Onderwerp: Boiler wartmt niet op (op de motor)

Ahoy,

Na de zoetwatertanks gevuld te hebben en de kranen goed te hebben laten doorlopen. Hebben we afgelopen zaterda de motor gestart en zijn een dagje gaan varen. Normaal als we 10-15 minuten de motor hebben gebruikt is de boiler reeds gevuld met warm (om niet te zeggen heet) water. Deze keer echter niet.

Iemand een idee?

Het gaat om een Yanmar 3YM motor met een warmtewisselaar en een standaard heetwater vat (boiler).

Vriendelijke Groet,

Cees

Ontluchten, ontluchten en ontluchten.
Oja, nog een tip: ontluchten.

OK Wadnwind,

het lijkt of je een punt wilt maken, maar toch snap ik het niet helemaal.
Als er gewoon, niet sputterend, water uit de warmwaterkranen loopt zijn mijn vragen:
Wat ontluchten, wat ontluchten en wat ontluchten?
En naar aanleiding van je tip: Wat moet ik ontluchten?

Ik denk dat w&w bedoelt dat de koelwater zijde moet ontluchten.

Ik denk, dat beide zijden ontlucht moeten worden.
Is gegarandeerd lucht.

Als je altijd de waterkant zo behandelt en het gaat/ging altijd goed, dan is het waarschijnlijk de motor kant.
Te weinig koelvloeistof??
Ook die moet in de boiler (wel eens) ontlucht worden.

Voor zover mogelijk zijn beide zijden ontlucht. Resultaat blijft geen verwarming. Bij de motor wordt se boel warm, onderaan bij de boiler blijft het koel. Slangen voelen wel slap aan, andere suggesties?

geen idee of het kan, maar kun je de retourslang vanaf de boiler terug naar de motor, eens wat los draaien en kijken of er überhaupt wat uitkomt?

Staat je boiler hogen of lager dan de motor? Maw waar zit het hoogste punt ?

Zoeken tot waar het warm wordt met een infrarood meter.
Meest waarschijnlijke oorzaak is en blijft lucht.

Anders je boiler circuit bij de thermostaat loskoppelen,
systeem leegblazen en weer vullen onder vacuum.
(Slang in de koelvloeistof en aan de andere zijde zuigen)
Dan houdt ie alleen een miniem beetje lucht over tpv de thermostaat
Dat circuleert er wel uit.

Werkt dat niet dan zou ik ernstig gaan twijfelen aan de capaciteit
Vd kw pomp of het circuit zit verstopt (maar dat heb je dan wel gemerkt
Bij het opnieuw vullen)

Jeroen-pion schreef :
Goeie tip.

Jaren geleden zo een verwarmingsprobleem opgelost in een oud seat ibiza. Het probleem toen was dat de waterpomp inwendig slipte. Dat pompblad kon slippen op de as. Hij pompte net genoeg voor de motor, maar niet genoeg voor de verwarming.

Dus retourslang koelwater van de boiler bij de motor losmaken en even boven een emmer houden. Dan de motor starten en kijken of er koelwater uit wil komen.

Mischief schreef :
Wat je moet ontluchten: het koelwatercircuit !

Het heeft er alle schijn van dat het opgewarmde koelwater van de motor niet door de boiler warmtewisselaar loopt, en dan kan het ook het water in de boiler niet verwarmen.
Er zal ergens op de boiler, of op het koelwatercircuit dat naar de boiler loopt een ontluchtingskraan moeten zitten.

Of misschien zit er nog ergens een kraan tussen die het koelwatercircuit naar de boiler afsluit.
Even nakijken hoe dat zit en of die wel open staan.

Zit er een expansietankje voor de koelvloeistof, minstens op hoogte bovenkant boiler?
Heb je koelvloeistof pas vervangen?

Bij mij hangt de boiler (40ltr) ruim boven de motor.
Ook bij mij geen warm water na verversen koelvloeistof.
Heb me wezenloos gezocht. Kon niets vinden.
Toen in een gelukkig moment eens boven op de boiler gekeken.
Ruimte tussen de boiler en onderkant dek ong. 6 cm.
M.b.v. een spiegeltje zag ik dat er bovenop een dop zat. Deze los gedraaid en ja hoor.
ER kwam heel veel lucht uit. Hierna geen problemen meer gehad.

Dus.............zoek en gij zult vinden.
Suc6

Lucht in je motor koelwater systeem.

1. Dop van motor radiateur halen en een grote schone trechter of een slang met een fles in de opening plaatsten.
2. Motor starten en rustig wachten .
3. Op een gegeven moment zie je dat de vloeistof naar boven en beneden gaan, dit is het teken dat de lucht aan t ontsnappen is.
4. Motor uit, laten afkoelen, vloeistof bijvullen en dop erop.
   
   eventueel herhalen.