Onderwerp: Kleppendeksel boutje VP MD17

Je zult het maar zoeken...

Ik zoek 2 of drie boutjes voor de kleppendeksel. Een van de boutjes is dol en de andere 2 zijn ook niet meer zo best meer.

Wie heeft wat of weet waar ik deze (inbusboutjes) zou kunnen vinden. Uiteraard al geinformeerd bij de dieseldoctor maar die had het helaas niet.

Bedankt alvast!

FRAWAR schreef :
Een als voorbeeld meenemen naar een ijzerwaren/gereedschap winkel. Zijn gewoon standaard bouten. Ik schat 1 Eur voor 3 stuks.
Volvo Penta maakt ze ook niet zelf

Nee die vind je niet bij de standaard ijzerwarenwinkel.

Het is een inbuskop (M10) met pijpje en binnedraad.

FRAWAR schreef :
Ik heb ff op site van Volvo dealer gekeken
Part no:150146 of 829724
Maar bij Haisma Harlingen niet meer leverbaar

Maar misschien een optie. Als je een op maat gemaakt afstands busje (M10) op het draadeindje onder de kap schroeft, kun je daar weer een imbusbout inschroeven waarmee je dus het klepdeksel weer vast zet.

FRAWAR schreef :
Ik zie op te tekening anders een heel normale moerbot ( dat is een bout met gedeeltelijek draad i.t.t. een tapbout met volledige bout.
Lijkt me eerder dat een vorige eigenaar alleen een inbus moerboutje kon vinden en die zijn er ook wel hoor.Dat ziet er uit zoals op het tweede plaatje . Als die te lang is gewoon afzagen op de juiste lengte en als het stuk zonder draad wat te lang is een vulring eronder .
Ad

FRAWAR schreef :
Maak eens een foto van wat je nu nog hebt?

Yellow Boat schreef :
Stuknummer 21 wordt op stuknummer 15 geschroefd.
Stuknummer 21 heeft dus binnendraad zoals TS al aangaf
Het onderdeel wordt in de stuklijst van Volvo Penta dan ook Capnut genoemd.

Er zit ook nog een groef in om het clipje 16 op zijn plaats te houden. Tekening lezen is een vak.

Jutter schreef : En het clipje zit er om er voor te zorgen dat de capnut niet in de bilge valt wanneer je het deksel verwijderd hebt en op de kop houdt.
Zodat je niet in de olie naar dat ding hoeft te zoeken.
Ik wordt altijd melig als ik niet kan zeilen

Maar TS kan stuknummer 15 en 21 ook vewijderen en daarvoor in de plaats het deksel met een bout
M 10 vast zetten.

Aha , dat had ik niet in de gaten . Typisch weer zoiets om ervor te zorgen dat een DHZer niet gaat repareren
Misschien zoiets en daar een kort normaal boutje in schroeven? Dat groefje kun je er wel in vijlen of slijpen. www.elektramat.nl/schneider-el...DOKtmhgaAgO5EALw_wcB
Koppelbus heet zoiets.
Ad

FRAWAR schreef :
Misschien past deze:

Hulsmoer:

www.rvspaleis.nl/moeren/hulsmo...cilinderkop-gesloten

Staat exacte maatvoering bij.

Is 40mm lang, maar kan je gewoon inkorten.

Je kan ook googelen op: “hulsmoer m10”. Krijg je genoeg opties.

Succes!

Top! Dank je wel!!

Yellow Boat schreef : Er zit een steun onder, zodat je, als je die hulsmoer aanhengst, niet het kleppendeksel kapot draait.
Overigens begrijp ik pas sinds het laatste bericht van Sjoerd waar dit draadje eigenlijk om gaat: de hulsmoer (had ik nog nooit van gehoord)

Ja het woord hulsmoer doet een hoop.

It's just in the name! Dank Sjoerd!

Graag gedaan hoor. Je moet het maar net weten... dit keer wist ik het toevallig. Samen op ZF weten we een hoop!

Succes met de motor!

(En let goed op dat de pakking van het kleppendeksel nog goed is, en goed ligt) Een M10 op zo’n dekseltje draai je niet zomaar kapot. Waarschijnlijk lekte het deksel, en heeft de vorige eigenaar de moer veel te hard aangedraaid om het lekken te stoppen... Met zo’n centrale moer lukt dat niet, als tie lekt, kan je een klein beetje vaster aandraaien, als dat niet werkt, deksel eraf, nieuwe pakking goed positioneren en dan pas opnieuw proberen..)

Gijper schreef :
Goh, hulsmoeren ken ik ook wel , ze zitten trouwens in vrijwel elke deur thuis in de afdekplaat van de deurklinken.
Ook de ramen in mijn vorige boot zaten er mee vast.
Wist alleen niet dat die er ook in M10 zijn want normaal zie je niet groter dan M5 of M6.
Ad

Mooi dat jij, terwijl je al zoveel weet, ook iets geleerd hebt van dit draadje Ad!

Maar het exacte type, met cilinderkop en binnenzeskant is nog niet gevonden. Fabory wellicht? Perkins zal dit deel toch niet op maat hebben laten maken?

Nachtvlinder schreef :
Jij kunt het mobben niet laten hè , zal het ook even melden.
Ad

Nachtvlinder schreef :
MD17 is geen Perkins zover ik weet, maar Volvo.

De MD 17 staat er niet bij.