Onderwerp: Bukh dv20

Hoi,

Wij kwamen vorige week zonder koeling met onze bukh dv20 te zitten, de impellor bleek
Nog goed alleen draaide niet meer mee. Na wat sleutelen bleek de as die de impellor aandrijft niet meer vast te zitten aan de motorkant .. de spie waarin deze as valt is kapot gegaan.
Wie heeft ervaring hoe je dit kan oplossen?

Gr. Rene

Even de documenten van mijn vorige boot erbij gezocht: op het plaatje zie je hoe het zit.
Handstart deksel moet er dus af om er goed bij te kunnen om die spie te vervangen.
Lijkt een grotendeels losstaand compartiment dus de resten kun je hopelijk nog vinden zonder dat ze in het carter verdwenen zijn.

Om de deksel te verwijderen moet denk ik eerst het vliegwiel verwijderd. Let goed op hoe dit tov de krukas staat, evt merk aanbrengen. Bij terug plaatsen goed aandacht voor de juiste aantrek spanning van die bouten, anders breken ze.

Dat is inderdaad duidelijke tekening, zo te zien kan de as met spie niet worden verschoven vanwege de tandwielen.. dus wordt sleutelen volgende week.

Dank voor je reactie.

Even een vraagje? Werkt de handstart nog? Zo niet, dan zou de ketting gebroken kunnen zijn en wordt de as, waar de koelwaterpomp op zit, ook niet aangedreven.

madoc schreef :
volgens mij loopt dat over tandwielen.

b100 schreef :
Ik ga uit van het oude type DV 20, dus volgens het tekeningetje van StefanvanVee.
Maar als het het nieuwe type DV 20 is, heb je gelijk

Hoi,

Ja de handstart werkt nog goed, de spie is kapot gegaan en na zo`n 4600 uur is dat misschien ook wel niet zo gek ..

Er is bij een flinke revisie van alles vervangen maar aan dit motoronderdeel volgens mij niet, wel de waterpomp zelf maar dit deel niet.

Spieen gaan stuk als ze niet goed passend zijn.