Onderwerp: Plaats thermostaat Yanmar 2GM20

Ik wil graag de thermostaat controleren van mijn Yanmar 2GM20 op aanslag, op verstopping erachter en om de motor winterklaar te maken.
De usermanual wil echter niet uitleggen waar de thermostaat zit en hoe deze te (de)monteren.

Wie kan mij verder helpen?

Only Fools Rush in schreef :
Je moet gaan zoeken in het "workshop manual"

Ik neem aan dat je boot een schroefas heeft en geen saildrive.

Ik neem aan dat je boot een schroefas heeft en geen sail drive.
Bovenste slang los maken, 2 boutjes los draaien en dan trek je het beschermhuis voorzichtig naar voren.
let op de pakking deze kan je hergebruiken.
Thermostaat kan je testen door een in een pannetje water kijken of deze bij 60 graden (zonder warmte wisselaar} open wil gaan.
Vervolgens kan je door de opening wat bekijken met een eventuele endoscoop, deze zijn voor een klein bedrag te koop.

Yes, schroefas, direct gekoeld, Dehler Optima 101.

Is het dat dopje in het midden?

Ja, Het huis zit met 2 boutjes vast.
controleer gelijk of je slangen niet verhard zijn.

Ik zal de leidingen inspecteren.
Een heel stomme vraag misschien, kan ik de thermostaat zo losdraaien of moet ik eerst het huis loshalen?
Maw wat is de procedure?

Thermostaat huis los maken en naar je toetrekken og geheel verwijderen, dan zie je de thermostaat.
Zie de afbeelding, je kan de thermostaat er nu uit halen.
Zit deze vast dan eventueel wat wrikken en dan komt hij er wel uit.
Let op met terug plaatsen er bevind zich een gaatje en deze moet naar boven gemonteerd worden.
Nieuw kost deze rond de € 30,--

Bijgaand een plaatje hoe de thermostaat gemonteerd zit, werkt als driewegklep.

Only Fools Rush in schreef :
Nee, thermostaat zit achter het plaatje dat met twee boutjes ter weerszijden van dat dopje vast zit.

Het kan geen kwaad meteen de anodes (anti corrosion zinc, 1x motorblok, 1x cilinderkop) te controleren, evenals de mixing elbow (injectiepunt koelwater).
Voor dit laatste, zie zeilersforum.nl/index.php/foru...r-2gm20-elbow#747227

En misschien ook eens nadenken over een cursus motoronderhoud pleziervaartuigen?
Of tenminste een boekje erover kopen.Bijv.:
www.georgekniest.nl/artikel/20...-scheepsdiesels.html
www.georgekniest.nl/artikel/96...eepsdiesel-onde.html

Lijkt me gezien de vragen geen overbodige luxe .

Ad

Yellow Boat schreef :

Dank voor de antwoorden heren. De anodes en mixing elbow nalopen staat ook op het lijstje.

dehler schreef :

Weet iemand waarom het gaatje aan de bovenkant moet zitten en waar het voor dient? Ik zie dit niet namelijk niet terug ik de handleiding. Bij het terugplaatsen heb ik er ook niet op gelet.

fpb10 schreef : zorgt er voor dat er een vloeistof stroompje door het thermostaat stroomt zodat het thermostaat gaat reageren wanneer de ingestelde temperatuur van dat koelvloeistof bereikt wordt.Geen gaatje,dan een luchtbel of stilstaand vloeistof wat niet de temperatuur bereikt van het koelvloeistof in het motorblok.

Waarom zou het gaatje dan aan de bovenkant gemonteerd moeten worden?

fpb10 schreef : Is ook helemaal niet nodig.

Wel nodig, hetzelfde als met babies: als het gaatje naar beneden wijst dan kan-ie geen boertje laten. Maar dat is eigenlijk alleen van belang na het hervullen van het koelsysteem.

ironman schreef :
Dus af fabriek zit het gaatje boven vanwege het ontluchten. Dus gaatje altijd boven want lucht is lichter dan water.