de motor varen met een retourleiding waardoor warme diesel terug in de tank komt , koelt de tank af zou dus de luchtdruk in de tank dalen als er geen beluchtingsaansluiting op zat. Daardoor komt er dus weer verse lucht binnen die dus ook weer water bevat. Daarentegen zet de lucht weer uit als de tank weer opwarrmt en gaat er dus ook weer lucht uit. De tank "ademt" dus een beetje.
Overigens condenseert er door afkoeling steeds maar een klein deel van het aanwezige water ( bijv. maar 1 of 2 gram van de 10 die er overdag in zit). Daardoor is ook de diffusi maar gering omdat die o.a. sterk afhangt van het concentratieverschil.

Overigens , dat bij autos weinig of geen condensatie voorkomt wordt ook veroorzaakt omdat een autotank normaliter volledig afgesloten is ( hij ademt dus niet) en alleen lucht toelaat als de druk door het verbruik te ver daalt.Een autotank heeft dus geen open beluchtleiding.
Zou ook niet best zijn want dan zou elke auto vreselijk naar benzine of diesel stinken als hij in de zon staat.
Ad

Bij mijn bus is de ontluchting een rubber slangetje van 80cm.
BTW, in de negen jaar dat ik de bus heb heb ik nog nóóit water uit de waterafscheider of het filter gehaald. Er zit nooit iets in!

Ik denk zelfs dat het toevoegen van een slangetje een heel goed idee is. Het "ademen" wordt dan namelijk gedaan in het slangetje dus er komt dan geen nieuw water meer in de tank (diffusie daargelaten dus zeg maar 1 molecuul per jaar).