Onderwerp: vervanging gezocht

weet iemand misschien een fabricant/leverancier die nog 1 cilinder watergekoelde diesels maakt/verkoopt? of evt een 1 cillinder benzine die water gekoeld is . de oude motor was ca 6 pk aan 3500 rpm volgens het boek

mijn farymann k34m is helaas overleden en niet te repareren zonder oa het karter en alle draaiende delen te vervangen wat meer zou gaan kosten dan een nieuwe volgens de monteur.

deze boot is gebouwd om deze motorplaatsing en geeft me geen ruimte om een makkelijke wissel te doen de plaatsing was zelfs al krap met deze motor.

ik zoek advies voor nieuwe/gebruikte motoren die ik kan plaatsen in deze boot. ik heb ca 30cm tussen de keerkoppeling en het schot. in de originele configuratie zonder de motor.

www.yanmar.com/marine/product/engines/1gm10/

m.portable-gasolinegenerator.c...e-power-engines.html

Allpa Mini SF 7 is identiek aan de Farymann K34.
Steker nog, het is een farymann met een andere naam.

Dat is de Sole mini SF , Allpa is "alleen" de importeur/ EU vertegenwoordiger van Sole .
Ad

Yellow Boat schreef :
Maar als je "Allpa Mini SF 7" googled dan vind je hem. En het is ook geen Sole maar een Farymann.
En asl je Solo mini sf 7 googled vind je hem ook.
En als je Farymann mini sf 7 googled vind je hem oom als "Farymann mini sf 7" compleet met dealer en prijs.
What's in the name

die allpa mini sf7 is idd een kopie van wat ik al had anders dan een andere keerkoppeling en andere ophanging waardoor het net niet past. en na eens rondkijken is het gebleken dat e voor deze boot gewoon niet te betalen zijn deze sf7 kost al tussen de 3500 en 4200 euro dat is 3x de waarde van de boot zelf. dus daar moet ik wel even 2x over nadenken

Monk120 schreef :
Ja dan moet je er over gaan denken om er een 2e hands buitenboord motor achter te hangen

Anders over stappen naar electrische systeem.
Dan zelf iets maken zodat het past .
Genoeg elektrische motor te koop op 12/24/48 volt.
In Engeland gebruiken ze zelf motor van een vorkheftruck met accu die geladen worden via zonnepanelen. (Nu is dat overdreven )
De bekende smalle kanaal boten.

electrisch varen heb ik inderdaad geprobeerd. heb een 24v electrische aandrijving maar die is niet geschikt voor langdurig varen wat wel vereist is. mijn boot ligt niet aan zijlbaar vaarwater. en is normaal al een 2 uur varen voor ik kan zeilen met de dieselmotor. op electrisch doe ik daar 5 uur over maar na 2 uur halfgas is de zware accubank al leeg.

Er staan op Marktplaats regelmatig gereviseerde motoren te koop. Als je alleen al zoekt op "Volvo Penta", kom je er al een stuk of 4 tegen. Variërend van 350 - 500 euro.

bertilbeumer schreef :
ja al staan er zelden kleine motoren bij die daadwerkelijk passen wat voor mij het probleem is aangezien ik maar zeer weinig ruimte heb tussen de schroefas en het stalen schot

Buitenboordmotor er aan hangen?

Monk120 schreef :

www.werktuigen.nl/ads/benzine-...ppeling-1050847.html

Staat te koop 2 ruggen .

Monk120 schreef :
Er staan nu 2 farymann motoren op Marktplaats. Een A30 voor €650, en een L30 voor ongeveer 4 a 500 euro:

sjoerd1981 schreef :
zijn beide helaas te groot. ik ga er een buitenboordmotor aanhangen denk ik dat scheelt het opbreken van de open kuip en motorfundering om en ander formaat motor te laten passen.ik heb met de originele motor precies 1 cm speling tov het schot dus alles groter dan de k34m is gewoon geen kosten effectieve optie