Onderwerp: Keerkoppeling traag risico

Ik weet dat er al veel overgeschreven is maar kan geen antwoord op mijn vraag vinden.
In de vooruit gaat de schroef pas goed aan als ik even gas geef dat duurt enkele seconden.
Kan dit direct kwaad of kan ik dit in de winter laten verhelpen ?
Gtoet jan van de joeky

welk type KK ?

Janjoeky schreef :
Bijeen hydraulische koppeling is dat vrij normaal, maar bij een mechanische koppeling duidt dat vaak op een te kleine schakelweg van de arm op de koppeling.
Vaak zit er op de morsehendel een schakel-arm met diverse gaatjes. Als je het gaatje gebruikt wat op het eind zit, schakelt de koppeling mogelijk resoluter. De schakelweg wordt dat groter en de koppeling komt dan beter in zijn werk.

Er vanuit gegaan dat het bij jou ook zo zit?

Je kan proberen om de morsekabel los te nemen en direct op de koppeling met de hand te schakelen. Gaat het dan wel direct goed, is het het bovenstaande probleem.
Is het nog steeds slecht, dan zou ik informatie in winnen wij de importeur.

De Optimaal schreef :
Geen idee papieren thuis

Welke motor dan?

It Paradyske schreef :
Yanmar 3jh4

3JH4 heeft standaard een mechanische koppeling. Die zou direct moeten inschakelen.
Kan een verkeerde kabel afstelling zijn, maar kan ook een versleten conus zijn (bijvoorbeeld als gevolg van verkeerde afstelling.)

yannick schreef :
Kan dit direct kwaad of kan ik seizoen afmaken
Groet jan

ik zou eens even naar het oliepeil kijken, onze yanmar begon ook vervelend te doen , even bijgevuld en ons probleem was opgelost.

b100 schreef :
Oliepijl net gecontroleerd. Streepje zit bijna aan eind stokje maar voorbij streepje zit olie .?moeilijk te zien hele lichte kleur olie. Ps er zit maar 1 streepje op dus anders dan normaal oliepijlstok met 2 streepjes

Rest de vraag kan ik zonder moeilijkheden diet seizoen doorvaren ?
Groet jan

Wanneer is de olie voor het laatst ververst?

Ton Mitz schreef :
Dit is 2de seizoen na verversen dus 1 1/2 jaar

Niet mee doorvaren.
Bij het slippen ontstaan losse ijzerdeeltjes die als een soort schuurpapier gaan werken op de lagers, tandwielen en conussen.
Zo snel mogelijk aanpakken om grotere schade te voorkomen.
Wim.

Morgen naar port zeelande daar kijken ze even.
Groet jan van de joeky