Onderwerp: Afslaan bij volgas

Hallo, ik hoop dat iemand mij kan helpen.
Ik heb een yamaha 5c (5pk 2takt uit 1986). Als ik de motor start draait ie lekker stationair, zowel.obelast ala belast. Maar als ik volgas wil geven duurt het een oaar seconden en dan houdt ie in en valt uiteindelijk ook uit.
Heb de carburateur eraf gehad en schoongemaakt. Inclusief de enige sproeier die ik tegenkwam. Bougie slangen benzinefilter en de benzine zelf is allemaal vervangen voor nieuw.
Zit nu met de handen in het haar( voor zover dat gaat met een kale kop) want ik weet zonniet meer waar het nog aan kan liggen.
Heeft iemand een oplossing?

staat je onluchting van je tank open? (vacuum in je tank)

Lijkt op te weinig brandstof toevoer...

In de carburateur zitten 2 sproeiers, heb je ze allebei schoongemaakt?

@Brassman ja, staat open ongeveer 3 slagen. Veel meer dan dat gaat zelfs niet eens

@sjoerd1981 ik kom er maar 1 tegen. Zit een langere buis met gaten, verstopt onder een schroef met een gaatje erin. Heb nog verder gezocht in die buurt maar geen tweede gevonden.
Ik had hetzelfde idee en heb voor mijn gevoel de hoogsproeier gevonden, die dus moet gaan werken als je meer gas gaat geven. Die heb ik schoon gemaakt,.kon door alle gaatjes kijken...

Nog een mogelijkheid: brandstof opvoerpompje niet ok.

Dit is een brandstofprobleem.

Daar dus gaan zoeken.

Ontsteking of bougiekabels vochtig helpt ook niet wanneer er meer mengsel ontstoken moet worden.

carburateur erafhalen en schoonmaken volstaat tegenwoordig niet meer met die brandstof derrie.
De huidige brandstoffen bevatten bio ethanol, komt oa van mais en mais is goed voor koeien, minder voor carburateurs..
Ik heb hier al een aantal mensen geholpen door de carburateur in een ultrasoon bad te leggen, uitblazen en weer afstellen.

Even terzijde: Conrad heeft vandaag een ultrasoon badje voor €39.

Ook ideaal voor brillen

En niet veel anders dan dat: het is wel een heel kleintje met een bad van 0,6 liter. Voor het dubbele heb je bij HBM een tweeliter uitvoering.
Mijn ervaring met ultrasoon baden in de werkplaats is, dat ze altijd net te klein zijn.

Apae schreef :
+++1

Dit lijkt op doorslag van de bougiekabel. Als er een miniscuul gaatje zit in de kabel of de dop, zal de vonk makkelijker naar het blok kunnen overspringen dan tussen de twee electroden van de bougie. Dit gebeurt meestal bij vollast, omdat de motor armer draait en heter ontbrandt, en de weerstand tussen de electroden van de bougie hoger wordt. Als je de bougiekabel en dop nakijkt en/of vervangt zal het waarschijnlijk opgelost zijn.

Als de sproeier of de carburateur vies is, komt de motor niet op vollast, en valt hij ook niet uit. MMotortje blijft dan wel draaien Dat lijkt het probleem dan niet te zijn.