Onderwerp: Motorsteun rubber VP vervangen

Ik heb uiteindelijk de cushyfloats besteld en geplaatst (vorig winterseizoen).
Ook toen een vaste schroef gekocht om de trillingen iets stabieler te kunnen beoordelen.
Echter dit jaar nog onvoldoende trillingvrij gekregen. Boven 2500 toeren steeds harder trillen..
Probleem zit hem nog in de uitlijning. Ik kan moeilijk bij de motorsteunen. Draai je een moer vast is de uitlijning alweer veranderd.

Probleem is ook dat de MD2020 aan bb zijde blijkbaar stuk zwaarder is dan sb. Dat maakt het ook moeilijk om het gewicht gelijkmatig over de vier steunen te stellen..

Inmiddels ook een R&D flexibele koppeling geplaatst. Dat ga ook weer verbetering.
Dit winterseizoen op de kant nog eens opnieuw de uitlijning verbeteren. Ik vervang dan het Volvo seal ff tijdelijk door een rubber lager, waardoor de schroefas dan goed moet zitten (voor het uitlijnen).

FAL schreef :
Sommige zeggen dat je uitlijnen in het water moet doen....

Waterblok schreef:
Tja, maar met zo’n Volvo seal zwabbert je schroefas(flens) alle kanten op, dus kan je in het water niet een juiste positie van schroefas vinden. Dus ik hoop maar dat mijn boot niet veel vervormt in het water..

Een juffrouw in Panama loste dat op met een nylon lagertje in de schroefaskoker.
Ze plaatste voor anker een nieuwe motor....

In dit filmpje wordt het ding gedraaid en zie je het geplaatst en weer weg gehaald worden.

Een paar van zulke chicks zouden hier op het forum zeer welkom zijn

Ja, leuke handige dames!
Ze laten echter op het filmpje niet zien, hoe de schroefasafdichting (bij mij een Volvo seal) verwijderd wordt en vervangen wordt door dat nylon hulplagertje dat moet toch een aardige plas water in de boot geven!
Maar wellicht is het interessant dit te kopieren om een zo goed mogelijke uitlijning te realiseren.
Ik kan deze winter natuurlijk wel zo’n lagertje maken die lekker strak om de schroefas en in de schroefaskoker past..

Enne gewoon zonder het eerst te vragen aan het ZF.............