Onderwerp: Omschakelbaar systeem Delphi 296 filters maken

In de voorbereiding voor een reis van een jaar met onze vd Stadt 34 wil ik komende winter de brandstoftank schoonmaken en dubbele Delphi filters gaan monteren voor de motor.

Ik wil deze filters omschakelbaar maken zodat ik bij een smerig filter overschakelen kan van filter 1 naar filter 2. Om dit te gaan maken zoek ik naar foto’s van mensen die dit ook gemaakt hebben.

Mijn vraag is dan ook wie wil een foto van zijn omschakelbaar Delphi systeem met mij delen?

Alvast dank.

Fotootje van dubbel Delphi filter in mijn vorige boot.

In theorie een aardig idee, maar in de praktijk is het redelijk nuttloos. Waarom delphi? Ik vind dat eprsoonlijk waardeloze filter systemen en er zijn heel wat andere keuzes die je kunt maken die veel handiger zijn. Zelf heb ik nu een filter van Racor, die vervang je in 10 seconden en ontluchten is niet nodig, met een dergelijk systeem heb je zeker geen dubbele filters nodig met alle toebehoren die daar bij komen.

Klopt, in mijn huidige boot pas ik die ondingen ook niet meer toe. Wel een kopie Racor.

Andere, betere ideeën zijn uiteraard ook welkom. Waar het mij om gaat is dat er een plan B in de vorm van een schoon filter is bij verstopping.

Dat hangt er vanaf hoe het filter verstopt: langzaam vervuilend door kleine vaste deeltjes had je ook met periodiek preventief vervangen op kunnen lossen.

In 1 klap dichtslaan door bacteriesludge dat door beweging ineens los komt van de tankbodem... Als je dan je filter schakelt slaat het tweede ook meteen dicht.

Dat is een goed plan.
Begin bij een goed filter zou ik zeggen.
Die Delphi is een draak van een ontwerp.
Een racor of separ wissel je met een hand in het donker
Moet je bij de delphi proberen...

Probeer eens een Fuelfilter Perkins no. 26561117 ipv een Delphi CAV296. Die rubber ring van Delphi heeft een iets grotere diam dan de Perkins. Maar inderdaad een waardeloos systeem, de brandstof issues komen natuurlijk altijd bij een redelijke golfslag en dan zit je niet te wachten op even 10 minuten knutselen aan zo’n filter.
Welk type Racor is dan de beste keuze?

Verder helpen een “mangatdeksel” in je brandstoftank zodat je zelf evt. vuil eruit kan halen en je visueel kunt beoordelen hoe schoon je tank/brandstof is. Sommige hebben een losse noodtank die ze kunnen gebruiken bij nood. Een andere oplossing is tanken via een trechter met daarin een filter.

Als ik moest kiezen uit een dubbel delphi of een enkele Separ/Racor oid. zou ook ik 100% voor die laatste optie gaan. Wisselen van een fiter gaat bij Separ bijna net zo snel als het omzetten van de kraan tussen die twee delphi's beetje overdreven maar heel veel zal het niet schelen.