Onderwerp: Uitlaatbocht Volvo Penta MD2 laten maken

De uitlaatbocht van mijn Volvo Penta MD2 is doorgeroest. Dit is geen orginele maar lijkt een op maat gemaakte. De orginele buigt volgens mij de andere kant op en dan kom het verkeerd uit.

Wie weet iemand die zo'n uitlaatbocht na kan maken?

Dat is een lomp stuk staal met veel te hoog gewicht die aan je spruitstuk hangt. Denk dat normale bocht en passende slang beter is.

JoostSailor schreef :
Elke goede smid of metaalbewerker kan dat.
Of je iemand zult kunnen vinden die dat wil doen voor een redelijke prijs, dat is de vraag.
Zullen best nog wel eigenaars van MD2 zijn die hun uitlaatbocht moeten vervangen. Dus als je iemand vind laat hem gelijk een paar extra maken.

Die kan ik namaken, inclusief afwijkingen zoals je het zelf zou willen hebben.
Stuur maar een PB

Jutter schreef : Eens. Als je toch voor een aangepaste bocht gaat zou ik die in ieder geval veel korter maken en daarna uitlaatslang. Je motor, de bevestigingsbouten en de bocht zelf zullen je dankbaar zijn.

Je moet nog wel de flens bewaren en hergebruiken. Het bochtstuk bij het inschroeven van draadstuk in de juiste richting staan.

Voor mijn MD7a heb ik ook tegelijk een zogenaamde rijzer gemaakt. De uitlaat gaat eerst met een bocht omhoog, dan naar beneden met daarin aangebracht het water injectie punt. Dit voorkomt dat water kan terugslaan in de motor.

Het eerste stuk van de bocht bocht moet je dan wel goed isoleren.

Hou we wel rekening mee dat ook een goede kwaliteit RVS wordt aangetast door de zwavel in de diesel in combinatie met het warme water.

Heb overigens wel het idee dat de aantasting door het gebruik GTL nu minder is. Ik heb er al een paar versleten.

Verschijnsel is dat je kleine gaatjes in het RVS krijgt.

Bram

De motor zit er al bijna 50 jaar in. Denk deze bocht ook. De motor staat start op de fundatie. Het enige wat trilt is het complete schip inclusief bemanning.

Hij zou wat korter kunnen maar of dat in mijn geval uitmaakt weet ik niet.

Er zit geen zwavel meer in diesel.

Die foto met de accu's er staat een niet groene gelagerde as op dwars achter de motor.
Wat is dat? Bediening van de keerkoppeling?

Ik heb een soort knie als bocht aan spruitstuk daar komt water bij de uitlaatgassen.
Die knie heb ik paar jaar geleden vernieuwd en dit was het 32-e seizoen.
De oude heb ik met een rvsbout ingepakt in kneedbaar staal dichtgemaakt en destijds nog maanden mee gevaren in afwachting van de nieuwe.

Jutter schreef :
Dan is dit een eerdere ervaring geweest toen er nog ruimschoots zwavel in de diesel zat. Ik gebruik al 40 jaar het idee van een rijzer in combinatie met rvs316 buis en bochtstukken.

Ik heb steeds de bochtstukken zelf samengesteld afgetekend en daarna laten lassen.

Bram

Waterblok schreef :
Dat klopt!het is de bediening van de RB keerkoppeling. De as gaat door het schot en aan de andere kant zit een tandwiel. Om dat tandwiel een ketting naar het tandwiel aan de bedieningshendel. Deze heeft ook 2 losse hendels.

Jutter schreef :
Zwavel is ook niet zozeer het probleem. Chloride des te meer maar dat zit alleen in zeewater of brak water . Vaar je dus alleen op zoet water valt het wel mee.
Wil je ook op zeewater kunnen varen dan kun je wel rvs gebruiken maar neem dan een duplex soort , bijv. 1.4462 . Die zijn redelijk goed zeewaterbestendig zolang het uitlaatwater niet te heet wordt ( maar dat is normaliter niet het geval). Alleen wat lastiger te krijgen en ook het lassen daarvan vergt voldoende kennis met het lassen van dit materiaal.
Nog beduidend beter is super duplex ( 1.4410, 1.4501 en 1.4477 ) .
Bijkomend voordeel is dat duplex sterker is dan normaal rvs maar dat zal hier geen rol spelen.
Ad

JoostSailor schreef :
Dat klopt niet, de originele gaat recht naar beneden. Als ik naar de foto kijk zie ik niet goed in waarom die hier niet zou passen. Hoewel de originele niet meer leverbaar is, is er hier of daar vast nog wel een gebruikt exemplaar te koop.

ik heb nog een precies dezelfde motor te koop met goede uitlaatbocht, als je interesse hebt stuur je maar een prive bericht, de motor krijg je er dan gratis bij?

Ik heb met "De Optimaal" een afspraak gemaakt. Hij geet een nieuwe maken. Als die klaar is en gemonteerd zal ik nog een foto posten van het resultaat.

Allen hartelijk dank voor het meedenken!

Afgelopen week heeft De Optimaal een nieuwe uitlaatbocht gemaakt.
Hij is gelijk een stukje korter en ik heb ook de 2 delen slang met het 45 graden PVC afvoerbuisje vervangen.

Gisteren gemonteerd en ben nu weer van de stank in de motorruimte en kajuit verlost.
Zie de foto voor het resultaat.

Nogmaals bedankt De Optimaal!

Bedankt voor de terugkoppeling. Ziet er netjes uit!

Mooi dat matte zwart. Veel plezier ermee, zie je graag weer terug voor andere uitdagingen