Onderwerp: Kopervet..

Ik ben nog een laatste hand aan het leggen aan de motor,
bijna klaar om te water te gaan.

Net de uitlaatbocht aan het motorblok gemonteerd.
Nu wordt er beweerd dat ik geen kopervet zou mogen gebruiken.
Blok is gietijzer , al het overige gewoon ijzer...,
zien jullie hier een probleem in?

Koper en alluminium kunnen elkaar niet goed verdragen,
dat is me wel bekend.


Alvast bedankt voor jullie reactie

Anders Ceramisch pasta gebruiken, smeert ook en hitte bestendig.
JB

Molykote 1000 smeerpasta. Speciaal voor schroefdraad, temperatuur bestendig tot 650 celcius.
Maar Copaslip (kopervet)wordt door hele volksstammen gebruikt bij het monteren van uitlaatsystemen op grote motoren. Bestendig tot 1100 celcius

Toen ik nog veel aan auto's werkte, gebruikte ik dat wel voor zo'n dingen.
Is natuurlijk niet in een zout milieu en wordt af en toe gespoeld door regen...

Ik zie als enige reden voor die aanwijzing dat er met keramisch vet inmiddels een beter alternatief voorhanden is, maar dit moet gewoon prima met kopervet kunnen.
Tenminste... als je het op de bouten en moeren gebruikt. De uitlaatbuis zelf zou ik met een dun laagje uitlaatpasta doen, die moet vrijwel vanzelf afdichten en de pasta doet dat laatste beetje.

Sinds ik het bestaan van kopervet ontdekte, een jaar of 35 geleden, gebruik ik het overal voor. (Nouja, bijna overal, nog niet als pindakaasvervanger op brood).
Ik heb nog nooit enig nadelig effect ondervonden tussen alu en het vet. Sterker nog, omdat bouten en moeren ook na vele jaren goed demontabel blijven, heeft het een hoop schade voorkomen.

Overigens is kopervet geen elektrische geleider, het heeft een haast oneindig grote weerstand.

Wim.

+1
Kleine discipline om bij eerste demontage draad even in te vetten, na jaren, en soms onder druk, heb je profijt van eenvoudig weer uit elkaar halen, waarbij moeren/ bouten ook herbruikbaar blijven.
JB

Wat blijft dit toch een fantastisch forum vol prachtige mensen.

Alweer bedankt voor jullie advies.