Onderwerp: service van een Yamaha FT8GEX, wie heeft er een?

Maar het kan om elke Yamaha FT8G gaan. Ik ben bezig de motor zijn servicebeurt te geven. Nu heb ik zijn voorganger de FT8D regelmatig (zelfs iets vaker dan gewenst) uit elkaar gehaald en dat is nooit extreem moeilijk geweest. Maar bij deze nieuwe motor (bj 2017, geleverd in 2018) kwam ik toch een paar vervelende dingen tegen.
Het impellerhuis zit vrijwel opgesloten in 'frame'van het staartstuk en is er alleen met heel veel moeite uit te krijgen. Ik heb er uiteindelijk maar een schroevendraaier tussen gezet en hem zoo voorzichtig omhoog gewrikt. Dit heeft toch wat butsen in het impellerhuis (aan de buitenkant) opgeleverd. Het ding weer terugkrijgen is al net zo'n drama. In elke handleiding staat 'kijk goed naar de stand van de impellerarmen, dan weet je hoe hij straks terugmoet. Nou kijk maar naar de foto, zeggen jullie het maar. Voor de duidelijkheid, zo kwam hij uit de doos, gloednieuw, dit was de eerste keer dat ik er een impeller inzet. Van af de fabriek zo gemonteerd. Maar goed, de motor gaf goed water, dus het was kennelijk geen probleem. Ik heb hem maar met de klok mee gemonteerd. In de oude motor kon je het impellerhuis over de impeller draaien en dan zat ie. Dat kan nu niet omdat het impellerhuis recht naar beneden in het frame geduwd moet worden. Ik heb hem maar gewoon naar beneden geduwd terwijl ik aan de propeller draaide. Dan valt hij weer over de impeller heen. Doe ik dat goed zo?

Tweede probleem; ik krijg de benzine filter er niet uit. De leidingen zijn zo kort dat ik er niet goed bij kan (de motor zit in een bun). Ik denk dus dat ik de leiding aan de voor (aansluiting aan de tank) of achter (bij de benzinepomp) moet loshalen. Ik heb de meeste ruimte aan de voorkant, maar ook al heb ik het klemmetje los, ik krijg de slang er niet af. Nieuwigheid misschien. Maar ik ben dus ook bang het slangetje er niet meer op te krijgen. Hoe pak ik dat het best aan?