Onderwerp: Yanmar 2gm20 zit vast

Hallo forum

Pls. Help.

Na een winterbeurt in najaar 2021 met o.a. Antivries vulling, de motor in april weer geprobeerd te activeren.
Met de tornhandel geen beweging en met een dopsleutel op de krukas poelie met een 1,0 meter hefboom ook geen beweging.
Wat is er aan de hand. Kleppendeksel gelicht. Een inlaatklep staat deels ingedrukt. Olie peil is normaal. Verstuivers verwijderd. WD 40 op de zuigers laten lopen . Tot nu toe geen effect

Heeft iemand een suggestie

Skipper DK

Als je de motor in de winter niet regelmatig even hebt getornd denk ik: vastgeroest?

Of staat ie in zn versnelling?

Je hoeft een motor toch niet regelmatig te tornen in de winter? Daar heb ik nog nooit van gehoord voor zo’n korte periode.

Waarschijnlijk koolafzetting op de olieschraap veren. De meeste zeiljachten varen korte stukjes op de motor met weinig toeren. Er zijn middeltjes in de handel om de afzetting los te weken.

of, water in een cylinder

SkipperDK2019 schreef :
Is dit helemaal goed gegaan? Antivries vanuit het buitenboordwatersysteem in de cilinders terecht gekomen? Cilinder volgelopen, mijn suggestie …

Johan

Kijk eens aan, twee gedachten op het zelfde moment!

Waterrimpels schreef :
idd grote kans dat er een cylinder volgelopen is en nu vastgerot is.

SkipperDK2019 schreef :
De stilstaande motor vol gegoten met anti-vries?

(of de AV laten opzuigen door de draaiende motor?)

Een direct gekoelde motor moet je aftappen en niet vullen,in de winter.Ook niet met antivries.

madoc schreef : Ik doe in de direct gekoelde yanmar ieder jaar een kannetje ruitensproeier vloeistof tot min 30 hoor
Via de wierpot op laten zuigen.

dan kan wel dat cilinder aftappen, maar daar mee zit er nog wel water in de rest van het systeem.

madoc schreef :

HenkT schreef :
de alcohol in die ruitensproeier rommel tast ten eerste je rubber aan en ten tweede kan de alcohol verdampen.

WD40 vai de vestuiver gaten laten binnen lopen.

Ook proberen te tornen met de verstuivers er uit?

Weet je zeker dat hij in z'n vrij staat?

Als dit beide "ja" is: vast geroest.

Het is niet anders. Als je dat niet zelf kunt: een specialist de motor uit elkaar laten halen.

Met flinke kans op veel kosten.

Spijt me. Maar het is niet anders.

b100 schreef : Mijn ruitenwissers zijn van rubber. Dus dat zal wel loslopen. Ik doe dat al 18 jaar, geen rare dingen meegemaakt met rubber slangen impellers enz.

Ongeacht of dit heeft bijgedragen aan het probleem, ruitenwisservloeistof is ongeschikt als anti-vries voor motoren.

ilCigno schreef :
Dat is waar. De alcohol erin verdampt. Een strenge winter en het gaat mis.

ilCigno schreef : ja wel ongeschikt als koelvloeistof maar niet om het voor de winter even door het buitenboord systeem te pompen.

Waarom zou je dat doen? Gewoon leidingwater of zoet buitenwater volstaat dan ook. Wil je kalk en andere rommel verwijderen dan helpt ruitensproeiervloeistof niets, daar heb je zure middeltjes voor nodig.

Als je er geen beweging in krijgt met een hefboom van 1 meter zoals je schrijft, dan zitten 1 of 2 cylinders vast geroest.

Ik heb dit zelf bij een 1 cylinder buitenboord motor gehad. Ook vastgeroest na de winter. Er zit dan niks anders op dan de motor uit elkaar halen. Je krijgt dit niet simpel opgelost.

Slecht nieuws dus helaas……

ilCigno schreef : Om zeker tezijn dat er geen waterin hetbuitenboord systeem blijft zitten wat evt. kan bevriezen.

Eerst proberen rond te tornen met je kleplichter hendel helemaal in de open stand daarna kun je je verstuivers er uit om water op de zuigers uit te sluiten en als dat niet werkt de kop er af.
Dit kan in de boot en is niet vreselijk ingewikkeld. Mochten je zuigerveren vast geroest zitten dan kun je overwegen er lekker veel imal op te spuiten en voorzichtig met een klos hout de zuiger naar beneden te tikken terwijl je spanning zet op de krukas met een grote wringsleutel.
Let op originele koppakkingen zijn best prijzig.

Thijsnoort schreef :
als je al zo ver bent dan noemen wij dat "die is naar de kloten"

madoc schreef : Juist. En dat is een stuk vriendelijker dan antivries. Ook voor de spaartegoeden.