Onderwerp: stationair slaat de motor af

Hallo Allemaal,

Ik heb een buitenboordmotor (gemonteerd op een saildrive) die kan ik starten met de gashendel open maar stationair blijft deze niet draaien. Ik heb hiervan een filmpje gemaakt om dit te demonstreren, heeft iemand een goede tip voor mij (ps ik heb zeer weinig verstand van motoren )


alvast bedankt voor het meedenken!

gr Marcel

Motor loopt mooi! Ik denk dat de stationair sproeier verstopt is. Moet je kunnen vinden en doorblazen/prikken. Kan niet ingewikkeld zijn.

Ik zou maar eens de hele carburateur schoonmaken , het beste met een ultrasoonbad .
Vooral het lang over laten staan van een motor met volel carburateur , bijv in de winter kan leiden tot verstoppingen wat met de moderne benzinesoorten alleen nog erger is geworden.
Daarom de carburateur na gebruik en voor langere stilstand het beste leegdraaien of aftappen.
Dat geldt ook voor alle buitenboordmotoren en trouwens ook voor oldtimer auto's.
Ad

jerry schreef :
Ik denk dat je de spijker bijna zeker op z'n koppie slaat !

Ik heb geen verstand van dit soort motoren, maar complimenteer je wel met het zeer duidelijke en zorgvuldig gemaakte filmpje. Dat scheelt vast een heleboel vragen, bij de mensen die je wel kunnen helpen.

Geinige constructie trouwens, een BBM gekoppeld aan saildrive...

ja klopt zeker leuke constructie. scheelt wel dat ik dus geen motor buiten de boot heb hangen

Hi Jerry, dank voor je antwoord. na wat googelen naar wat dit precies is snap ik wat je bedoeld. Dit zou idd een goede optie kunnen zijn. ik weet niet of ik dit aandurf te demonteren om hierbij te kunnen. Wellicht toch beter een kenner dit te laten doen.

dank voor jullie antwoorden allemaal.

ja klopt dit is paar maanden geleden ook al een keer gedaan. daarna heeft de motor het even dus weer goed gedaan. Wellicht zal dit weer moeten gebeuren als er vuil in is gekomen. dank

Als je de motor van plan bent lang niet te gebruiken bv aan einde van het seizoen, is het laten lopen op Aspen wel een goede, maar geen idee of je dat nu ook doet?

Eens met Jerry,

Met dit verschil dat je de gaatjes in welk onderdeel van een carburateur nooit (NOOIT) mag doorprikken met iets wat harder is dan plastic. De gaatjes zijn zeer nauwkeurig geboord, en verruimen ervan kan het betreffende onderdeel verwoesten. Al is t maar een honderdste mm.

Ook is stationair afstellen van een tweeetakt motor een echte balanceer-act. Tussen te veel toeren en afslaan. Maar t kan wel.

Het is niet heel moeilijk, maar vergt wel netjes en nauwkeurig werken.

Joop66 schreef :
Dit is volgens mij een 4 takt Honda.

Zo klinkt hij niet.

Joop66 schreef :
Ik ken geen Honda 2 takt Slagroom kloppers

Als eerste denk ik aan:
- Hoe lang zit de benzine in de tank?
- Is de benzine vergomd (zeker kans op na een winter)?
- Heeft de elektrode van de bougie de juiste kleur?
- Alle slangklemmen wel goed vast?
- Filter soms sterk vervuild?

Hij lijkt op de saildrive met Honda motor van Volvo Penta 7,5pk MB2A?

1. een BBM start je altijd met een beetje gas, is hij 'verzopen' dan vol gas
2. choke is niet altijd nodig, warm draaien is overbodig
3. je hebt een filter tussen tank en motor: als die niet vervuild is, is de motor ook niet vervuild
4. afslaan bij stationair: eerst de stationairschroef aanpassen: die regelt het toerental bij gashendel in neutraal: NB wat je bij 4:19 zegt is niet juist.
5. check op een luchtlek in de brandstoftoevoer (onwaarschijnlijk als de tank hoger staat dan de motor)
6. check de luchtinlaat/-filter, dat zou de variatie in toerental kunen verklaren
7. als dat alles niet helpt dan de motor professioneel laten reinigen

Allen,

- Het gaat hier om een Saildrive 330 mk met daarbovenop gemonteerd een Parsun F15 15pk 4-takt.
- De benzine is nieuw (niet bij oude gegooid, deze via GAD afgevoerd)
- de filter lijkt op het oog niet vervuild

Ik ga er een professional naar laten kijken en ga zeker hier niet mee klooien

dank allen!!

Allen,

Ter informatie de monteur is langs geweest en idd de carburateur was vervuild inclusief de stationaire sproeier.

Gr Marcel

Marcel035 schreef :
Vergeet ook niet je benzinetank en eventueel toevoer leiding schoon te maken.

Fijn! Opgelost.