Onderwerp: Geen ontluchting dieseltank?

Beste forumleden,

Voor de refit van het brandstof circuit ben ik de bakboord bakskist in gedoken om de tank te inspecteren.

Echter zie ik tot mijn verbazing geen ontluchting op de tank??
Hoort er geen aparte ontluchting op te zitten? Of gaat dat via de dop? Tank en dop lijken origineel (Beneteau Baroudeur uit eind jaren zeventig).






Alvast bedankt!

Groet,
Sjoerd

Heeft iemand dit eerder meegemaakt, geen aparte ontluchting? Kan dit kwaad?

Oja, hier een foto van de top van de tank:

De ontluchting zit gegarandeerd in de vuldop . Daar ziet die speciale vorm ook naar uit.
Overigens is een veel belangrijker functie van die ontluchting) juist de beluchting , zonder een beluchting had je de tank waarschijnlijk allang plat getrokken en zou ook je motor er mee stoppen omdat er onderdruk in de tank zou komen. Bij het vullen kan je tank nl. ontluchten via de vulopening , net als bij een auto.
Waarschijnlijk is het ook geen open be- resp ontluchting maar een beluchting die alleen opengaat als er een beetje onderdruk in d etank ontstaat tijdens het draaien van de motor.Of de vulopening ziet er onderdeks zo uit als op de foto beneden .
Haal die dop er eens af en maak van opening en dop ook eens een foto. Waarschijnlijk is het daar wel aan te zien.
Overigens zit in de vuldop van auto's daarom ook zo'n beluchtingsventiel of speciale opening met ingebouwde beluchting.

Mogelijk zat (zit) er een benzinemotor in die boot want dan is een open be-ontluchter ronduit gevaarlijk vanwege de brandbare benzinedampen.Diesel vormt bij normale temperaturen ,minimaal tot 52 graden , geen brandbare dampen , benzine daarentegen al vanaf -43 graden .
Ad

Er zal zoals reeds beschreven zeker een beluchting aanwezig zijn, anders had je allang vacuümproblemen gehad met de tank.

Bij ons is er onderdeks in de zijkant van de dieselvulopening een 2-3 mm gaatje geboord. Wanneer de dop er in is geschroefd wordt dat gaatje net niet afgedekt. Betekent dus dat er een open verbinding is tussen dieseltank en onderdekse ruimte maar dat gaat al sinds 1974 goed, zonder merkbare dieselluchtjes. Met het geringe verbruik van de 21 pk motor is dit kleine gaatje voldoende om het dalende dieselpeil(ruime liter per uur) te compenseren met instromende lucht.

Je hebt gelijk Ad, het is natuurlijk een beluchter! (Ontluchten doet hij vanzelf met de dop eraf, vullen met tankdop erop, geeft zo’n bende

Als ik op de boot ben zal ik eens een foto maken, maar jouw uitleg klinkt aannemelijk.
Scheelt weer, hoef ik de tank niet perse te demonteren om een gat erbij te maken.. (al gaat dat ook wel makkelijk).