Onderwerp: Welke saildrive bij VP 2030 uit 2000

Hallo,

Wie weet welk type saildrive zit aan een VP 2030 uit 2000?
Deze saildrive lekt en ik wil de keerringen gaan vervangen.
Heb ik naast de keerringen nog andere onderdelen nodig die ik gelijk moet vervangen?
Nog suggesties voor een bedrijf die deze onderdelen kan leveren?
Wat goedkoper dan de originele VP onderdelen zou mij prima uitkomen

Bedankt alvast!!
Groet, Kees

Het vervangen van de keerringen is geen grote klus, en is goed zelf te doen als je een beetje handig bent. Op internet zijn meerdere filmpjes en beschrijvingen te vinden.

Voor een Yanmar SD20 heb ik jaren geleden een artikeltje geschreven, deze is uiteraard verschillend van de VP saildrive, maar qua principe vergelijkbaar.

Mijn Volvo Penta MD2030 C BT van 1999 is gekoppeld aan een Volvo Penta 120SE saildrive. Maar ik zou voor je onderdelen bestelt toch even het typeplaatje van de saildrive van je eigen boot bekijken. Onderdelen haal ik bij Haisma in Harlingen, maar dat zijn wel originele Volvo onderdelen.

Gregor heeft het ooit beschreven voor een VP 120S :

www.uisge-beatha.eu/2012/02/Ke...-saildrive-vervangen

Het type van de saildrive staat gewoon op het huis van de saildrive .
En dan is er waarschijnlijk ook wel een workshop manual van te vinden voor de details.
Maar er staan ook diverse filmpjes over op YT.
Let wel op dat je voro de sealringen , in ieder geval voor de buitenste , een sealring koopt emt rvs voro en die zijn lastiger te vinden.
Overigens wil een lekke seal nog niet zegegn dat je er bent met nieuwe ringen. Dat hangt af van de staat van de as . die is vaak ingelopen en dan komt er nog wat meer kijken bij een dergelijke reparatie maar ook daaarvoor zijn er meerdere oplosmogelijkheden.
Dus toch maar even eerst de boel loshalen en kijken en dan weer verder gaan met dit draadje?
Ad

Yellow boat, CeesS en gmdv hartelijk dank voor jullie reacties!!

Cees wat een fantastische bijlage, daar ga ik m' n voordeel mee doen!
Verder heb idd al verschillende filmpjes op youtube bekeken en heb 'n idee wat me te wachten staat.
Gelukkig krijg ik hulp van een medezeiler die al een keerringen heeft vervangen.
Tja, wat het type saildrive aangaat, dat ligt iets ingewikkelder.
Ik heb eind vorig vaarseizoen bij het olieverversen geconstateerd dat er water in de olie van de saildrive zat. Ik had de as met keerringen willen demonteren om in Nederland te repareren ( de boot ligt in Griekenland), maar door omstandigheden moest ik hals over kop terug naar Nederland.
Ook geen gegevens meegenomen van de saildrive. Vandaar......

groet, Kees