Onderwerp: Luchtbellen in water bij schroefas bb-motor

Vandaag de boot bekeken, omdat deze overwinterd heeft in het water. Ook de langstaart buitenboord (4takt) motor heeft tijdens het vriezen in het water gelegen.

Nu vroeg ik mij af, en misschien weet iemand het van z'n eigen buitenboord motor; is het normaal dat als je vanuit stationair plotseling het gas flink verhoogd (in stationair) en bij ook volgas vooruit er luchtbellen zegmaar vanaf de schroefas naar achteren/omhoog worden geblazen? Ik kan het me niet meer herinneren of dat eerst ook was.

De koeling is verder prima, er komt een flinke straal water (zonder luchtbellen) die toeneemt bij toename van toerental. Verder is er ook geen olie o.i.d. in het water.

Als je een uitlaat door de schroef hebt is dit normaal.

halverwege het staartstuk zitten 2 kleine gaatjes boven de waterlijn, dat is volgens mij de uitlaat. Het is een 8pk motor.

iemand nog een idee?

bij stationair draaien worden de uitlaatgassen uit de gaatjes boven water gedrukt omdat er geen kracht genoeg is om het onderwater door de schroef te persen. Bij toenemend toerental zal het door de schroef gaan.
Dit alles indien je een uitlaat door de schroef hebt dit kan je zien aan de schroef.

Indien de schroef open is , uitlaat door schroef

Of het komt door de schroef of net boven de schroef
Maar in iedergeval onder water

Volgens mij komen bij BBmotoren de uitlaat gassen altijd vlak na de schoef of door de schoef uit. (Nooit heb ik nog zo'n pijp rechtomhoog met een klepje zoals bij een tractor gezien) Dit dempt het uitlaatgeluid en brengt de schadelijke uitlaatgassen ver weg van de boot. Watergekoelde motoren "pissen" inderdaad door een gaatje boven de waterlijn. Houd dit in de gaten, geen water? = geen koeling!
BBMotor in het ijs gehangen? Dan heb je veel geluk dat ie niet kapot is!

Bedankt alvast voor de reacties. En inderdaad geluk dat de motor nog heel is. Je zal net zien als je het niet verwacht dat het gaat vriezen, en toen ik hem er als nog af wilde halen lag de hele boot al in het ijs. Ben toen niet meer aan boord gegaan om de schade te beperken.

Ik dacht opeens ik heb nog foto's van toen ik de motor uit elkaar haalde. Er zit geen gat in de schroef, maar wel een (wat ik dacht dat een water inlaat soort sleuf onderin) In het onderste deel daarvan zit volgens mij een zeefje met de water inlaat, maar het bovenste deel is volgens mij een opening om uitlaat gas uit te laten. Dat is gewoon open.

Voor de aardigheid hier de foto's;

De uitlaat binnenin het staartstuk:


De staart met daarin koel leiding voor water


De staart, met helemaal rechts de opening naar buiten, waar volgens mij het gas doorheen gaat


De staart, met boven de schroef de 'uitlaat'