Onderwerp: Flexibele koppeling md2b en MS keerkoppeling

Hey,

Ik heb een 2e hands md2b op de kop getikt om mijn oude te vervangen en heb de oude net uit de boot getild en de keerkoppeling er af geschoeft.

Deze keerkoppeling gaat namelijk over naar de nieuwe motor. Deze heb ik al gepast en past qua bouten en aansluitingen probleemloos. Nu viel me echter wel iets op. In de md2b die in mijn boot stond zat onder de flexibele koppeling een groot gat dat richting de carter lijkt te gaan, althans dat denk ik omdat er wat olie onderin zat. In de vervangingsmotor zit deze echter niet. Weten jullie wat dit gat doet? Het is niet zo dat de flexibele koppeling door de olie van de motor gesmeerd wordt normaliter toch? Ik vraag me dit af omdat ik natuurlijk niet wil dat ik iets fout doe en de motor straks na terugmonteren meteen weer kapot gaat.

In de bijlage heb ik een foto van de vervangingsmotor gemaakt met daarin aangegeven waar het gat bij de originele motor zat.

Hebben jullie ideeën waar dit gat voor is en waarom deze bij de nieuwe motor ontbreekt en of dat een probleem gaat zijn?

UUUh,

Lekkage aan de krukaspoelie en door dat gat de olie lozen???

Ik ken geen flex.kopp. die met olie gesmeerd wordt.
Integendeel.

als de motor kapot gaat heb ik er nog wel een complete vp md2b met keerkoppeling staan, 200 euro en hij is van jou.

FriendlySailor schreef :
Ik denk dat Friendly S goed denkt. Als de krukas afdichting voor de koppeling lek raakt moet die olie afgevoerd worden. Anders wordt het rond die koppeling een grote baggerzooi en wordt het rubber van de koppeling waarschijnlijk ook aangetast. Is eigenlijk een lek indicatie gaatje. Lekolie betekent: "Krukas afdichting vernieuwen".

Ik vraag me af of dat klopt. Je kunt dit gat normaliter natuurlijk niet zien als je keerkoppeling er op zit dus lijkt me een slechte plek voor een indicatie gaatje.

Lijkt me juist wel een goede plek. Olie loopt gelijk de bilge in, en komt niet bij de keerkoppeling.

En als er olie in je bilge drijft, dan weet je het wel...
(En bij heel veel lekkage, krijg je een oliedruk alarm, maar zoveel is wel raar bij een lekke afdichting. Als je regelmatig olie checked ga je het eerder in de bilge opmerken denk ik..

surfjacob schreef :
Maar het klopt wel. De olie drupt er wel uit en komt dan in de boot terecht en dan zie je de olie wel. Gaatje kun je moeilijk aan de bovenkant hebben.
Is een standaard item bij de meeste motoren.

sjoerd1981 schreef :
en de automatische bilgepomp pompt het er uit, lekker milieu vriendelijk bezig hier