Onderwerp: Hulp gevraagd vlakken impeller deksel

sjoerd1981 schreef :
Als machinebouwer deze raad:

1: Dat valt best mee. Zo vlak hoeft het niet te worden. Het rubber van de impeller lost veel op, alleen niet heel veel plotselinge overgangen. Monteren zou ik naderhand sowieso met kit doen. Wat je kunt doen, is het deksel met de buitenkant op een plankje leggen wat net iets groter is. Dan mep je een paar spijkers door de gaatjes heen in dat plankje, knip die af en vijl ze kort. Dan heb je betere grip op je werkstukje.
2: Als er zoveel vanaf moet, niet heel fijn beginnen. 120 maar wel waterproof en onder de kraan. Mbt schuur techniek: De eerste stappen schuur je recht. Dat is makkelijker. De volgende, fijnere, stap doe je haaks daarop net zolang tot je geen krassen van de vorige stap meer kunt zien. De laatste stap, 800 of 1200 of zo, doe je pas zoals Olaf zegt: in een draaiend patroon. Je schuurpapier timmer je ook vast op een plaatje, dat kun je dan schuin in de speolbak van de keuken zetten, en daar zachtjes de kraan overheen laten lopen. Zo spoel je al je schuurstof weg, en maak je geen krassen die dieper zijn dan het schuurpapier.

Dit hoeft niet meer dan een uurtje of 2 kosten.

Nieuw kan ook, maar kan de volgende nadelen hebben: Kost meer tijd: je moet je dekseltje super netjes inmeten, en dat overbrengen naar het systeem van de plaatboer. Dan nog is er een risico dat t niet past. Het gaat alleen goed als de plaatboer de contour lasersnijdt. Koper legeringen worden vaak nog geponst, genibbeld, omdat koper warmte goed geleidt. Aan de bovenzijde was krijg je dan dat het materiaal naar binnen getrokken is. Dat krijg je nooit meer goed weg.

De Optimaal schreef :
Zou ik niet meteen doen:

Elektropotentiaal naar de rest van de pomp.
RVS heeft beroerde loopeigenschappen voor rubber.
Loopt denkelijk nog sneller in, vanwege reden 2.

sjoerd1981 schreef :
Je schuurpapier is niet nieuw en voor de eerste stap veel te fijn, zeker als er een tiende vanaf moet.

Beginnen zoals 2 posts hierboven. 120 is goed, 240 ook, maar wel waterproof, met een constant waterstroompje.

Goed inspannen. En dan vijlen en nabewerken met schuurpapier. Vijl gebruiken waar nog geen staal mee bewerkt is.
Uiteraard moet je goed kunnen vijlen om het deksel vlak te houden. Machinebankwerken zat ook in mijn opleiding .

Eigenlijk zie ik ook geen probleenm om de voorkant van het deksel te gebruiken en het ook even te vlakken zodat verdikkingen rond de ingeslagen nummers en letters even afgevlakt worden.

Mogelijk verkopen ze service kits bij parts4engines.com.
Dan heb je alle slijtende onderdelen vervangen.
(op de binnen kant van het huis na...)

madoc schreef :
Ik heb ook bankwerken gehad op de MTS werktuigbouwkunde. Maar daar ook geleerd (en ondervonden) dat netjes haaks / vlak vijlen echt een vak is! (Klinkt makkelijk, maar duurde wel ff voordat ik blokje haaks had...iedere keer met die blokhaak erop weer in het licht kijken...pffff daarna snel overgegaan op cnc-freesbank

Andere kant gebruiken kan ook, maar ik ga met wat hulp het dekseltje aanpassen met o-ring afdichting. Dan moet ie sowieso op een draaibank...

Joop66 schreef :
Nee, nieuw liever niet. Iets ouds opknappen is veel leuker.

Verder op opmerking 1: vlak moet ie wel zijn, ivm met de pakking-afdichting (maar als het een o-ring wordt heb je waarschijnlijk iets meer tolerantie.

2. Daar heb je gelijk in, had P600 waterproof. Gekke is dat P600 waterproof wel beter gaat dan P120. Materiaal is echt hard!

Oude plaat inleveren, half uur later een nieuwe uit messing plaat, rvs, alu, net wat je wilt.
Dus ingewikkeld opmeten is geen noodzaak, demonteren en langs rijden is voor velen makkelijker

CeesS schreef :

Bedankt voor het document! Dat is heel handig!

Heb al een site gevonden waar je o-ringen per stuk kan bestellen:

www.technirub.nl/o-ringen-en-o...-nbr-70-shore-a.html

Ga m’n dekseltje denk ik ombouwen met o-ring. Leuk projectje...
Materiaal is inderdaad echt hard voor brons. Grof schuurpapier werk ook niet echt, maar het waterproof gaat wel.
Maar voor het groefje moet ie toch op een draaibank..

De Optimaal schreef :
Erg vriendelijk! Ik heb je een PB gestuurd!

De 29440-1001 Jabsco en onderdelen vind je in de Jabsco shop : www.jabscoshop.com/marine/pump...5mm-1-hose-ports.htm

Als je een O-ring wilt uitsparen in het deksel, kun je een ruimer en dikker deksel toepassen, met een diameter gelijk aan cirkel die je buitenom de 'oren' van het deksel kunt trekken. Maar er lijkt wel heel weinig ruimte beschikbaar op het afdichtingsvlak.

CeesS schreef :

Bedankt Cees, je weet weer mooie plaatjes te vinden!

Ik heb vanmiddag nog een oud impeller pompje van m’n oude Arona motor gevonden: een Ancor PM15 pomp (italiaans).
Daar zit de groef in het pomphuis, met o-ring (is origineel zo).
Wat wel mooi is aan die constructie, is dat je naast geen pakking nodig hebt, bij 30 jaar gebruik van de motor de impellerdeksel (bijna) niet ingesleten is..