Onderwerp: Advies gevraagd Farymann diesel wil niet starten

Wij vroegen ons af of iemand ervaring heeft met startproblemen met een Farymann diesel.

De dieseltank is vol, maar we hebben het idee, dat de diesel de motor niet bereikt. Er komen twee slangetjes ter hoogte van de dieseltank, welke beide naar het blok gaan. Het ene slangetje zichtbaar op de foto geeft na een startpoging en demontage een vacuumgeluid te horen.

Is het mogelijk, dat er ergens tussen de dieseltank en het motorblok een verstopping zit ? Indien dit het geval mocht zijn hoe ls je dan een dergelijk probleem op. Als er andere zaken gecontroleerd moeten worden horen we het graag.

Motor draait wel gewoon rond, maar slaat niet aan

Wie kan ons een advies geven wat verder te doen?

Bij voorbaat dank

Harry en Pascal

Dat zijn geen gebruikelijke slangen voor diesel.
Kijk eens of je filters verstopt zijn.

Toevallig heeft mijn Farymann dieseltje hetzelfde. Monteur kijkt er nu naar. Filter is verstopt of de tank is vervuild.

Vuil in klepjes van het opvoerpompje.
Lucht,lucht dus goed ontluchten

Dat ‘vacuumgeluid’ kan ook komen door diesel die terugloopt de tank in. Heb je al geprobeerd met de opvoerpomp om diesel te pompen en lukt dit wel?

Allen,


Bedankt voor de antwoorden zover. Wij hebben helaas geen gebruiksaanwijzing van de Farymann FK 2. Waar bevindt zich normaal dit opvoerpompje op de motor? De motor ligt in een Defender 27 en is zeer slecht te benaderen. Je moet haast een slangenmens zijn om via de bakskist de achterkant van de motor te bekijken.

Wij horen graag

hama61 schreef :
Afslanken

Ja dat zeker, maar wie verwacht er nu, dat je in zo'n minuscuul gat moet kruipen, om iets te kunnen zien. En met mijn lengte van 1.95 is de bewegingsvrijheid minimaal.

Zal wel vloeken in de kerk zijn
Ik had zo'n zelfde blokje in mijn domp
De liggende versie
Geen idee meer waar het pompje zat
Ik was dat geworstel met dat opvoerpompje allang zat
Ik heb er een knijpbal van een buitenboord motor tussen gezet
Werkte perfect
Let op dat het opvoerpompje het soms niet doet, dam moet je de motor een slag tornen

Als een dieselmotor niet aan wil slaan, dan komt dat bijna altijd door een van deze twee oorzaken:
1. de stopknop blijft hangen. Dat kun je makkelijk checken.
2. Lucht in de brandstofpomp.

Eerlijk gezegd denk ik bij jouw motor aan die tweede oorzaak, dus lucht. Waarom? Simpel, Sonador noemde het al, dat geel verkleurde slangetje is totaal ongeschikt als brandstofslang. Het is een PVC slang die bedoeld is voor perslucht tot ongeveer 10 bar werkdruk. Onder invloed van diesel wordt zo'n slang keihard en zal hij poreus worden en breken.
Het feit dat iemand zo'n ongeschikte slang er ingehobby'd heeft, geeft mij een verdenking dat er wel meer afgerotzooid is aan die motor. En zelfs het allerkleinste luchtbelletje in het brandstofsysteem zorgt ervoor dat het hele apparaat stil valt.

Mijn advies: laat iemand die er verstand van heeft in dat minuscule gat kruipen en de zaak op orde brengen.
Wim.