Welkom, Gasten

Onderwerp: ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i)

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 24 juli 2021 16:12 #1307863

ReneK
Offline
Gebruiker
Berichten: 4360

iemand hier ervaring met de Farymann 1 cil diesel (wordt gebruikt in oa Fischer Panda 5000i en de Whisper Power 5 picolo )

Motor startte vanmorgen prima na vervangen start motor
uitgezet en wil niet meer starten
diesel monteur die langsliep even gekeken en 'fuel system primed' , dat will niets anders zeggen dat dat je de diesel aanvoer pomp een minuut of wat laat draaien en startte toen weer

weer uitgezet en even later nog een keer proberen , wil niet meer starten (ik kan zo gauw de monteur ook niet meer vinden)

fuel system is 'self bleeding' , geen idee waar het klepje zit of hoe dit precies werkt en ik kan dit in de manual ook niet vinden

heeft iemand een idee wat er zou kunnen zijn ? of waar het 'zelfontluchting systeem' zit ? (of hoe dit er uberhaupt uitziet?)

fuel systeem 20 minuten 'geprimed' (diesel aanvoer pomp laten draaien)
maar starten ho maar (voor de zekerheid wel de koel water aanvoer dicht gezet ivm veelvuldig proberen)

www.svbluepearl.com

Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 24 juli 2021 17:03 #1307878

madoc
Offline
Gebruiker
Berichten: 3704

ReneK schreef :

iemand hier ervaring met de Farymann 1 cil diesel (wordt gebruikt in oa Fischer Panda 5000i en de Whisper Power 5 picolo )

Motor startte vanmorgen prima na vervangen start motor
uitgezet en wil niet meer starten
diesel monteur die langsliep even gekeken en 'fuel system primed' , dat will niets anders zeggen dat dat je de diesel aanvoer pomp een minuut of wat laat draaien en startte toen weer

weer uitgezet en even later nog een keer proberen , wil niet meer starten (ik kan zo gauw de monteur ook niet meer vinden)

fuel system is 'self bleeding' , geen idee waar het klepje zit of hoe dit precies werkt en ik kan dit in de manual ook niet vinden. Als de opvoerpomp niet electrisch is moet je dat "bleeden" doen d.m.v. een handeltje op de opvoerpomp die aan de motor zit.
Maar als het systeem lekvrij is bleeden alleen nodig als je de tank een keer leeg gedraaid hebt.

heeft iemand een idee wat er zou kunnen zijn ? of waar het 'zelfontluchting systeem' zit ? (of hoe dit er uberhaupt uitziet?)

fuel systeem 20 minuten 'geprimed' (diesel aanvoer pomp laten draaien)
maar starten ho maar (voor de zekerheid wel de koel water aanvoer dicht gezet ivm veelvuldig proberen)

Het "self bleeding"(automatisch ontluchten) houdt in dat je met de aanvoer\opvoerpomp brandstof via de HD pomp en de retourleiding weer terug pompt naar de brandstoftank. Hoef je dus zelf niets aan te doen. Het brandstof systeen is dan gevuld tot boven de plunjers van de HD pomp en dan zou de motor het gewoon moeten doen.

Laatst bewerkt: 24 juli 2021 17:12 door madoc.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 24 juli 2021 18:46 #1307902

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	@Madoc Inderdaad ‘zou’
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 24 juli 2021 18:50 #1307903

sjoerd1981 Offline Gebruiker Berichten: 4137	Mijn Farymann (L30) kon ik ook handmatig ontluchten. Er zat een soort handeltje op de opvoerpomp. Iets oudere farymann, maarja, volgens mij zijn die direct ingespoten 1 cilinder dieseltjes nooit echt veranderd...
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 24 juli 2021 18:55 #1307905

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	Volgens mij is degene die ik heb een heel ander Motortje? FPE320 Ps het opvoer pompje is ook 12v , niet een handmatig pompje Bijlagen: ...1C.jpeg (41KB)
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Laatst bewerkt: 24 juli 2021 18:56 door ReneK. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 24 juli 2021 18:59 #1307906

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	Maar ik ga morgen weer verder Dus ook de banjo van de retour leiding (als die er op zit ?) maar eens los halen Ik dacht eigenlijk dat lucht in de retour leiding niet zo veel uit zou maken ?
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 24 juli 2021 19:18 #1307912

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	Tsja .. banjo’s Rode pijl is aanvoer , geel retour Met mooie klemmen vastgezet maar geen banjo’s hier Nog even verder zoeken
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 24 juli 2021 19:35 #1307919

sjoerd1981 Offline Gebruiker Berichten: 4137	ReneK schreef : Volgens mij is degene die ik heb een heel ander Motortje? FPE320 Verrek, je hebt gelijk René! Maar, dat nieuwe motortje is toch geen Farymann? Vroeger zaten onderstaande motortjes erin: Maarja, daar heb jij niks aan... van dat nieuwe motortje weet ik helaas niks...( handleiding zal je zelf ook wel hebben, er is ook een instructie voor handmatig ontluchten) Succes!
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 24 juli 2021 19:51 #1307922

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	Het is een Fischer panda FPE320 , volgens geruchten ontwikkeld door of op basis van een farymann ? Anyway , morgen weer verder zoeken waar ik hem kan ontluchten , verstuiver leiding in ieder geval en dan de retour leiding ook maar los zo hoog mogelijk
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 00:12 #1307949

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	nou , we gaan maar van het ergste uit dan ... allegrini.co.uk/fischer-panda-generator/ morgen de kop er maar van afhalen en checken , maar ik voelde niets raars aan de kleppen (deksel er maar even vanaf gehaald)
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 05:00 #1307951

Airgead
Offline
Gebruiker
Berichten: 2717

Dit is mijn Fischer Panda na vele, vele uren onderdelen eraf slopen in de bekrompen motorruimte. Vraag niet wat voor een geweldig genoegen dat was.

Uiteindelijk met een zelf gemaakte houten bok door het luik in de bakskist omhoog gehesen (paste nu wel met veel onderdelen eraf), en er ondertussen door een werf uit de bakskist gehesen.

Deze komt er nooit meer in. Ook zo'n 150 uur gedraaid, hetzelfde probleem als in het artikel genoemd.

Naar mijn mening is de enige goede bestemming als bootanker.

Heb ook een ander verhaal ooit gelezen van allemaal ellende achterelkaar van deze generator en een eigenaar die een vreugdedans op de steiger deed toen het ding eindelijk voorgoed was verwijderd uit zijn boot.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 06:06 #1307958

Catalina
Offline
Gebruiker
Berichten: 111

Mogelijkheid:
De stopmagneet bij een generator werkt andersom dan bij een gewone scheepsdiesel. Bij starten wordt deze aangetrokken en blijft dat tijdens draaien. Het is dus eigenlijk een startmagneet. Het is een duur onderdeel, heeft 2 spoelen, een aantrek en een houdspoel. De afstelling komt heel precies, als de houd spoel niet helemaal aangtrokken is wordt de boel te heet en gaat stuk.
Dus, let eens op of tijdens starten de magneet wordt aangetrokken.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 08:26 #1307995

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	@Airgead Je hebt hem niet gehouden voor spares ? Ander wil ik de kop wel overnemen voor revisie @Catalina , hoe kan ik de werking van de stop magneet controleren als hij gemonteerd zit ? Ik hoor de fuel solenoid wel klikken en hij wordt warm als hij ingeschakeld is , het lijkt me dus te werken ik kan alleen niet zien of hij goed werkt
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 09:42 #1308025

Catalina
Offline
Gebruiker
Berichten: 111

In aangetrokken stand hoort het niet te warm te worden.
Ken dit motortje niet, maar de regelateur moet opengetrokken zijn. Er kunnen verschillende zaken mis zijn, de solenoid is onderdeel van de beveiliging, toerental/ frequentie, temperatuur en oliedruk. Als er 1 mis is zal de motor uitschakelen. Ook kan er met de beveiliging zelf nog iets mis zijn.
Wat je kunt proberen bij starten met de hand de regeateur openzetten, kent maar 1 stand, is afgeregeld op 1 toerental, wsch 1500rpm.
Kijk of de regelateur met de solenoid net zo ver komt als wanneer je met de hand opendrukt.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 10:36 #1308042

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	@catalina Dit is een variabel toerental generator Maar ik ga er zo mee verder , kijken wat ik kan vinden
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 10:56 #1308044

Catalina Offline Gebruiker Berichten: 111	Dat is nieuw voor mij. Een 230v 50/60Hz generator met variabel toerental klinkt mij vreemd. Bij belasting zul je een zwaarder geluid waarnemen maar het toerental hoort constant te zijn.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 11:20 #1308052

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	@catalina 2500-3250 rpm www.fischerpanda.de/genset_eng_95.htm
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 11:32 #1308057

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	Net de uitlaat klep gecontroleerd Goede speling , zit niet vast en sluit goed af Dus gelukkig niet hetzelfde probleem als Allegrini en Airgead denk ik
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 11:42 #1308060

ReneK Offline Gebruiker Berichten: 4360	Ps Airgead Dit was onze vorige generator , er uit gesloopt voor reparatie in Suriname , ook zo’n onmogelijke plek en uren onderdelen slopen voordat hij er uit kon
	www.svbluepearl.com Inmiddels hebben we Kroatië verlaten en zijn we (weer) onderweg globaal richting Nieuw Zeeland Laatst bewerkt: 25 juli 2021 11:43 door ReneK. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 13:52 #1308099

Catalina Offline Gebruiker Berichten: 111	Ah, electronisch geregeld en beveiligd dus. De Onan's (Kubota/Mitsibushi) hadden een vast toerental 1500 rpm. Kijk toch eens of de solenoid bekeachtigd blijft, zit als het goed is ook een starttijd (timer) beveiliging op. Die op de foto uit de boot wordt getakeld is/was ook een Onan?
	Laatst bewerkt: 25 juli 2021 14:05 door Catalina. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ervaring met Farymann 1 cil (FisherPanda 5000i) 25 juli 2021 14:29 #1308108

Airgead Offline Gebruiker Berichten: 2717	@ReneK: ik weet niet of de generator al is opgehaald door de oud ijzer handel bij de werf. Als dit niet zo is, dan kun je hem in Lemmer ophalen. Ik laat het weten zodra ik het weet.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.