Onderwerp: Mercurcy 6 Pk 2 takt thermostaat vervangen

Ik heb een mercurcy 6 Pk 2 takt uit 2002 (bouwjaar)
Weten jullie welke thermostaat daar in zit ik kan het nergens vinden,
Ik wil hem graag vervangen omdat er geen goede straal uit komt de ene keer druipt ie en de andere keer komt er wel een goede straal uit weten jullie hoe dat komt?

Pieter3200 schreef :
Druipen of of spuiten. Misschien afhankelijk va de temperatuur van de motor. Dan zou het zo kunnen zijn dat de thermostaat goed werkt.

Meestal als een thermostaat stuk is staat hij wijd open dus ook een flinke straal,ik denk dat er wat anders aan de hand is

Dan doet de thermostaat het precies goed!
Ik heb de 15 pk versie van die serie, inderdaad soms een dikke straal en soms druppels.
Als het ding zwaar moet werken of volgas draait zal je zien dat de straal bijna constant is.

Of zijn er andere klachten aan de motor waardoor je denk dat er iets niet klopt?

Hoi,

ik ga voor die dingen meestal neuzen bij boats.net, totdat ik een nummer heb en ga dan zoeken op eBay, Amazon, of in NL rondbellen.

Alle Mercury uit 2002 staat hier:
www.boats.net/catalog/mercury/...ercury-outboard/2002

Moet je alleen je type nog weten, en dan kom je er wel.

Richard

Oké bedankt voor alle reacties maar het koelwater is heel warm en komt af en toe stoom van af is dat goed

Dat is niet goed. Hij krijgt dan niet genoeg koeling. Ik zou gewoon beginnen bij de impeller en dan meteen even kijken of het pomphuis er nog goed uit zien dus geen groefjes van steentjes enz.

Hier zelfde motor. Zat geen thermostaat in. Dus die gekocht en er in gezet. Daarna zelfde klachten als jij beschrijft. Ook veel kalkafzetting.
Thermostaat er uit en nooit meer problemen. Al 17 jaar niet.

Als ik heel goed zoek dat vind ik hem. Je mag hem hebben.

Gr Rob

Deze video is erg duidelijk over koeling van bbm:



Succes!

Richard

Er is een hele serie Mercury 2 takt motoren welke (afwijkend van álle andere buitenboordmotoren) dus een controlestraal hebben welke komt en gaat met het openen en sluiten van de thermostaat. Motor koud = geen controlestraal. motor warm = controlestraal van het warme water (net geen 60graden) wat uit de motor komt.

Bij dit type motor wordt vaak onterecht de thermostaat verwijderd omdat men deze eigenschap ziet als een probleem, maar als uitzondering op alle andere motoren is dit een producteigenschap.
Niets aan doen dus, werkt helemaal zoals het moet!