Onderwerp: VP MD2020A ongedefinieerd pijpje

Bij het monteren van een nieuwe buitenwaterpomp laatst moet ik per abuis het rubber afsluitdopje van onderstaand pijpje hebben losgetikt. Bij controle een flinke plas motorolie onder de motor. Kan dit veroorzaakt zijn door het open pijpje, of heeft de toen niet voldoende aangehaalde pomp (hingen druppels olie aan, inmiddels nagetrokken en blijft droog...) deze lekkage hebben veroorzaakt. Rubber dopje is besteld, professorisch afgedicht met conische houten plug en rescue tape.

Hopelijk geen schade, heb geen oliedrukalarm gehoord, maar oliepijl was niet meer zichtbaar op pijlstok en daar is wel een paar uurtjes mee gevaren. Ik hoor niets vreemds als ik de motor start en belast in elk geval.

Wie weet de functie van pijpje 20? Kan daar olie uit komen wanneer rubber dop 21 ontbreekt?

Pijpje is bedoeld voor aftappen motorolie. Olie bijvullen, pijpje dicht met een oliebestendig dopje (hoeft geen VP dopje te zijn) en klaar.

Pijpje steekt ver boven de carterpan uit, of is het de bedoeling daar een vacuumslang op aan te sluiten? Zal geen olie uit lopen tijdens bedrijf, of wellicht door overdruk in het carter?

Kon bij de bouwmarkt niet zo snel iets vinden, daarom origineel dopje besteld.

Gregor schreef :
Precies. De vacuumextractor gaat op dat pijpje en zuigt dan tot onderin alle olie eruit.
Er zal alleen olie uitkomen als je overdruk in het carter hebt (lekkende zuigerveren).

OK, duidelijk. Wel mooie manier om af te tappen; motor ligt iets schuin achterover, via dit pijpje krijg je er meer olie uit dan met de aftap-plug (en zonder geknoei).

Zal eens bedenken hoe lang ik nog met deze motor verder wil. Ding is 25 jaar oud en op de waterpomp na verder probleemloos. Start ook prima. Ik twijfel wel of ie z’n 18 pk nog wel haalt. Bij losdraaien olievuldop voel ik voornamelijk gepuls, niet echt een gastroom naar buiten komen. Als er meer dingen gaan volgen is de lol er wel snel af met die VP prijzen...

Nachtvlinder schreef :
Lijkt me dat er weinig loos is met de motor. Kleine probleempjes zullen er altijd zijn.
Tot nu toe volgende problemen gehad met mijn even oude md 2020.
Lekke krukas afdichting
doorgerotte uitlaat
zeekoelwaterpomp vernieuwd.

Ik zou dat rubberen dopje eerder vervangen dooor een passende inschroef-knelkoppeling met een schroefdop erop. Zo erg is een beetje overdruk in het carter niet ( eigenlijk vrij normaal bij een oudere motor) en je voorkomt dan wel dat er in het ergste geval gelijk alle olie in de bilge spuit.
Ad

Wel goed idee vind ik - zo'n Mickey Mouse dopje lijkt me niet heel bedrijfszeker (en stoot een onverlaat zo los als je er met je arm langs veegt).

Eventuele overdruk wordt volgens mij via het carterventilatie systeem afgevoerd naar ingang luchtfilter en niet via dit pijpje. Pijpje zal dus niet onder druk staan. Overdruk in het carter lijkt mij wel een kwalijke zaak trouwens, omdat het pakkingen seals kunnen gaan lekken of uitgeblazen worden. De overdruk in het carter zal grote vormen aannemen wanneer lekgassen (elke motor heeft dit een beetje...) niet afgevoerd worden lijkt mij.

Normaal staat dat pijpje niet onder druk nee , maar een carterontluchting wil wel eens een beetej gaan verstoppen en dan heb je de popepn aan het dansen.
En zelfs zonder zo'n verstopping kun je best een klein beetje overdruk hebben bij een oudere motor wat ik eens gemerkt heb bij mijn toenmalige MD5A toen ik mijn peilstok niet ver genoeg terug gestoken had waardoor de rubber afdichting van de peilstok niet in het gat afdichtte.
Plotseling oliedruk alarm (n.b. in een sluis) en een flinke plas olie onder de motor
Ad

Nachtvlinder schreef : Bij mijn MD2030d heb ik er een slangklemmetje op gezet. Fool proof

Dat olie afzuigpijpje...nooit geweten en nooit te oud om te leren
Ik gebruik altijd de pijlstok opening met een wat dunner slangetje.
Zit daar nog verschil in?

Dit pijpje loopt volgens de tekening tot ver onderin het carter door (ik verwacht zo dicht mogelijk tot de bodem): je weet dus zeker dat je tot de bodem gaat qua leegzuigen. Ik weet nooit waar het vacuumslangetje blijft als ik dit in de pijlstokopening stop -wie weet krult het deel in het carter wel omhoog

Ook is de diameter van dit pijpje groter dan van het slangetje, dus minder weerstand bij het leegtrekken. Ik ga ook op deze manier aftappen in de toekomst!

holtere schreef :
Zeker! Pijpje is er speciaal voor, tot op de bodem. Extractor-slang past er prima omheen. Ook dikkere slang dan in de pijlstok-pijp, dus sneller leeg!

Zwarte dopje zit bij mijn 2030 behoorlijk strak vast, ik zie dat nog niet zomaar per ongeluk eraf gaan.

Mijn MD 2020 uit 2014 is in 2010 vastgelopen doordat de monteur na olie verversen dat dopje vergeten was. Motor is op kosten van dat bedrijf gereviseerd.

Dit jaar pakking van de carterpan laten vervangen, die ging steeds harder lekken.

Zwarte dopje van de afzuig stang was ook bij mij uitgehard, VP dealer in Denemarken had ze liggen en kon ik gratis meenemen.

Ik heb eur 4 betaald bij marinepartseurope, lag op voorraad.