Onderwerp: Aftapkraantje koelvloeistof afgebroken

zit nog een klein stukje in het blok.heb vandaag een nieuwe opgehaald.
heeft hele fijne tapse draad. dus niet ff simpel nieuwe draad tappen.
wat zijn de opties?
- met een linkse tap het afgebroken stukje er uit halen
- met een klein ijzer zaagje afgebroken stukje in partjes zagen, wel kans dat de fijne draad wordt beschadigd.
- diameter is 7mm, draad M8 tappen en een boutje met messing ring er in en weer € 65.- terug krijgen voor het niet gebruikje kraantje.
was zijn jullie suggesties?





kreeg wel tekening met maatvoering bij het kraantje geleverd van Middelzee.

Klopt de draad van het nieuwe kraantje? op te meten met de "caliper" (foto) gaat tot zo'n fijne draad dat het amper te zien is op de foto.
Ook heb ik eventueeel meerdere maten tappen en draadvijlen.



Edit
Zit wel in de andere hoek van Frl.

Dat hele ding waar het koppelstukje voor het kraantje in kan, kan je los halen als het goed is.
En is te vervangen.

Maar ik denk dat het zo bros is dat je het er wel met een extractor eruit zou moeten kunnen krijgen.
Een linkse tap zou ook wel goed werken.

Of gewoon uitboren, tappen, en plug erin.

Standaard kan er ook een pug in, ipv dat elleboogje met kraantje, nummer 10 op de tekening.

nog wat info.1/8-27 NPTF is de draad?
kan je zelf ook tapse draad tappen?

en Dokkum is niet ver weg.

Zit een 1/8 tap bij mij in de box, komt overeeen met 9,8mm. de 27 zal op et aantal gangen per inch slaan, komt ook overeen, staat als "pipe tap".
Is geen conische tap, vermoed dat de inwendige draad ook niet conisch is.

kan je die ff missen?

helmsman 38 schreef : Ben er 8 uur per dag mee aan het tappen!
Je hebt er geen haast mee denk ik, als je dichterbij niks vinden kan hoor ik het wel.

1/8,...M10x1 kun je er ook voor gebruiken.
Ik heb nog een complete kraan liggen en tappen M10x1 en G1/8.
Op zich is de reparatie niet zo heel spannend.

Je moet toch de resten uit het blok zien te krijgen en nieuwe draad tappen evenueel?
Hoe houd je dan de metaalsplinters een beetje uit het motorblok of naderhand spoelen misschien?

Voor mijn Volvo Penta md2030 heb ik een kraantje met verloop bij de loodgieter gehaald, maar die is zo te zien dikker dan wat er bij jou in de motor zit. Dit als suggestie.
Hier het verhaal met foto's Aftapplug plaatsen

holtere schreef :
Uitboren met een 8,5 mm boor, boor vooraf even in kleverig vet duwen zodat de spanen hieraan blijven plakken.
Tijdens het boren en tappen kun je er een stofzuiger mondje bij houden voor mocht er een spaan alsnog vandoor willen gaan.

M10x1 of 1/8 heeft een kernmaat van 9, dus met 8,5 mm is het oude stukje er zover uit dat de tap de rest er wel uitsnijd in de oude schroefdraad gangen

ga eerst met een linkse tap proberen het afgebroken stukje er uit te krijgen.
weet ook niet hoe makkelijk ik er met een boormachine bij kan.

helmsman 38 schreef :
Ik heb van de week een setje 1/8 BSP tappen gekocht. 14,—. Ik wil ze je best opsturen, maar is het voor dat geld de moeite waard? Je bent de helft al kwijt aan verzendkosten vv (kan als brievenbuspost).

Dank voor het aanbod, schaf zelf een setje aan.

Goed gereedschap heb je nooit genoeg

Joepie

Kijk, dat was er dus precies het goeie ding voor

Applaus!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ja, dat voelt goed. Mooi opgelost.
Ken het gevoel, een paar weken geleden brak de plastic ontluchtings-schroef
van het koelsysteem in de BMW af. Met een rood heet gestookte platte
schroevendraaier er uit gekregen, succes!!

A

zonder geluk..............en dan iets met varen

Beterrrrrr!

De slangtule die bij mij afbrak verpulverde met zo’n ‘linkse’ tap door de ontzinking. Speelde bij jou blijkbaar niet. Top!

En nou gewoon die bout met vierkante kop erin ipv dat breekbare kraantje.

Kreentje kan we maar niet die originele van VP. Dat is een onding omdat er een veel te kein gaatje in zit wat altidj verstopt.
Bovendien moet je hem openen door het bovenste deel te draaien waar ej ook een slang op kunt zetten. Handig want probeer maar eens dat ding open te draaien en open te houden als er al een slang op zit.
Wat wel prima kan is een klein kogelafsluitertje , dat kun je tenminste eventueel doorprikken.1/4 Inch past heel aardig denk ik .
Ad

heb al een nieuw kraantje, als die het ook 40 jaar uithoud ben ik tevreden. wel € 68.- zo.n kraantje. is €1.70 afschrijving per jaar, per mijl minder dan een cent, is te doen

Je telt verkeerd....
Afschrijven doe je per keer aftappen m.b.v. dat kraantje.
Dan zie het er heel anders uit