Onderwerp: Volvo Penta MD6A oliestoring

Hallo All,
Ik ben sinds een week trotse eigenaar van een Dufour 24 uit 1979. Hemelvaartsdag heb ik de boot over gevaren van Naarden naar Eemnes. Op de motor, want geen/nauwelijks wind en het beetje dat er stond kwam uit het oosten.
De overtocht (2,5 uurtjes) verliep voorspoedig. Lage toeren, lekker rustig aan gedaan. Eenmaal in de haven moest ik even fors in z'n achteruit waarbij de motor hoge(re) toeren maakte. Toen deed er zich een oliestoring voor. Lampje gaat branden en harde pieptoon.
Ik heb de oliestand gecontroleerd en deze ok. Eerder regen te max dan te weinig.
Afgelopen vrijdag gevaran, motor heeft toen in totaal een uurtje gelopen. Geen problemen gehad.
Gisteren weer gaan varen, eerst 10 mminuten warm laten lopen. Toen we 10 minuten onderweg waren deed de storing zich weer voor en zijn we weer terug gegaan.
Mijn technische kennis stopt hier, dus ik denk dat er naar gekeken worden door iemand met verstand van deze motortjes.
Tenzij jullie nog tips/tricks hebben?
Zo nee, weten jullie een monteur die in de jachthaven kan komen? De boot ligt in Eemnes.
Gr. Björn

Kan verschillende oorzaken hebben.
Vuil oliefilter dus overstort open.
Dunne olie door diesellekage.
Versleten lagersschalen.
Versleten oliepomp.

Ik zou beginnen met olie verversen en een nieuw oliefilter.

De oliedrukmeting is met een sensor op het motorblok. Kan zijn dat die niet goed werkt.

Zou dat eerst eens proberen. Is eenvoudig te vervangen.

Bram

Hoi Bjorn, ik heb zelf een md7a en een dufour 2800, ook uit 1979. De sensor is redelijk eenvoudig testen. Als je hem voorzichtig los haalt, niet eruit dus maar losdraait moet je olie eruit zien sijpelen, de pomp werkt dan en er is druk. Haal je de draad los van de sensor dan gaat het alarm af als je die draad tegen het motorblok houdt. Dan is de draad ook goed. De sensor vervangen is recht toe recht aan. Nieuwe kopen, oude eruit, nieuwe erin, wel even het koperen ringetje vervangen. Ik heb namelijk precies hetzelfde probleem gehad. en olie sensors gaan zelden kapot, maar het kan dus wel. Als je verder hulp wilt, dan hoor ik het wel...

Lijkt mij geen sensor probleem. Deed het immers 2,5 uur prima.

Hoi Allemaal,
Bedankt voor jullie reacties.
Gisteren was er een monteur in de haven en die heeft er even uitgebreid naar gekeken.
Motor loopt als een zonnetje en heeft dat ook gedaan voor en na de storingen. Hij zei dat als de olie niet goed wordt rondgepompt en de motor droog loopt, de motor het nooit langer dan een paar minuten blijft lopen en veel herrie maakt voor deze vast loopt.
Er zit geen diesel in de olie.
Het probleem zit volgens hem in de bedrading of in de sensor zelf.
Als het storing nogmaals voor komt moet ik de stekken van de sensor trekken. Als de storing dan niet verdwijnt is het een probleem in de bedrading. Als de storing stopt, dan wordt de sensor vervangen.
Gisteren weer gevaren. Geen storing gehad.
En het dieseltje pruttelde erg tevreden.
Gr. Björn