Onderwerp: Mercury 20 pk 2takt start niet

Hallo vandaag voor het eerst wezen varen met een hille delphine 350 toen ik redelijk hard aan het varen was sloeg mijn motor op een af daarna niet meer aan te krijgen wie heeft tips voor de rest heeft hij wel vonk en benzine in cylinder en comppressie

Wat voor merk motor zit er op?

En hoe weet je of je genoeg compressie heb ?
Gemeten via een druk klok op de bougie plaats gezet ?
Als je pecht heb kan je motor opgeblazen zijn.

Gek geluid gehoord met vol gas ?
Als een motor brandstof , vonk en compressie heeft zal het moeten lopen.
Of de ontsteking staat van tijd af dan loopt het niet.

Er zit een mercury 20 pk 2 takt achter. Heb met een druk meter gemeten. Hij is niet opgeblazen want de koeling was een volle straal en gewoon lauw water. En voor de rest geen gek geluid. Ik heb remmenreiniger in de cylinder gespoten
en nog steeds niks

Best wat mogelijkheden maar is het spietje van het vliegwiel nog goed? oftewel ,is de vonk op de juiste tijd? verder kan de keerring defect zijn in het carter tussen de twee cilinders maar dan zuigt die niet aan dus ff met je hand achter de carburateur en voelen of er bij starten onderdruk is.

Hoe kan ik dat spietje het beste controleren?

vliegwiel demonteren.

Hoe kan je die makkelijk demonteren zonder vliegwiel trekker?

Als die spie defect is zal die niet zo vast zitten ,moer los en een tikje op die moer zodat je de draad niet beschadigt en tegelijk het vliegwiel omhoog lichten.Als het vliegwiel heel erg vast zit is het onwaarschijnlijk dat de spie doorgeslagen is.

Hij is niet los te krijgen ook niet met banden lepels eronder dus die spie is het probleem niet denk ik

Sproeier schoonmaken.
Denk dat je te weinig benzine krijgt .
Best kans dat het dichtgeslipt is en dan krijg je te weinig.
De sproeier van de lucht / benzine mengsel zit aan de zijkant van de carb .
Het is de versie waar je de lucht vs benzine mengt .

Wel tellen hoeveel slagen je nodig heb om het er uit te halen.
Maak ook een foto hoe de sproeier de platte schoevendraaier insteekt staat.

Op die manier kan je het redelijk goed terug zetten.

Als die verstopt zit mengt het niet goed met starten .
Het is ook de stationair schoef namelijk.

De carb is een dag gelden in de ultrasoon geweest dus daar kan het niet aan liggen denk uk

jurredelphine350 schreef :
Welke kleur is de vonk van de boegie .
De kleur zal blauw moeten zijn.
Is de kleur oranje dan is de spanning te laag en kan de brandstof niet onsteken.

Als dat zo is kan het aan je bobine liggen of de spoel van de dynamo naar de onsteking.
Geen idee welke er op zit

De vonk is helder blauw van beide bougies.

Zit er niet een kantelschakelaar op?