Onderwerp: Oliedruk/diesel meter storing - Bukh DV10LSME

Goedemiddag,

Wij hebben een LM zeilboot met een Bukh DV10LSME. Sinds dit jaar gaan de oliedruk meter en de dieseltank meter meteen naar het maximum niveau bij de start en blijven daar staan.

De olie is op peil en ziet er nog schoon uit. We denken dat er op een of andere manier een elektrische storing is, maar we kunnen het niet vinden. Wat kunnen we verder nog proberen?

Hieronder en youtube video van de meters en in de bijlage foto's.



Alle informatie en advies is welkom, we zijn leergierig, maar de workshop manual komen we niet mee uit.

aangezien beide meters de hoek in vliegen is het een gemeenschappelijk issue

ik gok, de aarde/min draad

Vergelijkbaar met deze denk ik
www.mercedesforum.nl/forum/viewtopic.php?t=35688

Ergens sluiting op een verkeerde plek. Haal eerst eens de oliedruksensordraad los in het dashboard (stekkertjes), werkt de tankmeter dan wel goed? Andersom ook testen. Zelfde aan de sensor kant.
Ergens zal een draadje fout contact maken waardoor beide sensoren (weerstanden waarschijnlijk) kortgesloten worden, op deze manier zou je aardig in de buurt moeten komen van het lek.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zit dat massa(?)draadje op de eerste foto wel ergens aan vast?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Na een tijdje proberen en doormeten kwamen we erachter dat er een paar kabeltjes niet goed verbonden waren. Ook hebben we een verbindingsblokje ontvangen, weet niet zeker wat de naam ervan is.

Weer wat ervaring en kennis rijker. Je moet er af en toe tijd voor maken. Het is wel heel fijn als er iemand met meer ervaring bij komt kijken om je de goede richting op te sturen.