Onderwerp: hoe schuin mag een 4-takt bbm?

Beste motorenkenners,
Onlangs heb ik een Suzuki 2,5 pk viertakt bbm gekocht ter vervanging van een 5 pk tweetakt tohatsu . bij aankoop begreep ik dat de motor niet schuin mag worden weggelegd op de sb kant omdat de olie dan van het carter de carburateur inloopt. Voordat ik de tohatsu (die nog nooit niet startte) van de hand doe wil eigenlijk wel weten of die schuinheidsclausule gebruik achter een zeilbootje dat regelmatig met 30+ graden helling in het water ligt in de weg staat. Weet iemand hoe kritisch dat ligt? Bootje is een Jouet Foxtrot (4000KG), vaar ermee op plassen en Markermeer.

Lijkt me geen enkel probleem

Je start hem toch niet onder 30gr helling?
En als je hem opklapt tijdens het zeilen dan draai je hem
op de bb zijkant. Die regel heeft voornamelijk met transport
te maken.
Lijkt mij geen probleem.

A

De helling van je boot mag geen probleem zijn, zolang je niet helemaal plat gaat. En zelfs als je motor op de verkeerde kant heeft gelegen, dan zal de olie ook wel weer terugstromen naar het carter met enig geduld.

Maar een 2,5 pk achter een boot van 4 ton? Dat lijkt mij niet voldoende om met een stevige tegenwind de haven in te komen...

foxman schreef :
Ik denk dat die foxtrot eerder 400 kg weegt dan 4000 kg

Het antwoord van de vraag van TS staat in elke handleiding van zo'n motor.
In de mijne ( Parsun 4 takt 2,6 pk) staat betreffende vervoer en opslag:

Dat zal bij andere merken waarschijnlijk niet anders zijn.
Ad

Dank heren,
't Is inderdaad een bootje van 400 kg, ipv 4 ton. De handleiding was duidelijk over vervoer en opslag, maar vroeg me dus even af of die olie tijdens het zeilen onder helling en met golven niet de carburateur inloopt. In opgeklapte stand kun je het motortje niet draaien.
Nu helemaal gerustgesteld.