Onderwerp: Volvo Penta MD2 reageert traag op gas en slaat af

Beste mensen, ik zou wat advies op prijs stellen.

Vorige week merkte ik dat onze Volvo Penta MD2 traag reageert op het gas. Als ik het open gooi, dan duurt het enkele seconden voordat het toerental begint op te lopen.

Mijn eerste verdenking was een verstoppend diesel filter. Die heb ik vandaag vervangen (had eerder geen gelegenheid helaas). Toen de boel ontlucht. Maar het probleem is niet verholpen, eerder erger geworden ...

Waar zou ik het eerst moeten zoeken en wat zou ik eerst kunnen proberen?

slecht opvoerpompje?

Weet niet zeker of jouw MD2 er een heeft heeft, namelijk een stopknop. Zo ja, dan even controleren of deze niet per ongeluk blijft hangen.

Knar schreef :
Die loopt met een kabel, goede suggestie want die heveltjes willen wel eens plakken.
Daar zou ik ook eerst naar kijken, dan eens gaan zoeken in het opvoerpompje.

Geen stop knop, gewoon gas dichtdraaien, volgens het boekje (1975!)

Hoe zou ik het opvoerpompje kunnen testen? Het niveau in de dieseltank staat best hoog, dus bij het ontluchten stroomt de diesel er vlot uit.

(Ik vraag me ook een beetje af of het opvoerpompje ook daadwerkelijk nodig is in mijn geval?)

Je hebt nergens lekkage? Want dat zou ook een oorzaak kunnen zijn.

Opvoerpompje testen, ik haal ze gewoon uit elkaar en dan kijk ik in wat voor staat het membraam is.
Maar je kan ook een leiding loshalen en het pompje manueel bedienen en gewoon kijken wat er gebeurt.

Ik ben beter bekend met de md5, en daar zit een heveltje op de pomp (voor manueel bedienen) ik weet niet hoe het zit met de md2 opvoerpomp.

Kan je ook uitleggen hoe dat afzetten van de md2 gaat?
Ik ben wel nieuwsgierig, ik ging ervan uit dat hetzelfde was als bij een md5 namelijk.

Nee, geen diesel lekkage, goed op gelet.


Goede tip om even een brandstofleiding los te maken om het heveltje (dat er idd. op zit) te controleren, maar ik ga morgen het opvoerpompje er maar even voorzichtig helemaal af halen en openmaken en hopelijk tref ik een verstopt filter aan dat ik kan schoonmaken.

Maar ik kan dan natuurlijk ook het heveltje wel even testen. Maar als die het niet goed doet, zou dat de oorzaak kunnen zijn? Hij wordt toch immers alleen gebruikt bij het handmatig ontluchten?


Overigens, na een doortastendere ontluchting leek het probleem kleiner (maar niet weg!)

Echter toen ik wilde wegvaren en hem in de vooruit (of achteruit) zette, sloeg hij weer af. Dus ik ga morgen ook de schroefas controleren.

PS. Bijgevoegd de instructies uit de handleiding om de MD2 uit te zetten:

Update, euvel vermoedelijk gevonden.
Filter in opvoerpomp verstopt.

Vraag: hoe kom ik aan een nieuwe pakking, want die is stuk

Als je geen pakking kunt kopen in de handel, wordt wel eens aanbevolen er een te snijden/knippen uit het omslag van een telefoonboek. Dat karton heeft de goede dikte.

yrdeboer schreef :
Ik neem aan dat je nummer 3 bedoelt op deze tekening?
www.marinepartseurope.com/nl/v...742090-23-13777.aspx
Dan gewoon zoeken naar dat onderdeel nummer (418948 ) "volvo penta"en dan kom je bijv. hier uit:
muldermotoren.nl/catalogsearch/result/?q=418948
Ad

jerry schreef :
Een oude zeekaart is ook heel geschikt.
Telefoonboeken is lastig want die worden volgens mij al jaren niet meer gedrukt.
Ad

Ik heb nog een opvoerpompje liggen, welke pakking bedoel je precies?
Misschien kan ik wel wat maken voor je, als het niet lukt.

Zo, dit onderwerp verdient natuurlijk wel een afsluiter:

Ik had dus de raad opgevolgd om een pakking te maken van een oude zeekaart, helaas faalde dat jammerlijk. Misschien was de kaart niet oud genoeg

Gelukkig bleek er vlakbij een Volvo Penta dealer te zitten ( ) en daar kon ik een originele zo meekrijgen die het prima deed, probleem opgelost!

Iedereen bedankt voor de reacties, het was een leerzame episode