Onderwerp: Gekke aansluiting carburateur, Mercury 9.8 pk

Hoi, ik hebben een mercury Thunderbolt 9.8 pk uit 1980 maar hij loopt niet lekker.

Ik heb de carburateur schoon gemaakt en toen zag ik een aansluiting op de carburateur die nergens aan vast zat nu is mijn vraag weet iemand waar die aansluiting voor is?

Er zit ook een aansluiting op het blok als carter ontluchting (geloof ik), ik heb ze aan elkaar verbonden maar ik weet niet of dat echt goed is.

De aansluiting op de carburateur is echt open dus lijkt het me niet echt de bedoeling dat hij zo open blijft om valse lucht te zuigen, maar ik kan me vergissen.

Dus weet iemand waar deze aansluiting voor is?

www.crowleymarine.com/mercury-...d/297.cfm?mdl=9PTTQK

Link naar de onderdelen tekening.

Ik ken de mercury’s niet maar bij andere merken zit daar vaak een slangetje naar het carter , deze dient om olie resten welke onder in het carter zakken nogmaals in het inlaat traject te zuigen om daar als nog te ontbranden.

Er zit meestal een terugslagklep om er voor te zorgen dat de olie alleen maar in een richting naar de carburateur loopt.
Soms zit deze terugslag klep in de slang , soms zit deze in het carter (inschroef of gelijmd) ….

Heb je het niet meer dan kun je maar beter beiden aansluitingen afsluiten…
Laat je ze open dan trekt de carburateur valse lucht en het carter verliest druk bij het spoelen… MAW hij gaat er beroerd van lopen..

Klopt AI800

bij Mercury heb je 2 verschillende carb's Tilston of Walbro, bij de 9.8 en 7.5 motortjes.
Bij de een zit deze aansluiting en wordt de overtollige mengsmeerolie nogmaals door de motor getroken via dit slangetje, het terugslag klepje zit in het bronze slangtulletje bij het onderlager.
Bij de andere carb, die dit niet heeft,zit ook zo'n slangetje en wordt de olie van het onderlager naar het toplager gedrukt.

Het kleine gaatje in de flens van de carb ( let op bij de pakking plaatsen ) is voor de brandstof pomp achter het blauwe dekseltje.

Top, bedankt voor jullie reacties. Ik had zo'n vermoeden maar ik kon het niet terug vinden en op de tekening staat het ook niet duidelijk, meestal wordt het niet terug naar de carburateur gepompt maar naar een cilinder of inderdaad het bovenstaande lager.

Hij zuigt nu niet genoeg benzine aan van uit de carburateur dus ik heb ze beide afgedopt maar ik weet nu dat dat het probleem niet is.

Heeft iemand nog tips wat het zou kunnen zijn? Als ik benzine in de cilinder spuit start hij wel en blijft hij draaien maar zonder dat ik het inspuit wilt hij niet starten, dus zuigt hij in het begin niet genoeg aan maar als hij eenmaal draait wel. Zou het kunnen dat hij niet genoeg toeren draaien met de trek starter?

Vaak is de chokeknop van dit type die probleem geeft, de knop bij uittrekken, zakt wat terug waardoor de chokeklep toch niet de ingang van de carb helemaal dicht zet.

Heel klein beetje rijker zetten helpt ook om beter te starten, luchtmengelschroef 1/8 tot 1/4 uitdraaien.

Bedankt, ik zal morgen eens kijken wat het is.

Helaas, het is niet de choke. Er komt tijdens het starten gewoon geen benzine bij de bougie.

Ik heb de carburateur schoon gemaakt en als ik er doorheen blaas komt er gewoon benzine uit, de carb is dus goed.

Waarschijnlijk zuigt het blok geen benzine aan want als ik mijn hand voor het spruitstuk houd voel ik niet dat het blok aan zuigt maar als hij eenmaal loopt zuigt hij het wel aan.

Ik zit eraan te denken dat het membraan niet goed is of dat hij ergens valse lucht zuigt.

Thijs2005 schreef :
Een paar jaar geleden had mijn Yamaha tweetakt last van een versleten membraan in het brandstofpompje. Die was toen wel te starten na oppompen met de knijpbal, maar na een tijdje lopen sloeg hij af. Als ik de benzinetank op de kuipbank zette in plaats van op de kuipvloer, bleef hij wel lopen.

Klopt, hebben we ook gehad met onze Yamaha maar die Mercury heeft dat niet. Hij start echt niet maar als je benzine in de cilinder gooit start hij wel en blijft hij ook goed draaien, daarom vind ik het zo raar.

Hij loopt!! Ik heb de carburateur nog een keer helemaal uitelkaar gehaald en schoon gemaakt en nu start hij goed.